一种建筑地基夯实车用纵向夯实装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种建筑地基夯实车用纵向夯实装置，包括主空心外壳，所述主空心外壳的一侧设置有与其一体式结构的主连接板，主空心外壳的顶部安装有两对立的立板结构，两立板结构在对立板体内部通过主旋转轴安装一旋转盘，所述主空心外壳内部的中心设置有移动空间，所述主空心外壳的顶部设置有连通其上方和移动空间的主通孔结构。本发明专利技术利用电磁驱动发生机构用铁芯底端产生的磁性和永磁体板在对立面的磁性相同，根据同性相斥异性相吸的原理，在矩形重物块重力和永磁体磁性的共同作用下，使得底部夯实板快速下移，从而对地面进行夯实作用，由于该夯实产生的驱动力是矩形重物块和磁力的共同作用，所以一次性夯实效果强，能够有效加快夯实效率，实用性强。

A vertical compaction device for building foundation compaction vehicle

The invention discloses a longitudinal tamping device for building foundation tamping vehicle, including a main hollow shell, one side of the main hollow shell is provided with a main connecting plate with an integral structure, the top of the main hollow shell is provided with two opposite platforms, and the two platforms are installed and rotated in the body of the opposite plate through a main rotating shaft. The center of the main hollow shell is provided with a moving space, and the top of the main hollow shell is provided with a main through hole structure connected with the upper and the moving space. According to the principle of isotropic repulsion and anisotropic attraction, under the combined action of rectangular gravity and magnetism of permanent magnet, the bottom compacting plate can move down rapidly, thereby compacting the ground. The driving force produced by the compaction is the combined action of rectangular heavy block and magnetic force, so the one-time compaction effect is strong, can effectively speed up the compaction efficiency, and has strong practicability.

【技术实现步骤摘要】
一种建筑地基夯实车用纵向夯实装置
本专利技术涉及建筑设备
，具体为一种建筑地基夯实车用纵向夯实装置。
技术介绍
目前，在建筑场所，房屋建造前，需要对地面进行夯实工作，而此时就不得不使用夯实车，一般的夯实车是通过发动机带动转盘，再带动连接夯实重物块上移，当夯实重物块上移到最高点时，断开转盘对夯实重物块的控制作用，此时，夯实重物块在重力的作用下落下，从而对地面进行夯实作用，而在实际工作时，这种依靠重力的单一驱动力，对于地面的敲打夯实比较有限，所以需要多次进行工作，局限性较大。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种建筑地基夯实车用纵向夯实装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种建筑地基夯实车用纵向夯实装置，包括主空心外壳，所述主空心外壳的一侧设置有与其一体式结构的主连接板，所述主空心外壳的顶部安装有两对立的立板结构，两立板结构在对立板体内部通过主旋转轴安装一旋转盘，所述主空心外壳内部的中心设置有移动空间，所述主空心外壳的顶部设置有连通其上方和移动空间的主通孔结构，所述主空心外壳在位于所述移动空间的顶部设置有环形凹槽结构，所述环形凹槽结构的内部安装一电磁驱动发生机构，所述主空心外壳的内部设置有连通外界和环形凹槽结构的总导线孔，所述主空心外壳的底部设置有连通其下方和移动空间的重物块通孔结构，所述移动空间的内部安放一锥形柱，所述锥形柱的侧面为锥形结构，且所述锥形柱的顶部设置有与其一体式结构的固定环，所述固定环的内部固定一铁链，所述铁链的链体绕过所述旋转盘，所述锥形柱在锥形侧面中设置有多个永磁体板安装凹槽，每个所述永磁体板安装凹槽的内部均镶嵌一永磁体板，所述锥形柱的底部设置有与其一体式结构的圆柱结构，所述圆柱结构的底部设置有与其一体式结构的矩形重物块，所述矩形重物块穿过重物块通孔结构，所述矩形重物块的底端设置有与其一体式结构的连接板结构，所述连接板结构通过螺栓固定一夯实板。作为优选，所述永磁体板为钕铁硼材料制成的板状结构。作为优选，多个所述永磁体板关于所述锥形柱的轴心线为圆心呈环形阵列设置。作为优选，所述矩形重物块横截面尺寸与所述重物块通孔结构横截面的尺寸对应相同。作为优选，所述夯实重物块和重物块通孔结构的横截面均为矩形结构。作为优选，所述电磁驱动发生机构包括电磁驱动发生机构用环形壳体、电磁驱动发生机构用中心孔、电磁驱动发生机构用部件安装空间、电磁驱动发生机构用铁芯、电磁驱动发生机构用线圈、电磁驱动发生机构用环形导线孔、电磁驱动发生机构用分支导线孔和电磁驱动发生机构用总导线孔。作为优选，所述电磁驱动发生机构用环形壳体的中心设置有连通电磁驱动发生机构用环形壳体上下端面的电磁驱动发生机构用中心孔，所述电磁驱动发生机构用环形壳体的内部设置有多个呈环形阵列设置的电磁驱动发生机构用部件安装空间，每个所述电磁驱动发生机构用部件安装空间的内部均安装有电磁驱动发生机构用铁芯，所述电磁驱动发生机构用铁芯的外侧套接一电磁驱动发生机构用线圈，所述电磁驱动发生机构用环形壳体在位于所述电磁驱动发生机构用部件安装空间的正上方设置有电磁驱动发生机构用环形导线孔，所述电磁驱动发生机构用环形壳体的内部设置有多个连通电磁驱动发生机构用部件安装空间和电磁驱动发生机构用环形导线孔的电磁驱动发生机构用分支导线孔，所述电磁驱动发生机构用环形壳体的内部设置有连通电磁驱动发生机构用环形壳体外侧和电磁驱动发生机构用环形导线孔的电磁驱动发生机构用总导线孔，所述电磁驱动发生机构用环形壳体中的电磁驱动发生机构用中心孔套接在环形凹槽结构的内部，且所述电磁驱动发生机构用总导线孔与主导线孔连通。作为优选，所述电磁驱动发生机构用铁芯的轴心线与永磁体板在上升到顶部时的端面处于垂直状态，且所述电磁驱动发生机构用铁芯底端的端面倾斜的倾斜度与永磁体板的倾斜度一致。作为优选，所述电磁驱动发生机构用环形导线孔、电磁驱动发生机构用分支导线孔和电磁驱动发生机构用总导线孔的内部均安装有导线，且该导线的一端连接电磁驱动发生机构用线圈的电力输入端，所述导线的另一端连接一安装在主空心外壳外侧的电流控制器的控制输出端。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术通过螺栓将主连接板和夯实车中的夯实装置连接板中，然后再将铁链的一端安装在夯实车的转盘中，然后安装普通夯实车的工作方法，使得发动机工作带动铁链和底部夯实板上移到最高点，然后通过电流控制器向电磁驱动发生机构用线圈的内部注入电流，由于电磁驱动发生机构用铁芯两端产生的磁场方向和强度与注入电流的大小和方向有关，使得电磁驱动发生机构用铁芯底端产生的磁性和永磁体板在对立面的磁性相同，根据同性相斥异性相吸的原理，此时，瞬间断开转盘对铁链的控制，在矩形重物块重力和永磁体磁性的共同作用下，使得底部夯实板快速下移，从而对地面进行夯实作用，由于该夯实产生的驱动力是矩形重物块和磁力的共同作用，所以一次性夯实效果强，能够有效加快夯实效率，实用性强。附图说明图1为本专利技术一种建筑地基夯实车用纵向夯实装置的结构示意图；图2为本专利技术一种建筑地基夯实车用纵向夯实装置中锥形柱的俯视结构示意图；图3为本专利技术一种建筑地基夯实车用纵向夯实装置中电磁驱动发生机构的结构示意图；图中：1，主空心外壳、2，主连接板、3，立板结构、4，主旋转轴、5，旋转盘、6，移动空间、7，电磁驱动发生机构、71，电磁驱动发生机构用环形壳体、72，电磁驱动发生机构用中心孔、73，电磁驱动发生机构用部件安装空间、74，电磁驱动发生机构用铁芯、75，电磁驱动发生机构用线圈、76，电磁驱动发生机构用环形导线孔、77，电磁驱动发生机构用分支导线孔、78，电磁驱动发生机构用总导线孔、8，总导线孔、9，主通孔结构、10，重物块通孔结构、11，圆柱结构、12，矩形重物块、13，连接板结构、14，夯实板、15，锥形柱、16，永磁体板安装凹槽、17，永磁体板、18，固定环、19，环形凹槽结构、20，铁链。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1和图2，本专利技术提供的一种实施例：包括主空心外壳1，所述主空心外壳1的一侧设置有与其一体式结构的主连接板2，所述主空心外壳1的顶部安装有两对立的立板结构3，两立板结构3在对立板体内部通过主旋转轴4安装一旋转盘5，所述主空心外壳1内部的中心设置有移动空间6，所述主空心外壳1的顶部设置有连通其上方和移动空间6的主通孔结构9，所述主空心外壳1在位于所述移动空间6的顶部设置有环形凹槽结构19，所述环形凹槽结构19的内部安装一电磁驱动发生机构7，所述主空心外壳1的内部设置有连通外界和环形凹槽结构19的总导线孔8，所述主空心外壳1的底部设置有连通其下方和移动空间6的重物块通孔结构10，所述移动空间6的内部安放一锥形柱15，所述锥形柱15的侧面为锥形结构，且所述锥形柱15的顶部设置有与其一体式结构的固定环18，所述固定环18的内部固定一铁链20，所述铁链20的链体绕过所述旋转盘5，所述锥形柱15在锥形侧面中设置有多个永磁本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑地基夯实车用纵向夯实装置，包括主空心外壳（1）等，其特征在于：所述主空心外壳（1）的一侧设置有与其一体式结构的主连接板（2），所述主空心外壳（1）的顶部安装有两对立的立板结构（3），两立板结构（3）在对立板体内部通过主旋转轴（4）安装一旋转盘（5），所述主空心外壳（1）内部的中心设置有移动空间（6），所述主空心外壳（1）的顶部设置有连通其上方和移动空间（6）的主通孔结构（9），所述主空心外壳（1）在位于所述移动空间（6）的顶部设置有环形凹槽结构（19），所述环形凹槽结构（19）的内部安装一电磁驱动发生机构（7），所述主空心外壳（1）的内部设置有连通外界和环形凹槽结构（19）的总导线孔（8），所述主空心外壳（1）的底部设置有连通其下方和移动空间（6）的重物块通孔结构（10），所述移动空间（6）的内部安放一锥形柱（15），所述锥形柱（15）的侧面为锥形结构，且所述锥形柱（15）的顶部设置有与其一体式结构的固定环（18），所述固定环（18）的内部固定一铁链（20），所述铁链（20）的链体绕过所述旋转盘（5），所述锥形柱（15）在锥形侧面中设置有多个永磁体板安装凹槽（16），每个所述永磁体板安装凹槽（16）的内部均镶嵌一永磁体板（17），所述锥形柱（15）的底部设置有与其一体式结构的圆柱结构（11），所述圆柱结构（11）的底部设置有与其一体式结构的矩形重物块（12），所述矩形重物块（12）穿过重物块通孔结构（10），所述矩形重物块（12）的底端设置有与其一体式结构的连接板结构（13），所述连接板结构（13）通过螺栓固定一夯实板（14）。...

【技术特征摘要】
1.一种建筑地基夯实车用纵向夯实装置，包括主空心外壳（1）等，其特征在于：所述主空心外壳（1）的一侧设置有与其一体式结构的主连接板（2），所述主空心外壳（1）的顶部安装有两对立的立板结构（3），两立板结构（3）在对立板体内部通过主旋转轴（4）安装一旋转盘（5），所述主空心外壳（1）内部的中心设置有移动空间（6），所述主空心外壳（1）的顶部设置有连通其上方和移动空间（6）的主通孔结构（9），所述主空心外壳（1）在位于所述移动空间（6）的顶部设置有环形凹槽结构（19），所述环形凹槽结构（19）的内部安装一电磁驱动发生机构（7），所述主空心外壳（1）的内部设置有连通外界和环形凹槽结构（19）的总导线孔（8），所述主空心外壳（1）的底部设置有连通其下方和移动空间（6）的重物块通孔结构（10），所述移动空间（6）的内部安放一锥形柱（15），所述锥形柱（15）的侧面为锥形结构，且所述锥形柱（15）的顶部设置有与其一体式结构的固定环（18），所述固定环（18）的内部固定一铁链（20），所述铁链（20）的链体绕过所述旋转盘（5），所述锥形柱（15）在锥形侧面中设置有多个永磁体板安装凹槽（16），每个所述永磁体板安装凹槽（16）的内部均镶嵌一永磁体板（17），所述锥形柱（15）的底部设置有与其一体式结构的圆柱结构（11），所述圆柱结构（11）的底部设置有与其一体式结构的矩形重物块（12），所述矩形重物块（12）穿过重物块通孔结构（10），所述矩形重物块（12）的底端设置有与其一体式结构的连接板结构（13），所述连接板结构（13）通过螺栓固定一夯实板（14）。2.根据权利要求1所述的一种建筑地基夯实车用纵向夯实装置，其特征在于：所述永磁体板（17）为钕铁硼材料制成的板状结构。3.根据权利要求1所述的一种建筑地基夯实车用纵向夯实装置，其特征在于：多个所述永磁体板（17）关于所述锥形柱（15）的轴心线为圆心呈环形阵列设置。4.根据权利要求1所述的一种建筑地基夯实车用纵向夯实装置，其特征在于：所述矩形重物块（12）横截面尺寸与所述重物块通孔结构（10）横截面的尺寸对应相同。5.根据权利要求1所述的一种建筑地基夯实车用纵向夯实装置，其特征在于：所述夯实重物块（12）和重物块通孔结构（10）的横截面均为矩形结构。6.根据权利要求1所述的一种建筑地基夯实车用纵向夯实装置，其特征在于：所述电磁驱动发生机构（7）包...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢洁，
申请(专利权)人：浙江鸿安建设有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33