【技术实现步骤摘要】
一种无人直升机用航向变距滑块
本技术涉及无人直升机，具体说是一种无人直升机用航向变距滑块，尤其适用于植保直升机。
技术介绍
无人直升机是模仿载人直升机的主体结构设计的一种小型直升机，主要应用于军事侦察、农业植保和日常娱乐等领域中，如无人侦察机、植保直升机和航模直升机等。如图1所示，现有无人直升机的航向（尾舵）变距滑块都包括套管1，套管1一端的外周有与其一体连接的环形外凸边2，套管1另一端的外表面加工有螺纹3。该结构存在着一个关乎其可靠性的问题，这个问题在一般使用状态下很难暴露出来。比如航模直升机和无人侦察机在低污染或无污染的环境中飞行时，其尾舵周边的空气中几乎没有灰尘和微小颗粒物，变距滑块内也就很少会有异物进入，无人直升机可以始终保持正常的操控状态飞行。而在高污染或恶劣的环境中长时间飞行，如植保直升机在扬沙多的农田、山林等区域进行农药喷洒作业时，空气中的粉尘、扬沙、药剂等细小颗粒非常密集，它们很容易进入到滑块与主轴间，导致滑块阻塞甚至卡死的现象出现。而植保直升机属于起飞重量在15~200公斤的小型直升机，其机尾部的航向控制用伺服舵机功率相对较小，力矩往往不足，很难克服滑块的卡塞问题，容易造成机体操控异常，引发飞行事故。为了克服这一问题，现有技术中提出的改进方案是，在航向变距滑块上增设外壳的方式来降低细小颗粒的附着概率，从而延长故障间隔，提高可靠性。然而，降低附着概率并不能从根本上杜绝卡死的现象，因为变距滑块属于运动部件，即便是加了外壳，运动件依旧暴露在外部环境中，依旧会有一定量的细小颗粒附着上来，一旦出现卡死现象，依旧会影响飞行安全。
技术实现思路
本技术要解决的...
【技术保护点】
1.一种无人直升机用航向变距滑块，包括套管（1），套管（1）一端的外周有与其一体连接的环形外凸边（2），套管（1）另一端的外表面加工有螺纹（3）；其特征在于所述套管（1）的内壁均布有贯穿其总长的纵向槽（4）。
【技术特征摘要】
1.一种无人直升机用航向变距滑块，包括套管（1），套管（1）一端的外周有与其一体连接的环形外凸边（2），套管（1）另一端的外表面加工有螺纹（3）；其特征在于所述套管（1）的内壁均布有贯穿其总长的纵向槽（4）。2.如权利要求1所述的无人直升机用航向变距滑块，其特征在于所有纵向槽（4）的槽底均位...
【专利技术属性】
技术研发人员：张硕，郭广宇，章晓冬，周振飞，顾维春，
申请(专利权)人：无锡汉和航空技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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