一种道路桥梁施工测量装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁施工测量装置，包括底座，所述底座的两侧均设有支撑装置，所述底座的上端固定有支撑杆，所述支撑杆的上端固定有承载块，所述底座的上端固定有安装块，所述安装块的上端一侧设有驱动槽，所述驱动槽内的一端侧壁上固定有驱动装置，所述驱动装置输出轴末端固定有固定杆。本实用新型专利技术实现了花杆的自动垂直和移动，解决了花杆需要其它工具辅助垂直，而且还存在有单次测量需要操作人员不断移动花杆并定位才能进行测量，而且工地路面情况复杂，有些位置难以定位，增加了操作人员的劳动强度，也浪费了时间等问题，结构简单，方便进行操作，适宜推广。

A measuring device for road and bridge construction

The utility model discloses a road bridge construction measuring device, including a base, both sides of the base are provided with supporting devices, the upper end of the base is fixed with supporting rods, the upper end of the supporting rods is fixed with a bearing block, the upper end of the base is fixed with a mounting block, and the upper end of the mounting block is provided with a driving groove on one side. A driving device is fixed on the side wall at one end of the driving groove, and a fixed rod is fixed at the end of the output shaft of the driving device. The utility model realizes the automatic perpendicularity and movement of the flower pole, solves the problem that the flower pole needs other tools to assist the perpendicularity, and there is a single measurement that requires the operator to move the flower pole continuously and locate the flower pole for measurement. Moreover, the condition of the site road surface is complex, and some positions are difficult to locate, thus increasing the labor intensity of the operator. It also wastes time and other problems. The structure is simple, convenient to operate, and suitable for popularization.

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁施工测量装置
本技术涉及测量工具
，尤其涉及一种道路桥梁施工测量装置。
技术介绍
花杆是道路桥梁施工中不可缺少的辅助测量工具，主要作用是在放样时标定点位和指引方向，其构造为空心铝合金圆杆或实心圆木杆，杆的下部为锥形铁脚，便于标定点位，杆的外表面涂成红白相间的醒目颜色，故称花杆；使用时一人将花杆的锥形铁脚指向地面上的点，另一人在远处使用水准仪或经纬仪等进行测量，测量过程中要求杆体垂直才能准确定位，现有的花杆需要其它测量工具辅助测量其是否垂直，而且还存在有单次测量需要操作人员不断移动并定位才能进行测量，增加了操作人员的劳动强度，也浪费了时间，为此，我们提出了一种道路桥梁施工测量装置来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种道路桥梁施工测量装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种道路桥梁施工测量装置，包括底座，所述底座的两侧均设有支撑装置，所述底座的上端固定有支撑杆，所述支撑杆的上端固定有承载块，所述底座的上端固定有安装块，所述安装块的上端一侧设有驱动槽，所述驱动槽内的一端侧壁上固定有驱动装置，所述驱动装置输出轴末端固定有固定杆，且固定杆的一端转动连接在承载块的一侧，所述固定杆上套接有内转盘，所述内转盘上套接有外转盘，所述承载块上贯穿设有第一横杆，所述第一横杆的一端固定有转动杆，且转动杆的一端和外转盘的一侧转动连接，所述承载板的一侧转动连接有第二横杆，且第一横杆的另一端和第二横杆的一端均固定有伸缩杆，两个伸缩杆的活塞杆末端共同转动连接有连接杆，所述连接杆的一侧转动连接有第二套管，所述第二套管上贯穿设有第一套管，所述第一套管上设有固定装置，所述第一套管上贯穿设有花杆，所述第一套管内的相对侧壁上均设有滑槽，所述花杆两侧均设有滑块，且滑块位于滑槽内，所述花杆的下端固定有铅锤。优选地，所述支撑装置包括设置在底座两侧的两个相互平行的凹槽，两个凹槽内均转动连接有气缸，两个气缸的活塞杆末端共同转动连接有压板。优选地，所述固定装置包括设置在第一套管上的限位杆，所述第一套管上设有通孔，且通孔内贯穿设有限位杆，所述花杆上等间距设有多个限位孔，且限位杆的一端贯穿通孔并延伸至限位孔内。优选地，所述底座的下端四角均设有行走机构。优选地，所述驱动装置为伺服电机。优选地，所述承载块的上端设有照明装置。本技术中，使用时，移动底座至合适位置，气缸推动压板对底座进行支撑，驱动装置带动内转盘转动，外转盘跟随转动并推动转动杆进行移动，移动杆通过第一横杆带动伸缩杆摇摆，并是第二套筒的位置发生移动，花杆的下端固定有铅锤在重力作用下，使花杆保持垂直，驱动装置采用西门子1FL6062-1AC61-0AB1，照明装置采用LED灯，本技术实现了花杆的自动垂直和移动，解决了花杆需要其它工具辅助垂直，而且还存在有单次测量需要操作人员不断移动花杆并定位才能进行测量，而且工地路面情况复杂，有些位置难以定位，增加了操作人员的劳动强度，也浪费了时间等问题，结构简单，方便进行操作，适宜推广。附图说明图1为本技术提出的一种道路桥梁施工测量装置的正视图；图2为本技术提出的一种道路桥梁施工测量装置的侧视图；图3为本技术提出的一种道路桥梁施工测量装置的第一套管剖视图。图中：1第一套管、2第二套管、3连接杆、4花杆、5第一横杆、6支撑杆、7底座、8气缸、9伸缩杆、10限位杆、11外转盘、12内转盘、13安装块、14压板、15第二横杆、16转动杆、17铅锤、18驱动装置、19固定杆、20滑块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种道路桥梁施工测量装置，包括底座7，底座7的两侧均设有支撑装置，稳定支撑，底座7的上端固定有支撑杆6，支撑杆6的上端固定有承载块，方便进行安装，底座7的上端固定有安装块13，安装块13的上端一侧设有驱动槽，驱动槽内的一端侧壁上固定有驱动装置18，稳定输出，驱动装置18输出轴末端固定有固定杆19，且固定杆19的一端转动连接在承载块的一侧，带动固定杆19转动，固定杆19上套接有内转盘12，内转盘12上套接有外转盘11，固定杆19带动内转盘12转动并使外转盘11也跟随转动，承载块上贯穿设有第一横杆5，第一横杆5的一端固定有转动杆16，且转动杆16的一端和外转盘11的一侧转动连接，推动第一横杆5转动，承载板的一侧转动连接有第二横杆15，且第一横杆5的另一端和第二横杆15的一端均固定有伸缩杆9，两个伸缩杆9的活塞杆末端共同转动连接有连接杆3，伸缩杆9改变长度，适应不同的需求，方便操作人员进行测量，连接杆3的一侧转动连接有第二套管2，第二套管2上贯穿设有第一套管1，第一套管1上设有固定装置，进行固定，第一套管1上贯穿设有花杆4，第一套管1内的相对侧壁上均设有滑槽，花杆4两侧均设有滑块20，且滑块20位于滑槽内，方便花杆4的移动并限制移动方向，花杆4的下端固定有铅锤17，在重力作用下保持垂直。本技术中，支撑装置包括设置在底座7两侧的两个相互平行的凹槽，两个凹槽内均转动连接有气缸8，两个气缸8的活塞杆末端共同转动连接有压板14，稳定支撑，方便适应不同的环境，固定装置包括设置在第一套管1上的限位杆10，第一套管1上设有通孔，且通孔内贯穿设有限位杆10，花杆4上等间距设有多个限位孔，且限位杆10的一端贯穿通孔并延伸至限位孔内，进行固定，底座7的下端四角均设有行走机构，方便移动，驱动装置18为伺服电机，稳定输出，承载块的上端设有照明装置，方便夜间使用。本技术中，使用时，移动底座7至合适位置，气缸推动压板14对底座7进行支撑，驱动装置18带动内转盘12转动，外转盘11跟随转动并推动转动杆16进行移动，移动杆16通过第一横杆5带动伸缩杆9摇摆，并是第二套筒2的位置发生移动，花杆4的下端固定有铅锤17在重力作用下，使花杆4保持垂直，驱动装置采用西门子1FL6062-1AC61-0AB1，照明装置采用LED灯。以上，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路桥梁施工测量装置，包括底座(7)，其特征在于，所述底座(7)的两侧均设有支撑装置，所述底座(7)的上端固定有支撑杆(6)，所述支撑杆(6)的上端固定有承载块，所述底座(7)的上端固定有安装块(13)，所述安装块(13)的上端一侧设有驱动槽，所述驱动槽内的一端侧壁上固定有驱动装置(18)，所述驱动装置(18)输出轴末端固定有固定杆(19)，且固定杆(19)的一端转动连接在承载块的一侧，所述固定杆(19)上套接有内转盘(12)，所述内转盘(12)上套接有外转盘(11)，所述承载块上贯穿设有第一横杆(5)，所述第一横杆(5)的一端固定有转动杆(16)，且转动杆(16)的一端和外转盘(11)的一侧转动连接，所述承载板的一侧转动连接有第二横杆(15)，且第一横杆(5)的另一端和第二横杆(15)的一端均固定有伸缩杆(9)，两个伸缩杆(9)的活塞杆末端共同转动连接有连接杆(3)，所述连接杆(3)的一侧转动连接有第二套管(2)，所述第二套管(2)上贯穿设有第一套管(1)，所述第一套管(1)上设有固定装置，所述第一套管(1)上贯穿设有花杆(4)，所述第一套管(1)内的相对侧壁上均设有滑槽，所述花杆(4)两侧均设有滑块(20)，且滑块(20)位于滑槽内，所述花杆(4)的下端固定有铅锤(17)。...

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁施工测量装置，包括底座(7)，其特征在于，所述底座(7)的两侧均设有支撑装置，所述底座(7)的上端固定有支撑杆(6)，所述支撑杆(6)的上端固定有承载块，所述底座(7)的上端固定有安装块(13)，所述安装块(13)的上端一侧设有驱动槽，所述驱动槽内的一端侧壁上固定有驱动装置(18)，所述驱动装置(18)输出轴末端固定有固定杆(19)，且固定杆(19)的一端转动连接在承载块的一侧，所述固定杆(19)上套接有内转盘(12)，所述内转盘(12)上套接有外转盘(11)，所述承载块上贯穿设有第一横杆(5)，所述第一横杆(5)的一端固定有转动杆(16)，且转动杆(16)的一端和外转盘(11)的一侧转动连接，所述承载板的一侧转动连接有第二横杆(15)，且第一横杆(5)的另一端和第二横杆(15)的一端均固定有伸缩杆(9)，两个伸缩杆(9)的活塞杆末端共同转动连接有连接杆(3)，所述连接杆(3)的一侧转动连接有第二套管(2)，所述第二套管(2)上贯穿设有第一套管(1)，所述第一套管(1)上设有固定装置，所述第一套管(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄丹丹，熊伟国，肖荣新，
申请(专利权)人：黄丹丹，
类型：新型
国别省市：河南,41