The utility model relates to a core-pulling die for thin-walled deep-ribbed automobile parts, which comprises an upper die fixing plate, a front cavity plate, a rear core plate, an expansion glue nail, an ejector, a roof plate, a backing rod, a single spring sleeved on the backing rod and a lower die fixing plate, in particular a rear core pad and a rear core pad arranged on the backing rod. Inserts with deep reinforcement on core pad. The mould can pull out the core of the insert in the deep rib part by separating the back core pad from the back core plate, and then by separating the back core plate from the front cavity plate, the product can be ejected from the back core plate by the ejector pin. The defects of the deep rib product of the conventional mould, such as easy sticking, easy bursting and easy leaving the protrusion point, are solved.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车深筋薄壁件先抽芯模具
本技术涉及先抽芯模具结构领域,特别是一种汽车深筋薄壁件先抽芯模具。
技术介绍
对于加强筋很深的、壁厚很薄很软的汽车行李架胶垫来说,现有的常规模具,产品经常完全粘在模具上,在用顶针将产品顶出时,因筋条深、壁薄,容易在顶出过程中使产品变形、戳穿、伤及A面等缺陷。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车深筋薄壁件先抽芯模具,解决上述现有技术顶出变形、顶穿产品,产品完全粘在模具上的不足,为实现上述目的,本技术的技术方案是:一种汽车深筋薄壁件先抽芯模具,包括上模固定板、前型腔板、后型芯板、设置在所述后型芯板上的膨胀胶钉、顶针、顶板、回退杆、套设在所述回退杆上的弹簧以及下模固定板;还包括后型芯垫板,以及控制所述后型芯板脱离所述后型芯垫板的限位机构;所述前型腔板设置有与所述膨胀胶钉相对应的凹槽;所述后型芯垫板设置有深筋部位镶件,所述后型芯板上设置有与所述深筋部位镶件相对应的镶件通孔,所述深筋部位镶件通过所述镶件通孔镶嵌在所述后型芯板;所述顶针、回退杆设置在所述顶板上;所述后型芯垫板、后型芯板均设置有与所述顶针和所述回退杆相对应的通孔,所述顶针穿过通孔到达所述后型芯板,所述顶针上端面与所述后型芯板上表面平齐;所述回退杆穿过通孔到达所述后型芯板,在所述回退杆复位时可以带动所述后型芯板向所述后型芯垫板运动。控制所述后型芯板脱离所述后型芯垫板的限位机构是等高螺钉。所述等高螺钉固定在所述后型芯垫板上,穿过所述后型芯板上相应的通孔与螺帽连接,所述螺帽直径大于所述通孔的直径;或者,所述等高螺钉通过所述后型芯板上的通孔螺接在所述后型芯垫板上,所述等高螺钉螺帽直 ...
【技术保护点】
1.一种汽车深筋薄壁件先抽芯模具,包括上模固定板(1)、前型腔板(2)、后型芯板(3)、设置在所述后型芯板(3)上的膨胀胶钉(9)、顶针(14)、顶板、回退杆(10)、套设在所述回退杆(10)上的弹簧(13)以及下模固定板(6);其特征在于:还包括后型芯垫板(4),以及控制所述后型芯板(3)脱离所述后型芯垫板(4)的限位机构;所述前型腔板(2)设置有与所述膨胀胶钉(9)相对应的凹槽;所述后型芯垫板(4)设置有深筋部位镶件(12),所述后型芯板(3)上设置有与所述深筋部位镶件(12)相对应的镶件通孔,所述深筋部位镶件(12)通过所述镶件通孔镶嵌在所述后型芯板(3);所述顶针(14)、回退杆(10)设置在所述顶板上;所述后型芯垫板(4)、后型芯板(3)均设置有与所述顶针(14)和所述回退杆(10)相对应的通孔,所述顶针(14)穿过通孔到达所述后型芯板(3),所述顶针(14)上端面与所述后型芯板(3)上表面平齐;所述回退杆(10)穿过通孔到达所述后型芯板(3),在所述回退杆(10)复位时可以带动所述后型芯板(3)向所述后型芯垫板(4)运动。
【技术特征摘要】
1.一种汽车深筋薄壁件先抽芯模具,包括上模固定板(1)、前型腔板(2)、后型芯板(3)、设置在所述后型芯板(3)上的膨胀胶钉(9)、顶针(14)、顶板、回退杆(10)、套设在所述回退杆(10)上的弹簧(13)以及下模固定板(6);其特征在于:还包括后型芯垫板(4),以及控制所述后型芯板(3)脱离所述后型芯垫板(4)的限位机构;所述前型腔板(2)设置有与所述膨胀胶钉(9)相对应的凹槽;所述后型芯垫板(4)设置有深筋部位镶件(12),所述后型芯板(3)上设置有与所述深筋部位镶件(12)相对应的镶件通孔,所述深筋部位镶件(12)通过所述镶件通孔镶嵌在所述后型芯板(3);所述顶针(14)、回退杆(10)设置在所述顶板上;所述后型芯垫板(4)、后型芯板(3)均设置有与所述顶针(14)和所述回退杆(10)相对应的通孔,所述顶针(14)穿过通孔到达所述后型芯板(3),所述顶针(14)上端面与所述后型芯板(3)上表面平齐;所述回退杆(10)穿过通孔到达所述后型芯板(3),在所述回退杆(10)复位时可以带动所述后型芯板(3)向所述后型芯垫板(4)运动。2.如权利要求1所述的汽车深筋薄壁件先抽芯模具,其特征在于:控制所述后型芯板(3)脱离所述后型芯垫板(4)的限位机构是等高螺钉(11)。3.如权利要求2所述的汽车深筋薄壁件先抽芯模具,其特征在于:所述等高螺钉(11)固定在所述后型芯垫板(4)上,穿过所述后型芯...
【专利技术属性】
技术研发人员:张胜裕,
申请(专利权)人:上海英汇科技发展有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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