一种模组电动运输车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种模组电动运输车，包括本体，所述本体包括车体和横杆，所述车体上设置有承载架，所述承载架顶部固定连接有顶板，所述顶板一侧固定安装有推杆，所述顶板顶部表面设置有安装槽，所述安装槽内部安装有输送带，所述承载架一侧固定连接有定位杆，本实用新型专利技术可对纸板进行远距离输送，或对纸板进行多组分流；车体的行走方向与纸板输送带输送方向垂直，速度快；横杆、第一立杆和第二立杆均采用型钢一体焊接制成，结构稳定；行走脚轮采用包胶处理，使用寿命长，行走噪音低，纸板输送无需垫纸板，不会产生折痕，输送带采用耐磨POM材料，俗称塑钢，底部采用耐磨条和碳化平压竹板，承载能力高，寿命长。

A modular electric transport vehicle

The utility model discloses a modular electric transport vehicle, which comprises a body including a car body and a cross bar, a load-bearing frame is arranged on the car body, a roof plate is fixed on the top of the load-bearing frame, a push rod is fixed on one side of the roof plate, an installation groove is arranged on the top surface of the roof plate, and the installation groove is installed inside the mounting groove. The utility model can carry out long-distance conveying of cardboard or multi-component flow of cardboard; the walking direction of the car body is perpendicular to the conveying direction of the cardboard conveyor belt, and the speed is fast; the horizontal bar, the first vertical bar and the second vertical bar are welded together with the profiled steel. Structural stability; Walking casters using adhesive treatment, long service life, low walking noise, cardboard conveyor without pad, will not produce creases, conveyor belt wear-resistant POM material, commonly known as plastic steel, bottom wear-resistant strips and carbonized flat-pressed bamboo, high bearing capacity, long life.

【技术实现步骤摘要】
一种模组电动运输车
本技术涉及一种模组电动运输车，属于纸张加工设备

技术介绍
纸是用植物纤维制成的薄片，作为写画、印刷书报、包装等。纸张：纸的总称。纸以张计，故称。纸张一般为分：凸版印刷纸、新闻纸、胶版印刷纸、铜版纸、书皮纸、字典纸、拷贝纸、板纸等。纸板加工时需要使用运输车，现有的纸张运输车结构简单，运输车在移动的过程中噪音大，且纸板在运输时需要在小车上垫纸板，易产生折痕，因此提供一种模组电动运输车。
技术实现思路
本技术提供一种模组电动运输车，可以有效的解决上述问题。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种模组电动运输车，包括本体，所述本体包括车体和横杆，所述车体上设置有承载架，所述承载架顶部固定连接有顶板，所述顶板一侧固定安装有推杆，所述顶板顶部表面设置有安装槽，所述安装槽内部安装有输送带，所述承载架一侧固定连接有定位杆，所述横杆顶部两侧固定连接有第一立杆和第二立杆，所述横杆一侧设有移动标杆，所述移动标杆与所述横杆之间通过连接件固定连接，所述定位杆顶部与所述移动标杆底部滑动连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述车体底部安装有行走脚轮，所述行走脚轮活动安装在所述承载架的底部。作为本技术的一种优选技术方案，所述输送带设有两个，且两个所述输送带的输送方向与所述车体行走方向垂直。作为本技术的一种优选技术方案，所述行走脚轮采用包胶结构。作为本技术的一种优选技术方案，所述输送带采用耐磨POM材料制成。本技术所达到的有益效果是：本技术可对纸板进行远距离输送，或对纸板进行多组分流；车体的行走方向与纸板输送带输送方向垂直，速度快；横杆、第一立杆和第二立杆均采用型钢一体焊接制成，结构稳定；行走脚轮采用包胶处理，使用寿命长，行走噪音低，纸板输送无需垫纸板，不会产生折痕，输送带采用耐磨POM材料，俗称塑钢，底部采用耐磨条和碳化平压竹板，承载能力高，寿命长。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术一种模组电动运输车的正视图；图2是本技术一种模组电动运输车的侧视图；图3是本技术一种模组电动运输车的俯视图。图中：1-本体、2-车体、3-横杆、4-定位杆、5-第一立杆、6-第二立杆、7-承载架、8-推杆、9-顶板、10-安装槽、11-输送带、12-行走脚轮、13-移动标杆、14-连接件。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例：如图1-3所示，本技术一种模组电动运输车，包括本体1，所述本体1包括车体2和横杆3，所述车体2上设置有承载架7，所述承载架7顶部固定连接有顶板9，所述顶板9一侧固定安装有推杆8，所述顶板9顶部表面设置有安装槽10，所述安装槽10内部安装有输送带11，所述承载架7一侧固定连接有定位杆4，所述横杆3顶部两侧固定连接有第一立杆5和第二立杆6，所述横杆3一侧设有移动标杆13，所述移动标杆13与所述横杆3之间通过连接件14固定连接，所述定位杆4顶部与所述移动标杆13底部滑动连接。所述车体2底部安装有行走脚轮12，所述行走脚轮12活动安装在所述承载架7的底部。所述输送带11设有两个，且两个所述输送带11的输送方向与所述车体2行走方向垂直。所述行走脚轮12采用包胶结构，使用寿命长，行走噪音低。所述输送带11采用耐磨POM材料制成，POM材料俗称塑钢，底部采用耐磨条和碳化平压竹板，承载能力高，寿命长。具体的：一种模组电动运输车，包括车体2和横杆3，车体2在使用时进行横向移动，车体2表面上安装的输送带11进行纵向输送支板，结构合理，可以对支板进行远距离输送，或对纸板进行多组分流，车体2上安装有定位杆4，定位杆4与横杆3上的移动标杆13滑动连接，使得车体2在使用时可以平稳、准确的进行移动。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种模组电动运输车，包括本体（1），其特征在于：所述本体（1）包括车体（2）和横杆（3），所述车体（2）上设置有承载架（7），所述承载架（7）顶部固定连接有顶板（9），所述顶板（9）一侧固定安装有推杆（8），所述顶板（9）顶部表面设置有安装槽（10），所述安装槽（10）内部安装有输送带（11），所述承载架（7）一侧固定连接有定位杆（4），所述横杆（3）顶部两侧固定连接有第一立杆（5）和第二立杆（6），所述横杆（3）一侧设有移动标杆（13），所述移动标杆（13）与所述横杆（3）之间通过连接件（14）固定连接，所述定位杆（4）顶部与所述移动标杆（13）底部滑动连接。

【技术特征摘要】
1.一种模组电动运输车，包括本体（1），其特征在于：所述本体（1）包括车体（2）和横杆（3），所述车体（2）上设置有承载架（7），所述承载架（7）顶部固定连接有顶板（9），所述顶板（9）一侧固定安装有推杆（8），所述顶板（9）顶部表面设置有安装槽（10），所述安装槽（10）内部安装有输送带（11），所述承载架（7）一侧固定连接有定位杆（4），所述横杆（3）顶部两侧固定连接有第一立杆（5）和第二立杆（6），所述横杆（3）一侧设有移动标杆（13），所述移动标杆（13）与所述横杆（3）之间通过连接件（14）固定连接，所述定位杆（4...

【专利技术属性】
技术研发人员：戚浩权，
申请(专利权)人：广东赛德克智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44