The invention discloses an automobile exhaust pipe with good noise reduction performance, including an exhaust pipe body, one end of the exhaust pipe body is fixedly connected with a connecting pipe, one end of the connecting pipe is fixedly connected with two intake pipes through the first buffer cavity, and the other end of the intake pipe is penetrated into the internal fixed connection of the connecting cavity with two corrugated pipes. The beneficial effect is: through the design of several through holes on the noise reducing pipe and the design of sound absorbing cotton evenly distributed on the inner surface of the bellows, the noise generated in the course of vehicle driving can be effectively absorbed and eliminated, and the problem of large noise existing in the traditional exhaust pipe can be effectively solved, which is simple and practical, and the water inlet on the connecting cavity can be used. With the design of the outlet, cooling water can be added into the connecting cavity to effectively adsorb the heat generated by the wavy pipe in the connecting cavity during the exhaust process.
【技术实现步骤摘要】
一种减噪性能好汽车排气管
本专利技术涉及一种汽车排气管,特别涉及一种减噪性能好汽车排气管,属于汽车排气管
技术介绍
车排气波纹管又称汽车排气管软管,它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中,使整个排气系统呈挠性联接,从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用,它主要用于轻型车、微型车和客车,传统的排气管多为双层波纹管外覆钢丝网套,然后两端直边段外套设卡环设计,在汽车行驶时,存在汽车排气管不能有效对汽车产生的噪音进行有效清除的问题,减噪方面存在不足,且传统的汽车排气管都存在散热较差的问题,既汽车在行驶过程中,汽车排气管表面过热问题,长期使用对汽车排气管以及相关的汽车部件存在危害,存在不足。
技术实现思路
为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:本专利技术一种减噪性能好汽车排气管,包括排气管本体,所述排气管本体一端固定连接有连接管,所述连接管的一端通过第一缓冲腔固定连接有两个进气管,所述进气管的另一端均贯穿至连接腔的内部固定连接有两个波纹管,所述波纹管的内壁上均固定连接有消音棉,所述消音棉内部位于波纹管的内壁两端上下排列有两条减噪管,所述波纹 ...
【技术保护点】
1.一种减噪性能好汽车排气管,包括排气管本体(1),其特征在于,所述排气管本体(1)一端固定连接有连接管(2),所述连接管(2)的一端通过第一缓冲腔(3)固定连接有两个进气管(4),所述进气管(4)的另一端均贯穿至连接腔(6)的内部固定连接有两个波纹管(5),所述波纹管(5)的内壁上均固定连接有消音棉(7),所述消音棉(7)内部位于波纹管(5)的内壁两端上下排列有两条减噪管(8),所述波纹管(5)的一端均通过出气口(9)固定连接在第二缓冲腔(10)的内部,所述第二缓冲腔(10)的另一端固定连接有出气管(11),所述出气管(11)的内部贯穿连接有两个吸附板(12)。
【技术特征摘要】
1.一种减噪性能好汽车排气管,包括排气管本体(1),其特征在于,所述排气管本体(1)一端固定连接有连接管(2),所述连接管(2)的一端通过第一缓冲腔(3)固定连接有两个进气管(4),所述进气管(4)的另一端均贯穿至连接腔(6)的内部固定连接有两个波纹管(5),所述波纹管(5)的内壁上均固定连接有消音棉(7),所述消音棉(7)内部位于波纹管(5)的内壁两端上下排列有两条减噪管(8),所述波纹管(5)的一端均通过出气口(9)固定连接在第二缓冲腔(10)的内部,所述第二缓冲腔(10)的另一端固定连接有出气管(11),所述出气管(11)的内部贯穿连接有两个吸附...
【专利技术属性】
技术研发人员:丁晓红,
申请(专利权)人:重庆朔东汽车部件有限公司,
类型:发明
国别省市:重庆,50
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