The utility model provides a bracket component of an automobile generator, which relates to the field of generator bracket. The automobile generator bracket assembly includes a base, the top of the base is fixed with a fixing piece, the left side of the fixing piece is fixed with a fixing ring, the fixing piece is provided with a finite position hole, the four corners of the base are fixed with a shell, and the shell is inserted with two branches on one side away from the base. The end of the supporting rod near the shell penetrates through the bottom of the shell and extends to the inner part of the shell. The automotive generator bracket assembly, through the setting of chute, slide plate, spring, slide rod, slide block, pull spring and shock absorber spring, achieves the effect of cushioning the automotive generator bracket assembly conveniently, thus facilitating the user's use, thus improving the use efficiency of the automotive generator bracket assembly, thus also. The efficiency of automobile generator bracket assembly is improved.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车发电机支架组件
本技术涉及发电机支架
,具体为一种汽车发电机支架组件。
技术介绍
发电机(英文名称:Generators)是将其他形式的能源转换成电能的机械设备,它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动,将水流,气流,燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机,再由发电机转换为电能。发电机在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途,发电机通常由定子、转子、端盖及轴承等部件构成。定子由定子铁芯、线包绕组、机座以及固定这些部分的其他结构件组成。转子由转子铁芯(或磁极、磁扼)绕组、护环、中心环、滑环、风扇及转轴等部件组成。由轴承及端盖将发电机的定子,转子连接组装起来,使转子能在定子中旋转,做切割磁力线的运动,从而产生感应电势,通过接线端子引出,接在回路中,便产生了电流,柴油机驱动发电机运转,将柴油的能量转化为电能。在柴油机汽缸内,经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油充分混合,在活塞上行的挤压下,体积缩小,温度迅速升高,达到柴油的燃点。柴油被点燃,混合气体剧烈燃烧,体积迅速膨胀,推动活塞下行,称为‘作功’。在涉及发电机的使用时,就涉及到对汽车发电机支架组件进行使用,但是,目前市场上的汽车发电机支架组件,在使用的过程中,不便于对汽车发电机支架组件进行使用,因此也降低了汽车发电机支架组件的工作效率,同时也降低了汽车发电机支架组件的使用效率。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种汽车发电机支架组件,解决了汽车发电机支架组件不便于使用的问题。(二)技术方案为实现以上目的,本技术通过以下技术方 ...
【技术保护点】
1.一种汽车发电机支架组件,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部固定安装有固定片(2),所述固定片(2)的左侧固定安装有固定环(3),所述固定片(2)上开设有限位孔(4),所述底座(1)底部的四角均固定安装有壳体(5),所述壳体(5)远离底座(1)的一侧穿插设置有两个支杆(6),所述支杆(6)靠近壳体(5)的一端贯穿壳体(5)的底部并延伸至壳体(5)的内部;两个支杆(6)远离壳体(5)的一端通过支撑板(7)固定连接,所述壳体(5)内腔的两侧均开设有滑槽(8),且两个滑槽(8)通过滑板(9)滑动连接,所述滑板(9)的底部与支杆(6)位于壳体(5)内部的一端固定连接,所述壳体(5)内腔的底部且位于两个支杆(6)之间固定安装有缓冲块(20),所述支杆(6)的表面且位于滑板(9)与壳体(5)内腔的底部之间环绕设置有弹簧(10),所述弹簧(10)的顶部和底部分别与滑板(9)与壳体(5)内壁相对的一侧接触,所述壳体(5)内腔的顶部通过轴座活动连接有两个滑杆(11),所述滑杆(11)远离壳体(5)内腔顶部的一端通过转轴活动连接有滑块(12),所述滑块(12)的底部与滑板(9)的顶部接触, ...
【技术特征摘要】
1.一种汽车发电机支架组件,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部固定安装有固定片(2),所述固定片(2)的左侧固定安装有固定环(3),所述固定片(2)上开设有限位孔(4),所述底座(1)底部的四角均固定安装有壳体(5),所述壳体(5)远离底座(1)的一侧穿插设置有两个支杆(6),所述支杆(6)靠近壳体(5)的一端贯穿壳体(5)的底部并延伸至壳体(5)的内部;两个支杆(6)远离壳体(5)的一端通过支撑板(7)固定连接,所述壳体(5)内腔的两侧均开设有滑槽(8),且两个滑槽(8)通过滑板(9)滑动连接,所述滑板(9)的底部与支杆(6)位于壳体(5)内部的一端固定连接,所述壳体(5)内腔的底部且位于两个支杆(6)之间固定安装有缓冲块(20),所述支杆(6)的表面且位于滑板(9)与壳体(5)内腔的底部之间环绕设置有弹簧(10),所述弹簧(10)的顶部和底部分别与滑板(9)与壳体(5)内壁相对的一侧接触,所述壳体(5)内腔的顶部通过轴座活动连接有两个滑杆(11),所述滑杆(11)远离壳体(5)内腔顶部的一端通过转轴活动连接有滑块(12...
【专利技术属性】
技术研发人员:谢芳桂,
申请(专利权)人:南昌意达机械配件有限公司,
类型:新型
国别省市:江西,36
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。