道岔运送车制造技术

一种道岔运送车（１），它有轨行机构（３）和位于轨行机构轴轮之间的梁式车底架（２）。车底架装有一个固定道岔（１６）用的装载平台（６），装载平台能围绕一沿车辆纵向的转动轴（７）转动。装载平台与车底架之间装有若干个驱动机构，用以转动装载平台。至少有两个沿车辆纵向相隔一定距离的装载平台（６），每个装载平台至少装有两个驱动机构（８）。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种道岔运送车。EP0486456A1号专利介绍的这样一种道岔运送车，已为人们所知。其中运送道岔用的装载平台具有整体的结构形式。FR 2314299A1号专利也公开了另一种结构形式的道岔运送车。这种运送车上代替装载平台的是沿车辆纵向相隔一定距离排列的若干个转动装置。本专利技术的目的是提供一种道岔运送车，这种运送车上固定道岔用的装载平台具有比较简单的结构形式。根据本专利技术，这个目的是这样实现的，即提供一种道岔运送车，它具有轨行机构和位于轨行机构轮轴之间的梁式车底架，车底架装有固定道岔用的装载平台，装载平台能围绕一沿车辆纵向的转动轴转动，在装载平台与车底架之间设有驱动机构，用以转动装载平台，其中，至少有两个沿车辆纵向相隔一定距离的装载平台，每个装载平台至少设有两个驱动机构。设置多个单独的装载平台具有特别的优点，就是可以大大减少因道岔不对称性所造成的不均等质量分布而在装载平台内部引起的弯曲应力或扭曲应力。另外，采用本专利技术所建议的方法还可降低装载平台的重量。根据本专利技术的另一方案，如果有四个单独的装载平台，那么对较短的道岔来说，就不需要使用运送车一端的装载平台。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种道岔运送车，具有轨行机构和一个位于轨行机构轮轴之间的梁式车底架，车底架装有固定道岔用的装载平台，装载平台能围绕一沿车辆纵向的转动轴转动，在装载平台与车底架之间设有驱动机构，用以转动装载平台，其特征在于：至少有两个沿车辆纵向相隔一定距离的装载平台（６），每个装载平台至少装有两个驱动机构（８）。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：约瑟夫陶依尔，曼弗雷德布鲁尼格，
申请(专利权)人：弗兰茨普拉塞铁路机械工业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：AT[奥地利]