一种用于七座汽车上的座椅背板结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于七座汽车上的座椅背板结构，包括靠板、固定板和固定孔，靠板上与连接固定板的相对面的边缘设置有若干插槽，固定板上与插槽相同方向的面上设置固定孔，靠板设置插槽的面上可拆卸连接有背板，背板与靠板连接面上对应插槽的位置设置第一插扣，插槽与第一插扣为插销卡扣式连接，背板与靠板连接面上对应固定孔的位置设置固定板，背板的两侧面上设有若干凹槽，背板内设置空腔，空腔中设可取出的网罩，网罩边缘设置第二插扣，靠板上位于插槽的一面的侧边上设有密封布，密封布其余三边的边缘设有魔术贴的子面，靠板上设有与魔术贴的子面对应的魔术贴的母面。本实用新型专利技术拆下背板后后排座椅与前排之间的空间就会变得宽敞。

【技术实现步骤摘要】
一种用于七座汽车上的座椅背板结构
本技术涉及一种汽车部件，属于汽车
，尤其是一种用于七座汽车上的座椅背板结构。
技术介绍
传统汽车座椅的背板一般都是后面采用塑料外壳，内部设钢结构，此种结构不仅舒适性低、不安全，而且占据的空间大，而且本来七座车的最后一排空间就小，如果还采用此种结构的座椅就会使得车内座椅前后的之间的空间变得少之又少，这样就会降低使用者的舒适性，导致整个车的性能、品质大打折扣。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种可以根据需要调整座椅背板所占大小的背板结构。为解决上述技术问题，本技术提供一种用于七座汽车上的座椅背板结构，包括靠板和连接靠板底部一侧的固定板，固定板上设有若干个固定孔，其特征在于，所述靠板上与连接固定板的相对面的边缘设置有若干插槽，固定板上与插槽相同方向的面上设置固定孔，所述靠板设置插槽的面上可拆卸连接有背板，所述背板与靠板连接面上对应插槽的位置设置第一插扣，所述插槽与第一插扣为插销卡扣式连接，背板与靠板连接面上对应固定孔的位置设置固定板，所述背板的两侧面上设有若干凹槽，背板内设置空腔，空腔贯通背板底部呈开口设置，空腔中设有可取出的网罩，所述网罩边缘设置与第一插扣相同的第二插扣，靠板上位于插槽的一面的侧边上设有密封布，密封布其余三边的边缘设有魔术贴的子面，靠板上位于插槽的外边缘设有与密封布上魔术贴的子面对应的魔术贴的母面。前述的一种用于七座汽车上的座椅背板结构，其特征在于，所述背板与靠板连接面的边缘向前延伸出包裹板，包裹板套设于靠板的外边缘上。前述的一种用于七座汽车上的座椅背板结构，其特征在于，所述网罩、密封布与靠板大小相适应。前述的一种用于七座汽车上的座椅背板结构，其特征在于，所述固定孔与固定板大小相适应。前述的一种用于七座汽车上的座椅背板结构，其特征在于，所述网罩的结构、弹性适合人体结构。前述的一种用于七座汽车上的座椅背板结构，其特征在于，所述密封布连接靠板的一面上设有海绵层。本技术所达到的有益效果：本技术可以根据需要调整是否要拆卸下背板，使用的时候一开始背板连接于靠板上，当最后面坐上人后感觉空间小可以通过手拉凹槽，因为向外的力所以第一插扣从插槽中移出，直至将整个背板与靠板分离，第一插扣与插槽、固定孔与固定板都是为了更好的将背板与靠板连接，增加其稳固性，拆下背板后为了增加座椅的舒适性可以将放置于空腔中的网罩取出，通过第二插扣与靠板固定，然后再用密封布将靠板后面遮挡起来，一方面可以增加后面的舒适性，还能起到美观的作用，包裹板可以增加背板与靠板的稳定性，减少对其他连接部件的力，起到保护作用，而且这样看起来也更像一个整体。附图说明图1是本技术一种用于七座汽车上的座椅背板结构的侧面结构示意图；图2是本技术一种用于七座汽车上的座椅背板结构的背板与网罩的结构示意图；图3是本技术一种用于七座汽车上的座椅背板结构的网罩的结构示意图；图4是本技术一种用于七座汽车上的座椅背板结构的靠板连接面与密封布的结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，而不能以此来限制本技术的保护范围。如图1至图4所示，一种用于七座汽车上的座椅背板结构，包括靠板1和连接靠板1底部一侧的固定板2，固定板2上设有若干个固定孔3，所述靠板1上与连接固定板2的相对面的边缘设置有若干插槽4，固定板2上与插槽4相同方向的面上设置固定孔5，所述靠板1设置插槽4的面上可拆卸连接有背板6，所述背板6与靠板1连接面上对应插槽4的位置设置第一插扣7，所述插槽4与第一插扣7为插销卡扣式连接，背板6与靠板1连接面上对应固定孔5的位置设置固定板8，所述背板6的两侧面上设有若干凹槽9，背板6内设置空腔10，空腔10贯通背板6底部呈开口设置，空腔10中设有可取出的网罩11，所述网罩11边缘设置与第一插扣7相同的第二插扣12，靠板1上位于插槽4的一面的侧边上设有密封布13，密封布13其余三边的边缘设有魔术贴的子面14，靠板1上位于插槽4的外边缘设有与密封布13上魔术贴的子面14对应的魔术贴的母面15。优选地，所述背板6与靠板1连接面的边缘向前延伸出包裹板16，包裹板16套设于靠板1的外边缘上。优选地，所述网罩11、密封布13与靠板1大小相适应。优选地，所述固定孔5与固定板8大小相适应。优选地，所述网罩11的结构、弹性适合人体结构。优选地，所述密封布13连接靠板1的一面上设有海绵层17。本技术可以根据需要调整是否要拆卸下背板6，拆下后后排座椅与前排之间的空间就会变得宽敞，使用的时候一开始背板6连接于靠板1上，当最后排坐上人后感觉空间小可以通过手拉凹槽9，因为向外的力所以第一插扣7从插槽4中移出，直至将整个背板6与靠板1分离，第一插扣7与插槽4、固定孔5与固定板8都是为了更好的将背板6与靠板1连接，增加其稳固性，拆下背板6后为了增加座椅的舒适性可以将放置于空腔中的网罩11取出，通过第二插扣12与靠板1固定，然后再用密封布13将靠板1后面遮挡起来，一方面可以增加后面的舒适性，还能起到美观的作用，包裹板16可以增加背板6与靠板1的稳定性，减少对其他连接部件的力，起到保护作用，而且这样看起来也更像一个整体。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于七座汽车上的座椅背板结构，包括靠板和连接靠板底部一侧的固定板，固定板上设有若干个固定孔，其特征在于，所述靠板上与连接固定板的相对面的边缘设置有若干插槽，固定板上与插槽相同方向的面上设置固定孔，所述靠板设置插槽的面上可拆卸连接有背板，所述背板与靠板连接面上对应插槽的位置设置第一插扣，所述插槽与第一插扣为插销卡扣式连接，背板与靠板连接面上对应固定孔的位置设置固定板，所述背板的两侧面上设有若干凹槽，背板内设置空腔，空腔贯通背板底部呈开口设置，空腔中设有可取出的网罩，所述网罩边缘设置与第一插扣相同的第二插扣，靠板上位于插槽的一面的侧边上设有密封布，密封布其余三边的边缘设有魔术贴的子面，靠板上位于插槽的外边缘设有与密封布上魔术贴的子面对应的魔术贴的母面。

【技术特征摘要】
1.一种用于七座汽车上的座椅背板结构，包括靠板和连接靠板底部一侧的固定板，固定板上设有若干个固定孔，其特征在于，所述靠板上与连接固定板的相对面的边缘设置有若干插槽，固定板上与插槽相同方向的面上设置固定孔，所述靠板设置插槽的面上可拆卸连接有背板，所述背板与靠板连接面上对应插槽的位置设置第一插扣，所述插槽与第一插扣为插销卡扣式连接，背板与靠板连接面上对应固定孔的位置设置固定板，所述背板的两侧面上设有若干凹槽，背板内设置空腔，空腔贯通背板底部呈开口设置，空腔中设有可取出的网罩，所述网罩边缘设置与第一插扣相同的第二插扣，靠板上位于插槽的一面的侧边上设有密封布，密封布其余三边的边缘设有魔术贴的子面，靠板上位于插槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：张平，
申请(专利权)人：张家港派恩信精密配件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32