The utility model discloses an unmanned and manned dual-purpose forklift truck system, which comprises an artificial operating system, an unmanned operating system, an intermediate control system and a forklift truck body; the input end of the intermediate control system is connected to an artificial operating system and an unmanned operating system respectively, and the output end of the intermediate control system is connected with the output end of the intermediate control system. To the main body of the forklift truck, the dual-purpose forklift truck system created by the utility model can be operated by manual driving or unmanned driving, and the goods can be transported, and the operation can be switched to manual driving when it is inconvenient for unmanned driving, and the driving mode can be switched according to the actual operation situation, thus improving the driving mode. The flexibility of forklift operation.
【技术实现步骤摘要】
一种无人驾驶和有人驾驶两用叉车系统
本技术涉及叉车领域,特别是一种无人驾驶和有人驾驶两用叉车系统。
技术介绍
目前,随着经济的快速发展,物流行业也突飞猛进,叉车的使用越来越常见和广泛,由于人力成本的不断上涨,利用无人驾驶叉车代替人工驾驶叉车是社会的发展趋势。目前无人驾驶叉车都是通过预设行走路线进行行驶和搬运,由于实际的作业过程中经常有非标准位置的作业搬运,因此会导致作业停止或出错,作业的灵活性较差。
技术实现思路
为解决上述问题,本技术的目的在于提供一种无人驾驶和有人驾驶两用叉车系统,能够通过无人驾驶或者人工驾驶来完成叉车的行驶和搬运作业,提高了叉车使用的灵活性。本技术解决其问题所采用的技术方案是:一种无人驾驶和有人驾驶两用叉车系统,其特征在于:包括人工操作系统、无人操作系统、中间控制系统和叉车主体;所述中间控制系统的输入端分别连接至人工操作系统和无人操作系统,所述中间控制系统的输出端连接至叉车主体。进一步地,所述人工操作系统包括用于控制龙门架升降的升降操作杆、用于控制龙门架倾斜的倾斜操作杆、用于控制叉车方向的方向盘和用于启动行驶的机械油门;所述升降操作杆、倾斜操作杆、方向盘和机械油门分别连接至中间控制系统。进一步地,所述无人操作系统包括用于检测周围环境障碍物的传感器装置、主控装置和用于电动操作的电动装置;所述传感器装置、主控装置和电动装置依次连接,所述电动装置还连接至中间控制系统。进一步地,所述传感器装置包括视觉传感器、激光传感器和超声波传感器;所述视觉传感器、激光传感器和超声波传感器的输出端均连接至主控装置。进一步地,所述电动装置包括用于控制龙门架升降的升降电 ...
【技术保护点】
1.一种无人驾驶和有人驾驶两用叉车系统,其特征在于:包括人工操作系统、无人操作系统、中间控制系统和叉车主体;所述中间控制系统的输入端分别连接至人工操作系统和无人操作系统,所述中间控制系统的输出端连接至叉车主体;所述人工操作系统包括用于控制龙门架升降的升降操作杆、用于控制龙门架倾斜的倾斜操作杆、用于控制叉车方向的方向盘和用于启动行驶的机械油门;所述升降操作杆、倾斜操作杆、方向盘和机械油门分别连接至中间控制系统;所述无人操作系统包括用于检测周围环境障碍物的传感器装置、主控装置和用于电动操作的电动装置;所述传感器装置、主控装置和电动装置依次连接,所述电动装置还连接至中间控制系统;所述传感器装置包括视觉传感器、激光传感器和超声波传感器;所述视觉传感器、激光传感器和超声波传感器的输出端均连接至主控装置;所述电动装置包括用于控制龙门架升降的升降电机、用于控制龙门架倾斜的倾斜电机、用于控制叉车方向的转向电机和用于启动行驶的电子油门;所述升降电机、倾斜电机、转向电机和电子油门的输入端均连接至主控装置,所述升降电机、倾斜电机、转向电机和电子油门的输出端均连接至中间控制系统;所述中间控制系统包括用于控制龙 ...
【技术特征摘要】
1.一种无人驾驶和有人驾驶两用叉车系统,其特征在于:包括人工操作系统、无人操作系统、中间控制系统和叉车主体;所述中间控制系统的输入端分别连接至人工操作系统和无人操作系统,所述中间控制系统的输出端连接至叉车主体;所述人工操作系统包括用于控制龙门架升降的升降操作杆、用于控制龙门架倾斜的倾斜操作杆、用于控制叉车方向的方向盘和用于启动行驶的机械油门;所述升降操作杆、倾斜操作杆、方向盘和机械油门分别连接至中间控制系统;所述无人操作系统包括用于检测周围环境障碍物的传感器装置、主控装置和用于电动操作的电动装置;所述传感器装置、主控装置和电动装置依次连接,所述电动装置还连接至中间控制系统;所述传感器装置包括视觉传感器、激光传感器和超声波传感器;所述视觉传感器、激光传感器和超声波传感器的输出端均连接至主控装置;所述电动装置包括用于控...
【专利技术属性】
技术研发人员:冯威潮,林群煦,
申请(专利权)人:江门市腾米机器人技术有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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