铁轨接缝无振动连接方法技术

本发明专利技术是一种能使车轮通过铁轨接缝无振动的连接方法。目前铁轨的接缝处采用的是接缝与车轮的前进方向相对垂直的连接方法，这种接法的结果是车轮在通过接缝的瞬间，车轮与铁轨的接头上端发生较大的撞击，产生较大的振动噪音和一点的阻碍作用。本方法是将两根被接铁轨的端头切割成两个相同角度的斜断面相连接而成的，使接缝斜对车轮的前进方向。这样就改变了原来接缝与车轮相对垂直的状况，避免了车轮与铁轨端头相撞，减小了振动和噪音。同时也降低了接缝对车轮的阻碍作用，将有利于环保和节能，适用于各种轨道交通的铁轨连接。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种使车轮通过铁轨接缝时无振动的铁轨连接方法，该方法是由两根被接铁轨的端头切割成两个相同角度的斜断面相连接而成的其特征在于将原来铁轨的横断面９０°齐头相连接改为斜断面相连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：乔庆礼，
申请(专利权)人：乔庆礼，
类型：发明
国别省市：82[中国|长春]