一种高温试验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种高温试验装置，包括热水管路和冷水管路，所述热水管路由主循环管路和分流循环管路构成，所述热水管路的顶部设有进水口,所述主循环管路一端分别安装有高温循环泵和过滤器，所述分流循环管路设置于所述高温循环泵的端部，该种高温试验装置，当系统压力超过设定值时，自动降压，当系统压力低于设定值时，自动补充压力，始终保证管路正确的温度与压力，可在常温—150℃之间调节，最高使用压力为0.6Mpa，安全可靠，装置可自动泄压，并装有安全阀，确保管路不超压；可自动补压，确保过热水不气化，且经试验，可对阀门进行连续100小时以上的测试，具有广阔的应用前景和市场前景。

【技术实现步骤摘要】
一种高温试验装置
本技术涉及试验装置
，具体为一种高温试验装置。
技术介绍
使用LDCL技术（基于主机负荷的缸套冷却水温度控制技术）的船用柴油机系统的冷却水温度在120摄氏度左右，压力在0.5Mpa左右。这样的压力温度对于双偏心蝶阀和内衬四氟的蝶阀来说毫无压力，但是这两种蝶阀的价格相当昂贵。所以客户需要一种能满足该工况的性价比高的蝶阀产品。普通EPDM橡胶蝶阀的使用温度上限是120摄氏度，但是长期在上限温度附近使用，寿命无法保证。为满足需要，研制出了专门用于该类船用柴油机冷却水的中线橡胶蝶阀，为了验证这种新型蝶阀，需要一种模拟柴油机冷却水工况的试验装置。常规蝶阀的设计验证一般是通过理论计算和各种常规试验的形式实现，其针对性和准确性不强。本技术旨在克服现有试验装置的不足，提供一种具有针对性的阀门高温水试验装置，通过阀门夹具将被测蝶阀接入装置内的高温水循环管路上，测试其抗高温水性能和密封性能。所以，如何设计一种高温试验装置，成为我们当前要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高温试验装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高温试验本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高温试验装置，包括热水管路（27）和冷水管路（28），其特征在于：所述热水管路（27）由主循环管路（29）和分流循环管路（30）构成，所述热水管路（27）的顶部设有进水口（25）,所述主循环管路（29）一端分别安装有高温循环泵（1）和过滤器（23），所述分流循环管路（30）设置于所述高温循环泵（1）的端部，所述分流循环管路（30）和所述高温循环泵（1）的中间区域安装有手动调节阀（2），所述手动调节阀（2）的一端设有止回阀（3），所述分流循环管路（30）的一侧分别安装有流量计（6）和温度传感器（8），且所述流量计（6）和温度传感器（8）的中间位置设有电加热器（7），所述温度传感器（8）的...

【技术特征摘要】
1.一种高温试验装置，包括热水管路（27）和冷水管路（28），其特征在于：所述热水管路（27）由主循环管路（29）和分流循环管路（30）构成，所述热水管路（27）的顶部设有进水口（25）,所述主循环管路（29）一端分别安装有高温循环泵（1）和过滤器（23），所述分流循环管路（30）设置于所述高温循环泵（1）的端部，所述分流循环管路（30）和所述高温循环泵（1）的中间区域安装有手动调节阀（2），所述手动调节阀（2）的一端设有止回阀（3），所述分流循环管路（30）的一侧分别安装有流量计（6）和温度传感器（8），且所述流量计（6）和温度传感器（8）的中间位置设有电加热器（7），所述温度传感器（8）的侧面分别设有第一压力表（9）和第二压力表（11），且所述第一压力表（9）和第二压力表（11）的中间位置安装有被测蝶阀（10），所述冷水管路（28）设置于所述热水管路（27）的侧面，所述冷水管路（28）包括储水罐（13）、第一电磁阀（17）、第二电磁阀（19）和排气口（26），所述储水罐（13）设置于所述冷水管路（28）的一端，所述储水罐（13）的顶部安装有液...

【专利技术属性】
技术研发人员：李勤达，
申请(专利权)人：苏州奥村阀门有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32