自动化船舶组合密封型电缆通道制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自动化船舶组合密封型电缆通道，包括A型通道和B型通道，利用不锈钢螺栓、螺母连接，通道间使用橡胶垫片保证水密效果；A型通道带检查盖板5，检查盖板5打开后可以进行电缆拉放和绑扎作业；B型通道不带检查盖板5，电缆可以穿越拉放，不进行绑扎固定；贯通件1用于舱壁和电缆通道连接，一面与舱壁焊接，一面与电缆通道用螺丝固定。A型通道和B型通道交替使用，不仅可以降低电缆敷设难度，减轻施工人员工作量，而且降低了生产成本；在相同电缆敷设率的情况下，与电缆管道样式相比，重量减少约40％～50％。

【技术实现步骤摘要】
自动化船舶组合密封型电缆通道
本专利技术涉及造船领域，更具体地说，涉及一种自动化船舶组合密封型电缆通道。
技术介绍
在散货船和油船等常规船型中，敷设在主甲板区域的电缆往往采用连续型电缆管道的样式；为了降低电缆敷设难度，在最大30米的距离内，需要增加电缆箱用以电缆拉放；然而电缆在电缆管道中拉放存在交叉现象，不得不将动力电缆和控制电缆分别敷设在不同的电缆管道内，从而增加电缆管道的数量；以及各船级社规范对电缆的敷设要求，即电缆外径截面积的总和与管子截面积之比应不大于0.4，这样都会影响电缆敷设率，电缆管道利用率较低，造成浪费。
技术实现思路
本专利技术针对上述问题，设计了一种自动化船舶组合密封型电缆通道，用于替代原有连续型电缆管道，提高电缆敷设率，降低成本。为了达到上述目的，本专利技术提供一种自动化船舶组合密封型电缆通道，包括A型通道和B型通道；所述A型通道包括筒状的贯通件，所述贯通件的一端焊接在舱壁上，另一端焊接连接法兰；顶部敞口、两端设有连接法兰的长槽状第一电缆通道的一端通过连接法兰及螺栓与所述贯通件连接，并在中间安装垫片；所述第一电缆通道的内部间隔的焊接有横向的电缆托架，与所述第一电缆通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动化船舶组合密封型电缆通道，其特征在于，包括A型通道和B型通道；所述A型通道包括筒状的贯通件(1)，所述贯通件(1)的一端焊接在舱壁上，另一端焊接连接法兰；顶部敞口、两端设有连接法兰的长槽状第一电缆通道(6)的一端通过连接法兰及螺栓与所述贯通件(1)连接，并在中间安装垫片(3)；所述第一电缆通道(6)的内部间隔的焊接有横向的电缆托架(4)，与所述第一电缆通道(6)顶部敞口相适应的检查盖板(5)通过螺栓固定在所述电缆通道(6)顶部的敞口上，并在连接处设置盖板垫片；所述B型通道包括两端焊接连接法兰(2)的长筒型第二电缆通道(11)，所述第二电缆通道内部焊接有与所述第二电缆通道(11)底面...

【技术特征摘要】
1.一种自动化船舶组合密封型电缆通道，其特征在于，包括A型通道和B型通道；所述A型通道包括筒状的贯通件(1)，所述贯通件(1)的一端焊接在舱壁上，另一端焊接连接法兰；顶部敞口、两端设有连接法兰的长槽状第一电缆通道(6)的一端通过连接法兰及螺栓与所述贯通件(1)连接，并在中间安装垫片(3)；所述第一电缆通道(6)的内部间隔的焊接有横向的电缆托架(4)，与所述第一电缆通道(6)顶部敞口相适应的检查盖板(5)通过螺栓固定在所述电缆通道(6)顶部的敞口上，并在连接处设置盖板垫片；所述B型通道包括两端焊接连接法兰(2)的长筒型第二电缆通道(11)，所述第二电缆通道内部焊接有与所述第二电缆通道(11)底面平行的一整块电缆托板(8)；所述第一电缆通道(6)和第二电缆通道(11)的底部与间隔设置的支腿(10)的顶部通过螺栓连接，所述支腿(10)的底端焊接在船体上；所述第一电缆通道(6)和第二电缆通道(11)的底部分别开设有一个或多个排水口，每个所述排水口处设置排水阀(9)。2.根据权利要求1所述自动化船舶组合密封型电缆...

【专利技术属性】
技术研发人员：刁凤磊，单忠伟，孙洪国，石志东，刘冰峰，
申请(专利权)人：大连船舶工业工程公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21