一种新能源汽车导流板的加工打磨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种新能源汽车导流板的加工打磨装置，涉及导流板的打磨设备领域。该新能源汽车导流板的加工打磨装置，包括打磨台，所述打磨台的内部开设有腔体，所述腔体内腔的左壁镶嵌有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有螺杆，所述螺杆远离第一电机的一端与内腔内部的右端固定连接，所述螺杆的表面活动安装有活动块，所述腔体内部的顶壁开设有滑孔。该新能源汽车导流板的加工打磨装置，启动第一电机，第一电机输出端的转动带动螺杆转动，螺杆带动活动块在螺杆上移动，活动块带动承置杆在滑杆上滑动，承置杆带动放置盘移动，从而使得打磨盘对固定在放置盘顶部的导流板进行来回打磨处理，从而有效的提高了打磨的效率。

Processing and polishing device for guiding plate of new energy vehicle

The utility model provides a grinding device for a new energy automobile guide plate, which relates to the field of grinding equipment for the guide plate. The grinding device for the guide plate of the new energy automobile includes a grinding table with a cavity arranged inside the grinding table. The left wall of the cavity is inlaid with a first motor. The output end of the first motor is fixed with a screw, and the screw is fixed and connected with the right end of the inner cavity away from one end of the first motor. A movable block is installed on the surface of the screw rod, and a sliding hole is arranged on the top wall inside the cavity. The grinding device for the guide plate of the new energy vehicle starts the first motor, the rotation of the output end of the first motor drives the screw to rotate, the screw drives the movable block to move on the screw, the movable block drives the bearing rod to slide on the sliding rod, and the bearing rod drives the placement disc to move, so that the grinding disc is fixed on the top of the placement disc. The flow plate is worn back and forth to improve the grinding efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车导流板的加工打磨装置
本技术涉及导流板的打磨设备
，具体为一种新能源汽车导流板的加工打磨装置。
技术介绍
为了减少轿车在高速行驶时所产生的升力，汽车设计师除了在轿车外型方面做了改进，将车身整体向前下方倾斜而在前轮上产生向下的压力，将车尾改为短平，减少从车顶向后部作用的负气压而防止后轮飘浮外，还在轿车前端的保险杠下方装上向下倾斜的连接板。连接板与车身前裙板联成一体，中间开有合适的进风口加大气流度，减低车底气压，这种连接板称为导流板。导流板在加工铸造过程中需要打磨，以提高导流板的质量。但是，目前，现有的新能源汽车导流板的加工打磨装置打磨效率低。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种新能源汽车导流板的加工打磨装置，解决了现有的新能源汽车导流板的加工打磨装置打磨效率低的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种新能源汽车导流板的加工打磨装置，包括打磨台，所述打磨台的内部开设有腔体，所述腔体内腔的左壁镶嵌有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有螺杆，所述螺杆远离第一电机的一端与内腔内部的右端固定连接，所述螺杆的表面活动安装有活动块，所述腔体内部的顶壁开设有滑孔，所述滑孔内部的左壁固定连接有滑杆，所述滑杆的右端与滑孔内部的右壁固定连接，所述滑杆的表面活动安装有承置杆，所述承置杆的底部与活动块的顶部固定连接，所述承置杆的顶端穿出滑孔并固定连接有放置盘，所述打磨台顶部的右侧固定连接有侧板，所述侧板左侧的顶部固定连接有横板，所述横板的底部固定安装有电动推杆，所述电动推杆的底端固定安装有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有打磨盘，所述第一电机、电动推杆和第二电机分别与外设的控制面板电性连接。优选的，所述承置杆的数量为两个，且两个承置杆以放置盘底部的中轴线为对称轴对称设置。优选的，所述打磨台的底部固定连接有支腿，所述支腿的底部固定连接有减震装置。优选的，所述支腿和减震装置的数量均为三个，且三个支腿呈三角形排列在打磨台的底部。优选的，所述减震装置包括减震弹簧和减震座，所述减震座的顶部开设有凹槽，所述凹槽的槽底放置有止动块，所述减震弹簧的底端与止动块的顶部固定连接，所述减震弹簧的顶端与支腿的底部固定连接。优选的，所述凹槽的内壁开设有扭动槽，所述扭动槽的槽底固定连接有抗扭弹簧，所述抗扭弹簧远离扭动槽槽底的一端与止动块的侧面固定连接。(三)有益效果本技术提供了一种新能源汽车导流板的加工打磨装置。具备以下有益效果：1、该新能源汽车导流板的加工打磨装置，通过设置第一电机、螺杆、活动块、滑孔、滑杆、承置杆和放置盘，启动第一电机，第一电机输出端的转动带动螺杆转动，螺杆带动活动块在螺杆上移动，活动块带动承置杆在滑杆上滑动，承置杆带动放置盘移动，从而使得打磨盘对固定在放置盘顶部的导流板进行来回打磨处理，从而有效的提高了打磨的效率。2、该新能源汽车导流板的加工打磨装置，通过设置电动推杆、第二电机和打磨盘，打磨时，启动电动推杆，控制电动推杆伸长，启动第二电机，第二电机输出端的转动带动打磨盘转动，电动推杆带动第二电机向下移动，使得打磨盘对导流板进行打磨，操作简单，便于打磨。3、该新能源汽车导流板的加工打磨装置，通过设置减震装置、减震弹簧、减震座、凹槽和止动块，当打磨装置在运行产生震动时，支腿挤压减震弹簧，减震弹簧被压缩，使得打磨装置产生的震动得以消除，同时配合设置的扭动槽和抗扭弹簧，当止动块在凹槽的内部活动时，止动块挤压抗扭弹簧，抗扭弹簧遏制了止动块的活动，使得支腿产生的应力得以消除，提高打磨设备的稳定性。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术结构剖视图；图3为本技术打磨台的结构仰视图。图中：1打磨台、2腔体、3第一电机、4螺杆、5活动块、6滑孔、7滑杆、8承置杆、9放置盘、10侧板、11横板、12电动推杆、13第二电机、14打磨盘、15支腿、16减震装置、17减震弹簧、18减震座、19凹槽、20止动块、21扭动槽、22抗扭弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术实施例提供一种新能源汽车导流板的加工打磨装置，如图1-3所示，包括打磨台1，打磨台1的内部开设有腔体2，腔体2内腔的左壁镶嵌有第一电机3，第一电机3的型号为Y80M2-2，第一电机3的输出端固定连接有螺杆4，螺杆4远离第一电机3的一端与内腔内部的右端固定连接，螺杆4的表面活动安装有活动块5，腔体2内部的顶壁开设有滑孔6，滑孔6内部的左壁固定连接有滑杆7，滑杆7的右端与滑孔6内部的右壁固定连接，滑杆7的表面活动安装有承置杆8，承置杆8的底部与活动块5的顶部固定连接，承置杆8的数量为两个，且两个承置杆8以放置盘9底部的中轴线为对称轴对称设置，承置杆8的顶端穿出滑孔6并固定连接有放置盘9，启动第一电机3，第一电机3输出端的转动带动螺杆4转动，螺杆4带动活动块5在螺杆4上移动，活动块5带动承置杆8在滑杆7上滑动，承置杆8带动放置盘9移动，从而使得打磨盘14对固定在放置盘9顶部的导流板进行来回打磨处理，从而有效的提高了打磨的效率，打磨台1顶部的右侧固定连接有侧板10，侧板10左侧的顶部固定连接有横板11，横板11的底部固定安装有电动推杆12，电动推杆12的底端固定安装有第二电机13，第二电机13的型号为Y90L-2，第二电机13的输出端固定连接有打磨盘14，打磨时，启动电动推杆12，控制电动推杆12伸长，启动第二电机13，第二电机13输出端的转动带动打磨盘14转动，电动推杆12带动第二电机13向下移动，使得打磨盘14对导流板进行打磨，操作简单，便于打磨，第一电机3、电动推杆12和第二电机13分别与外设的控制面板电性连接，打磨台1的底部固定连接有支腿15，支腿15的底部固定连接有减震装置16，支腿15和减震装置16的数量均为三个，且三个支腿15呈三角形排列在打磨台1的底部，减震装置16包括减震弹簧17和减震座18，减震座18的顶部开设有凹槽19，凹槽19的槽底放置有止动块20，减震弹簧17的底端与止动块20的顶部固定连接，减震弹簧17的顶端与支腿15的底部固定连接，当打磨装置在运行产生震动时，支腿15挤压减震弹簧17，减震弹簧17被压缩，使得打磨装置产生的震动得以消除，凹槽19的内壁开设有扭动槽21，扭动槽21的槽底固定连接有抗扭弹簧22，抗扭弹簧22远离扭动槽21槽底的一端与止动块20的侧面固定连接，当止动块20在凹槽19的内部活动时，止动块20挤压抗扭弹簧22，抗扭弹簧22遏制了止动块20的活动，使得支腿15产生的应力得以消除，提高打磨设备的稳定性。该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。综上所述，该新能源汽车导流板的加工打磨装置，通过设置第一电机3、螺杆4、活动块5、滑孔6、滑杆7、承置杆8和放置盘9，启动第一电机3，第一电机3输出端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车导流板的加工打磨装置，包括打磨台(1)，其特征在于：所述打磨台(1)的内部开设有腔体(2)，所述腔体(2)内腔的左壁镶嵌有第一电机(3)，所述第一电机(3)的输出端固定连接有螺杆(4)，所述螺杆(4)远离第一电机(3)的一端与内腔内部的右端固定连接，所述螺杆(4)的表面活动安装有活动块(5)，所述腔体(2)内部的顶壁开设有滑孔(6)，所述滑孔(6)内部的左壁固定连接有滑杆(7)，所述滑杆(7)的右端与滑孔(6)内部的右壁固定连接，所述滑杆(7)的表面活动安装有承置杆(8)，所述承置杆(8)的底部与活动块(5)的顶部固定连接，所述承置杆(8)的顶端穿出滑孔(6)并固定连接有放置盘(9)，所述打磨台(1)顶部的右侧固定连接有侧板(10)，所述侧板(10)左侧的顶部固定连接有横板(11)，所述横板(11)的底部固定安装有电动推杆(12)，所述电动推杆(12)的底端固定安装有第二电机(13)，所述第二电机(13)的输出端固定连接有打磨盘(14)，所述第一电机(3)、电动推杆(12)和第二电机(13)分别与外设的控制面板电性连接。

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车导流板的加工打磨装置，包括打磨台(1)，其特征在于：所述打磨台(1)的内部开设有腔体(2)，所述腔体(2)内腔的左壁镶嵌有第一电机(3)，所述第一电机(3)的输出端固定连接有螺杆(4)，所述螺杆(4)远离第一电机(3)的一端与内腔内部的右端固定连接，所述螺杆(4)的表面活动安装有活动块(5)，所述腔体(2)内部的顶壁开设有滑孔(6)，所述滑孔(6)内部的左壁固定连接有滑杆(7)，所述滑杆(7)的右端与滑孔(6)内部的右壁固定连接，所述滑杆(7)的表面活动安装有承置杆(8)，所述承置杆(8)的底部与活动块(5)的顶部固定连接，所述承置杆(8)的顶端穿出滑孔(6)并固定连接有放置盘(9)，所述打磨台(1)顶部的右侧固定连接有侧板(10)，所述侧板(10)左侧的顶部固定连接有横板(11)，所述横板(11)的底部固定安装有电动推杆(12)，所述电动推杆(12)的底端固定安装有第二电机(13)，所述第二电机(13)的输出端固定连接有打磨盘(14)，所述第一电机(3)、电动推杆(12)和第二电机(13)分别与外设的控制面板电性连接。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车导流板的加工打磨装置，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐筝，
申请(专利权)人：徐筝，
类型：新型
国别省市：广东,44