一种链接于集装箱顶梁的钢结构栏杆制造技术

技术编号:18995757 阅读:44 留言:0更新日期:2018-09-22 03:58
本实用新型专利技术涉及一种链接于集装箱顶梁的钢结构栏杆,包括横向栏杆装置、竖向固定杆和固定装置,所述竖向固定杆为L型结构,并且L型结构的所述竖向固定杆的竖边固定连接于所述横向栏杆装置上,L型结构的所述竖向固定杆的横边与固定在集装箱顶梁上的所述固定装置活动连接。本实用新型专利技术链接于集装箱顶梁的钢结构栏杆通过将竖向固定杆的横边与固定装置设置为活动连接,从而可使与竖向固定杆固定连接的横向栏杆装置折叠,使集装箱满足运输过程中的限高要求;将竖向固定杆的横边与固定装置设置为活动连接,也可以使折叠好的横向栏杆装置迅速打开,既省时省力,又能节约成本,提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种链接于集装箱顶梁的钢结构栏杆
本技术涉及集装箱配件领域,尤其涉及一种链接于集装箱顶梁的钢结构栏杆。
技术介绍
在集装箱的使用过程中,经常会出现需要操作人员登到箱顶进行操作的情形,为了尽量减小操作人员登箱作业可能出现的安全风险,目前国内外用于物流的集装箱,已逐步在顶部设置扶手栏杆,以减小工作人员登箱作业时可能出现的危险。传统的栏杆多为固定式结构,虽然采用固定式结构扶手的稳固性高,但是扶手直接固定在集装箱顶部上,会增大集装箱高度,不便于运输作业,特别是在一些限高的道路上无法行驶,造成诸多不便。为了使集装箱符合运输过程中的限高要求,现有的解决方案是通过手工的方法将栏杆在目的地进行安装。该种方式不但不方便,而且花费的时间也比较多,效率低。现有技术也出现有可折合结构的栏杆,在不使用时可将扶手折合,可节省空间,但是其仍存在收合繁琐以及稳固性差的缺陷。因此,提供一种方便的且可链接于集装箱顶梁的钢结构栏杆成为本领域技术人员急需解决的技术问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的上述技术问题,本技术提供了一种链接于集装箱顶梁的钢结构栏杆,其特征在于,包括横向栏杆装置、竖向固定杆和固定装置,其中,所述竖向固定杆为L型结构,并且L型结构的所述竖向固定杆的竖边固定连接于所述横向栏杆装置上,L型结构的所述竖向固定杆的横边与固定在集装箱顶梁上的所述固定装置活动连接。根据一个优选实施方式,所述固定装置包括两块固定板以及连接在所述两块固定板之间的固定轴,并且所述固定板固定在所述集装箱顶梁上。根据一个优选实施方式,所述固定板为L型结构,其中,L型结构的所述固定板的横边固定在所述集装箱顶梁上。根据一个优选实施方式,所述固定轴设置于L型结构的所述固定板的竖边顶端,以使所述固定轴与所述集装箱顶梁之间形成用于容纳L型结构的所述竖向固定杆横边的空隙。根据一个优选实施方式,L型结构的所述竖向固定杆的横边端部的高度大于所述固定轴与所述集装箱顶梁之间的距离,使得L型结构的所述竖向固定杆的横边能够卡接于所述固定轴与所述集装箱顶梁之间形成的间隙中。根据一个优选实施方式,所述固定轴为圆柱形,并且与所述固定轴相接触的所述竖向固定杆的端部为与所述固定轴相匹配的弧形结构。根据一个优选实施方式,所述横向栏杆装置包括第一扶手框、第二扶手框、第三扶手框和第四扶手框,并且所述第一扶手框、所述第二扶手框、所述第三扶手框和所述第四扶手框分别通过至少一个所述竖向固定杆固定在所述集装箱顶梁上。根据一个优选实施方式,所述第一扶手框、所述第二扶手框、所述第三扶手框和所述第四扶手框分别通过两个所述竖向固定杆固定在所述集装箱顶梁上。根据一个优选实施方式,所述链接于集装箱顶梁的钢结构栏杆还包括连接装置,并且所述第一扶手框与所述第二扶手框之间、所述第二扶手框与所述第三扶手框之间、所述第三扶手框与所述第四扶手框之间、所述第四扶手框与所述第一扶手框之间通过所述连接装置连接。根据一个优选实施方式,所述连接装置包括设置于所述第一扶手框、所述第二扶手框、所述第三扶手框和所述第四扶手框侧边上的插孔以及与所述插孔相匹配的插销轴。根据一个优选实施方式,所述插销轴为U型结构,并且U型结构的所述插销轴的两端插入相邻的两个所述插孔内。本技术提供的链接于集装箱顶梁的钢结构栏杆至少具有如下优势:(1)本技术链接于集装箱顶梁的钢结构栏杆通过将竖向固定杆的横边与固定装置设置为活动连接,从而可使与竖向固定杆固定连接的横向栏杆装置折叠,使集装箱满足运输过程中的限高要求;将竖向固定杆的横边与固定装置设置为活动连接,也可以使折叠好的横向栏杆装置迅速打开,既省时省力,又能节约成本,提高工作效率。(2)本技术链接于集装箱顶梁的钢结构栏杆的横向栏杆装置由四个扶手框组成,并且相邻两个扶手框之间通过连接装置连接,不仅可以方便横向栏杆装置的折叠和打开,也可以增强钢结构栏杆在使用时的稳固性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术链接于集装箱顶梁的钢结构栏杆打开时的结构示意图;图2是本技术链接于集装箱顶梁的钢结构栏杆折叠时的结构示意图;图3是本技术固定装置与竖向固定杆连接的结构示意图;图4是本技术连接装置的结构示意图。图中1-横向栏杆装置;2-竖向固定杆;3-固定装置;4-连接装置;11-第一扶手框;12-第二扶手框;13-第三扶手框;14-第四扶手框;31-固定板;32-固定轴;41-插孔;42-插销轴。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式,都属于本技术所保护的范围。本技术提供了一种链接于集装箱顶梁的钢结构栏杆,其包括横向栏杆装置1、竖向固定杆2和固定装置3。其中,竖向固定杆2为L型结构,并且L型结构的竖向固定杆2的竖边固定连接于横向栏杆装置1上,L型结构的竖向固定杆2的横边与固定在集装箱顶梁上的固定装置3活动连接。优选的,本技术的固定装置3与竖向固定杆2一一对应。图1示出了本技术链接于集装箱顶梁的钢结构栏杆打开时的结构示意图。如图1所示,本技术链接于集装箱顶梁的钢结构栏杆打开时具有一定高度,可减小操作人员登箱作业可能出现的安全风险。图2示出了本技术链接于集装箱顶梁的钢结构栏杆折叠时的结构示意图。如图2所示,本技术链接于集装箱顶梁的钢结构栏杆折叠时,其平铺于集装箱顶部,可使集装箱满足运输过程中的限高要求。本技术链接于集装箱顶梁的钢结构栏杆通过将竖向固定杆2的横边与固定装置3设置为活动连接,从而可使与竖向固定杆2固定连接的横向栏杆装置1折叠,使集装箱满足运输过程中的限高要求;将竖向固定杆2的横边与固定装置3设置为活动连接,也可以使折叠好的横向栏杆装置1迅速打开,既省时省力,又能节约成本,提高工作效率。根据一个优选实施方式,固定装置3包括两块固定板31以及连接在两块固定板31之间的固定轴32,如图3所示。优选的,固定板31固定在集装箱顶梁上。本技术的固定装置3固定在集装箱顶梁上,竖向固定杆2与固定装置3连接,横向栏杆装置1与竖向固定杆2固定连接,从而可将横向栏杆装置1固定在集装箱顶梁上。本技术的链接于集装箱顶梁的钢结构栏杆结构简单,可方便的折叠和打开,提高工人的工作效率。图3示出了本技术固定装置与竖向固定杆连接的结构示意图。如图3所示,本技术的固定板31为L型结构。优选的,L型结构的固定板31的横边固定在集装箱顶梁上。优选的,固定轴32设置于L型结构的固定板31的竖边顶端,以使固定轴32与集装箱顶梁之间形成用于容纳L型结构的竖向固定杆2横边的空隙。本技术的两块L型结构的固定板31对称设置,并且两块固定板31竖边间的距离与L型结构的竖向固定杆2的横边宽度相当,以便使得两块L型本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种链接于集装箱顶梁的钢结构栏杆,其特征在于,包括横向栏杆装置(1)、竖向固定杆(2)和固定装置(3),其中,所述竖向固定杆(2)为L型结构,并且L型结构的所述竖向固定杆(2)的竖边固定连接于所述横向栏杆装置(1)上,L型结构的所述竖向固定杆(2)的横边与固定在集装箱顶梁上的所述固定装置(3)活动连接。

【技术特征摘要】
1.一种链接于集装箱顶梁的钢结构栏杆,其特征在于,包括横向栏杆装置(1)、竖向固定杆(2)和固定装置(3),其中,所述竖向固定杆(2)为L型结构,并且L型结构的所述竖向固定杆(2)的竖边固定连接于所述横向栏杆装置(1)上,L型结构的所述竖向固定杆(2)的横边与固定在集装箱顶梁上的所述固定装置(3)活动连接。2.如权利要求1所述的链接于集装箱顶梁的钢结构栏杆,其特征在于,所述固定装置(3)包括两块固定板(31)以及连接在所述两块固定板(31)之间的固定轴(32),其中,所述固定板(31)为L型结构,并且L型结构的所述固定板(31)的横边固定在所述集装箱顶梁上。3.如权利要求2所述的链接于集装箱顶梁的钢结构栏杆,其特征在于,所述固定轴(32)设置于L型结构的所述固定板(31)的竖边顶端,以使所述固定轴(32)与所述集装箱顶梁之间形成用于容纳L型结构的所述竖向固定杆(2)横边的空隙。4.如权利要求3所述的链接于集装箱顶梁的钢结构栏杆,其特征在于,L型结构的所述竖向固定杆(2)的横边端部的高度大于所述固定轴(32)与所述集装箱顶梁之间的距离,使得L型结构的所述竖向固定杆(2)的横边能够卡接于所述固定轴(32)与所述集装箱顶梁之间形成的间隙中。5.如权利要求4所述的链接于集装箱顶梁的钢结构栏杆,其特征在于,所述固定轴(32)为圆柱形,并且与所述固定轴(32)相接触的所述竖向固定杆(2)的端部为与所述固定轴(32)相匹配的弧形结构。6.如权利要求1至5之一所述的链接于集装箱...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈磊
申请(专利权)人:北京集酷文化股份有限公司
类型:新型
国别省市:北京,11

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