立式锚机制造技术

本实用新型专利技术公开了立式锚机，由左右设置的减速机部件和绳筒部件组成，其特征在于：绳筒部件包括链轮、链轮座、链轮盖和链轮轴，链轮轴转动设于链轮座上，链轮的左右端面设有左右摩擦片，链轮、右摩擦片活动设于链轮轴上，链轮盖螺纹旋接于链轮轴的右侧轴端，链轮盖的左侧端面与右摩擦片正对，链轮盖的右侧端面设有扳动孔；减速机部件包括减速箱体、蜗轮、蜗杆和驱动电机，减速箱体与链轮座相互远离并通过固定螺钉相连，蜗轮固定于蜗轮轴上，蜗轮轴与链轮轴为连体轴结构，蜗轮轴、蜗杆转动设于减速箱体内，蜗杆与驱动电机连接，驱动电机固定安装于减速箱体上。本实用新型专利技术不需动力就可将链条或绳子下放，操作简便。

Vertical anchor

The utility model discloses a vertical anchor, which is composed of a decelerator component and a rope barrel component arranged left and right, and is characterized in that the rope barrel component comprises a sprocket, a sprocket seat, a sprocket cover and a sprocket shaft, the sprocket shaft is rotated on the sprocket seat, the left and right end surfaces of the sprocket are provided with left and right friction plates, and the sprocket wheel and the right friction plate are movably arranged on the sprocket wheel. On the shaft, the sprocket cover screw is connected to the right axle end of the sprocket shaft, the left end face of the sprocket cover is opposite to the right friction plate, and the right end face of the sprocket cover is provided with a pulling hole; the reducer components include the reducer body, worm wheel, worm and drive motor, the reducer body and the sprocket seat are separated from each other and connected with each other through a fixed screw, and the worm wheel is fixed. On the worm wheel shaft, the worm wheel shaft and the sprocket shaft are connected shaft structure, the worm wheel shaft and the worm rotate in the reducer body, the worm is connected with the driving motor, and the driving motor is fixed on the reducer body. The utility model can lower the chain or the rope without driving power, and the operation is simple.

【技术实现步骤摘要】
立式锚机
本技术涉及一种甲板机械，具体涉及一种锚机。
技术介绍
锚机是船上用于收放锚及锚链的机械，通常安装在船的首楼甲板上。立式锚机采用立式安装的结构，现有技术的立式锚机，工作时其链轮将链条或绳子下放时都需要提供合适的动力来驱动它，并且链条或绳子易出现脱落及粘在链轮上的现象，影响锚机正常运行。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种不需动力就可将链条或绳子下放，操作简便的立式锚机。本技术是通过如下技术方案来实施的：立式锚机，由左右设置的减速机部件和绳筒部件组成，其特征在于：绳筒部件包括链轮、链轮座、链轮盖和链轮轴，链轮轴转动设于链轮座上，链轮的左右端面设有左右摩擦片，链轮、右摩擦片活动设于链轮轴上，链轮盖螺纹旋接于链轮轴的右侧轴端，链轮轴的右侧轴端设有外螺纹，链轮盖设有内螺纹，链轮盖的左侧端面与右摩擦片正对，链轮盖的右侧端面设有扳动孔；减速机部件包括减速箱体、蜗轮、蜗杆和驱动电机，减速箱体与链轮座相互远离并通过固定螺钉相连，蜗轮固定于蜗轮轴上，蜗轮轴与链轮轴为连体轴结构，蜗轮轴、蜗杆转动设于减速箱体内，蜗杆与驱动电机连接，驱动电机固定安装于减速箱体上。上述技术方案的立式锚机，当本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.立式锚机，由左右设置的减速机部件和绳筒部件组成，其特征在于：绳筒部件包括链轮、链轮座、链轮盖和链轮轴，链轮轴转动设于链轮座上，链轮的左右端面设有左右摩擦片，链轮、右摩擦片活动设于链轮轴上，链轮盖螺纹旋接于链轮轴的右侧轴端，链轮轴的右侧轴端设有外螺纹，链轮盖设有内螺纹，链轮盖的左侧端面与右摩擦片正对，链轮盖的右侧端面设有扳动孔；减速机部件包括减速箱体、蜗轮、蜗杆和驱动电机，减速箱体与链轮座相互远离并通过固定螺钉相连，蜗轮固定于蜗轮轴上，蜗轮轴与链轮轴为连体轴结构，蜗轮轴、蜗杆转动设于减速箱体内，蜗杆与驱动电机连接，驱动电机固定安装于减速箱体上。

【技术特征摘要】
1.立式锚机，由左右设置的减速机部件和绳筒部件组成，其特征在于：绳筒部件包括链轮、链轮座、链轮盖和链轮轴，链轮轴转动设于链轮座上，链轮的左右端面设有左右摩擦片，链轮、右摩擦片活动设于链轮轴上，链轮盖螺纹旋接于链轮轴的右侧轴端，链轮轴的右侧轴端设有外螺纹，链轮盖设有内螺纹，链轮盖的左侧端面与右摩擦片正对，链轮盖的右侧端面设有扳动孔；减速机部件包括减速箱体、蜗轮、蜗杆和驱动电机，减速箱体与链轮座相互远离并通过固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶余波，曾锦荣，张华，
申请(专利权)人：八达机电有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33