一种稳定性高的直线导轨制造技术

本实用新型专利技术公开了一种稳定性高的直线导轨，包括导轨本体、底板、顶板、滑块、盖板、喷油嘴、光轴、光轴调节槽、光轴调节杆、伸缩杆、沉孔、弹性堵头、顶杆、高度调节杆、减震垫、滑块上端盖、滚轮转轴、滚轮、加油阀、储油腔和刮油板，所述导轨本体的底部通过螺栓连接有底板，所述滑块的顶部通过伸缩杆连接有顶板，所述滑块的一侧嵌入安装有高度调节杆，所述高度调节杆的另一侧通过啮合连接有顶杆，所述滑块的底部中心处开设有沉孔，所述沉孔的顶部内壁通过焊接连接有弹性堵头，所述导轨本体的一侧通过螺栓连接有光轴，所述光轴一侧滑动连接有滚轮，该稳定性高的直线导轨，具有稳定性高、高度调节和便于润滑的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种稳定性高的直线导轨
本技术涉及直线导轨
，具体为一种稳定性高的直线导轨。
技术介绍
直线导轨广泛的应用于精密数控机床以及机械制造行业等，传统的直线导轨一般包括导轨和滑块，在滑块上设有滚轮，导轨上对应设有与滚轮互配的光轴，滚轮沿光轴滚动，从而实现滑块在导轨上的滑动连接。由于滚轮沿光轴运行，因此光轴的尺寸精度和装配精度至关重要，且需要整体直线导轨保持较好的稳定性。因此，设计一种稳定性高的直线导轨是很有必要的。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种稳定性高的直线导轨，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种稳定性高的直线导轨，包括导轨本体、底板、顶板、滑块、盖板、喷油嘴、光轴、光轴调节槽、光轴调节杆、伸缩杆、沉孔、弹性堵头、顶杆、高度调节杆、减震垫、滑块上端盖、滚轮转轴、滚轮、加油阀、储油腔和刮油板，所述导轨本体的底部通过螺栓连接有底板，所述滑块的顶部通过伸缩杆连接有顶板，所述滑块的一侧嵌入安装有高度调节杆，所述高度调节杆的另一侧通过啮合连接有顶杆，所述滑块的底部中心处开设有沉孔，所述沉孔的顶部内壁通过焊接连接有弹性堵头，所述导轨本体的一侧通过螺栓连接有光轴，所述光轴一侧滑动连接有滚轮，所述滚轮的中心处连接有滚轮转轴，且滚轮转轴与沉孔通过螺纹连接，所述导轨本体的一侧对称开设有光轴调节槽，所述光轴的另一侧通过螺纹连接有光轴调节杆，所述滑块上端盖的另一侧通过螺栓连接有盖板，所述盖板的顶部开设有储油腔，所述储油腔的顶部通过螺栓连接有加油阀，所述滑块上端盖的另一侧通过螺栓连接有喷油嘴，所述喷油嘴的下方通过螺栓连接有刮油板。进一步的，所述光轴调节杆的一侧设置有防滑旋钮。进一步的，所述导轨本体与底板连接处设置有减震垫。进一步的，所述顶杆与顶板通过转轴连接。与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：该稳定性高的直线导轨，工作时，可将需要安装的设备安装在顶板上，通过转动旋钮，带动高度调节杆转动，顶杆转动，伸缩杆的进行伸缩，可调整顶板的高度；通过加油阀可向储油腔内添加润滑油，通过喷油嘴，可对整体导轨本体进行润滑；安装时，通过转动光轴调节槽内设置的光轴调节杆，可调整光轴的位置，便于安装和调整；通过沉孔内设置的弹性堵头，可在拆卸和安装滑块时，对沉孔进行保护，防止有灰尘杂物进入，导致滑块损坏；通过导轨本体与底板连接处设置的减震垫，可对整体直线导轨本体进行减震防护，加强了整体直线导轨本体的稳定性。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的整体立体结构示意图；图2是本技术的整体正面剖视结构示意图；图3是本技术的滑块侧视结构示意图；图中：1-导轨本体；2-底板；3-顶板；4-滑块；5-盖板；6-喷油嘴；7-光轴；8-光轴调节槽；9-光轴调节杆；10-伸缩杆；11-沉孔；12-弹性堵头；13-顶杆；14-高度调节杆；15-减震垫；16-滑块上端盖；17-滚轮转轴；18-滚轮；19-加油阀；20-储油腔；21-刮油板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种稳定性高的直线导轨，包括导轨本体1、底板2、顶板3、滑块4、盖板5、喷油嘴6、光轴7、光轴调节槽8、光轴调节杆9、伸缩杆10、沉孔11、弹性堵头12、顶杆13、高度调节杆14、减震垫15、滑块上端盖16、滚轮转轴17、滚轮18、加油阀19、储油腔20和刮油板21，导轨本体1的底部通过螺栓连接有底板2，滑块4的顶部通过伸缩杆10连接有顶板3，滑块4的一侧嵌入安装有高度调节杆14，高度调节杆14的另一侧通过啮合连接有顶杆13，滑块4的底部中心处开设有沉孔11，沉孔11的顶部内壁通过焊接连接有弹性堵头12，导轨本体1的一侧通过螺栓连接有光轴7，光轴7一侧滑动连接有滚轮18，滚轮18的中心处连接有滚轮转轴17，且滚轮转轴17与沉孔11通过螺纹连接，导轨本体1的一侧对称开设有光轴调节槽8，光轴7的另一侧通过螺纹连接有光轴调节杆9，滑块上端盖16的另一侧通过螺栓连接有盖板5，盖板5的顶部开设有储油腔20，储油腔20的顶部通过螺栓连接有加油阀19，滑块上端盖16的另一侧通过螺栓连接有喷油嘴6，喷油嘴6的下方通过螺栓连接有刮油板21。进一步的，光轴调节杆9的一侧设置有防滑旋钮，可通过转动旋钮，带动光轴调节杆9转动，从而对光轴7位置进行调整。进一步的，导轨本体1与底板2连接处设置有减震垫15，耐压，减震效果好，加强了整体直线导轨本体的稳定性。进一步的，顶杆13与顶板3通过转轴连接，可通过高度调节杆14转动，带动顶杆13转动，使顶板3上移或下降，可调节高度。工作原理：工作时，可将需要安装的设备安装在顶板3上，通过转动旋钮，带动高度调节杆14转动，顶杆13转动，伸缩杆10的进行伸缩，可调整顶板3的高度；通过加油阀19可向储油腔20内添加润滑油，通过喷油嘴6，可对整体导轨本体进行润滑；安装时，通过转动光轴调节槽8内设置的光轴调节杆9，可调整光轴7的位置，便于安装和调整；通过沉孔11内设置的弹性堵头12，可在拆卸和安装滑块4时，对沉孔11进行保护，防止有灰尘杂物进入，导致滑块损坏；通过导轨本体1与底板2连接处设置的减震垫15，可对整体直线导轨本体进行减震防护，加强了整体直线导轨本体的稳定性。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种稳定性高的直线导轨，包括导轨本体(1)、底板(2)、顶板(3)、滑块(4)、盖板(5)、喷油嘴(6)、光轴(7)、光轴调节槽(8)、光轴调节杆(9)、伸缩杆(10)、沉孔(11)、弹性堵头(12)、顶杆(13)、高度调节杆(14)、减震垫(15)、滑块上端盖(16)、滚轮转轴(17)、滚轮(18)、加油阀(19)、储油腔(20)和刮油板(21)，其特征在于：所述导轨本体(1)的底部通过螺栓连接有底板(2)，所述滑块(4)的顶部通过伸缩杆(10)连接有顶板(3)，所述滑块(4)的一侧嵌入安装有高度调节杆(14)，所述高度调节杆(14)的另一侧通过啮合连接有顶杆(13)，所述滑块(4)的底部中心处开设有沉孔(11)，所述沉孔(11)的顶部内壁通过焊接连接有弹性堵头(12)，所述导轨本体(1)的一侧通过螺栓连接有光轴(7)，所述光轴(7)一侧滑动连接有滚轮(18)，所述滚轮(18)的中心处连接有滚轮转轴(17)，且滚轮转轴(17)与沉孔(11)通过螺纹连接，所述导轨本体(1)的一侧对称开设有光轴调节槽(8)，所述光轴(7)的另一侧通过螺纹连接有光轴调节杆(9)，所述滑块上端盖(16)的另一侧通过螺栓连接有盖板(5)，所述盖板(5)的顶部开设有储油腔(20)，所述储油腔(20)的顶部通过螺栓连接有加油阀(19)，所述滑块上端盖(16)的另一侧通过螺栓连接有喷油嘴(6)，所述喷油嘴(6)的下方通过螺栓连接有刮油板(21)。...

【技术特征摘要】
1.一种稳定性高的直线导轨，包括导轨本体(1)、底板(2)、顶板(3)、滑块(4)、盖板(5)、喷油嘴(6)、光轴(7)、光轴调节槽(8)、光轴调节杆(9)、伸缩杆(10)、沉孔(11)、弹性堵头(12)、顶杆(13)、高度调节杆(14)、减震垫(15)、滑块上端盖(16)、滚轮转轴(17)、滚轮(18)、加油阀(19)、储油腔(20)和刮油板(21)，其特征在于：所述导轨本体(1)的底部通过螺栓连接有底板(2)，所述滑块(4)的顶部通过伸缩杆(10)连接有顶板(3)，所述滑块(4)的一侧嵌入安装有高度调节杆(14)，所述高度调节杆(14)的另一侧通过啮合连接有顶杆(13)，所述滑块(4)的底部中心处开设有沉孔(11)，所述沉孔(11)的顶部内壁通过焊接连接有弹性堵头(12)，所述导轨本体(1)的一侧通过螺栓连接有光轴(7)，所述光轴(7)一侧滑动连接有滚轮(18)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘才，
申请(专利权)人：东莞市能诚自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44