一种便于组装的汽车电箱箱盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于组装的汽车电箱箱盖，包括盖体和柱体，所述盖体上端转动连接有柱体，所述柱体外侧表面设置有螺纹槽，所述柱体上端转动连接有把手，所述盖体一端固定连接有卡舌，所述盖体内部设置有空心管、齿轮和螺纹杆，所述螺纹杆位于空心管内部，所述齿轮位于空心管外壁表面且螺纹杆与齿轮螺纹连接。本实用新型专利技术通过设置柱体和齿轮，手动将卡舌卡入箱体相应的卡槽内，再转动把手，柱体通过螺纹槽带动齿轮转动，齿轮将空心管内部的螺纹杆从盖体的开孔导出后，插入到对应的箱体孔内，达到便于安装的作用，能够有效的避免传统螺丝连接方式，较为繁琐的问题，有效的提升了连接时的便捷性，加强了工作的效率。

An automobile electric box cover for easy assembly

The utility model discloses an automobile electric box cover which is easy to assemble, including a cover body and a column body. The upper end of the cover body is rotated and connected with a column body, the outer surface of the column is provided with a threaded groove, the upper end of the column is rotated and connected with a handle, one end of the cover body is fixedly connected with a clamping tongue, and the inner part of the cover body is provided with a hollow tube. The screw rod is located inside the hollow pipe, the gear is located on the outer wall of the hollow pipe and the screw rod is connected with the gear thread. The utility model sets a column and a gear, manually clamps the clamping tongue into the corresponding clamping groove of the box body, then rotates the handle, the column drives the gear to rotate through the thread groove, the screw rod inside the hollow pipe is derived from the opening of the cover body, and inserted into the corresponding hole of the box body, so as to facilitate the installation, and the effect is effective. Avoid the traditional screw connection, more cumbersome problems, effectively enhance the convenience of the connection, and enhance the efficiency of work.

【技术实现步骤摘要】
一种便于组装的汽车电箱箱盖
本技术涉及一种汽车部件，特别涉及一种便于组装的汽车电箱箱盖。
技术介绍
汽车由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途，1885年是汽车专利技术取得决定性突破的一年，当时和戴姆勒在同一工厂的本茨，也在研究汽车，他在1885年几乎与戴姆勒同时制成了汽油发动机，装在汽车上，以每小时12公里的速度行驶，获得成功，这一年，英国的巴特勒也专利技术了装有汽油发动机的汽车，此外，意大利的贝尔纳也专利技术了汽车，俄国的普奇洛夫和伏洛波夫两人专利技术了装有内燃机的汽车。随时时代飞快的进步发展，为了满足人们可各种需要，汽车演变的速度也越来越快，但是，汽车上用于给汽车供电的电箱，传统的箱盖连接较为繁琐，并且结构不够坚固，而且随着使用时间的延长，电箱温度较高极其容易内燃，同时箱盖和箱体容易产生磨损和造成汽车异响。为此，我们提出一种便于组装的汽车电箱箱盖。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种便于组装的汽车电箱箱盖，通过设置柱体和齿轮，手动将卡舌卡入箱体相应的卡槽内，再转动把手，柱体通过螺纹槽带动齿轮转动，齿轮将空心管内部的螺纹杆从盖体的开孔导出后，插入到对应的箱体孔内，达到便于安装的作用，能够有效的避免传统螺丝连接方式，较为繁琐的问题，有效的提升了连接时的便捷性，加强了工作的效率，同时不会对盖体造成损坏，并且可以有效的加强箱盖的结构坚固性，提升了箱盖的抗压性，延长了使用寿命，通过设置沙土盒和纤维层，在电箱内部发生起火情况时，火焰将纤维层烧破损后，沙土从沙土盒内部流出，达到灭火的作用，能够有效的避免电箱发生意外事故时，无法有效的阻止的问题，有效的提升了使用中的安全性，加强了对突发情况的控制效果，提高了人身安全保障，并且沙土盒内部设置有分割栅，能够有效的防止沙土聚集在某一点，使灭火范围缩小的问题，能够有效的保证沙土流出时，覆盖整个电箱内部，加强了沙土的覆盖范围，提升了灭火的效率，通过设置有橡胶层，达到防磨、防水和密封的作用，能够有效的防止盖体和箱体之间发生磨擦，导致磨损或者造成异响的问题，提升了静音效果的同时，延长了使用寿命，并且能够防止积水进入到电箱内部，导致运行紊乱和紧急情况的发生，提升了使用时的稳定性，加强了安全保护效果，同时能够有效的加强电箱的密封效果，起到防潮和防灰尘的作用，提升了箱体内部的整洁性，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种便于组装的汽车电箱箱盖，包括盖体和柱体，所述盖体上端转动连接有柱体，所述柱体外侧表面设置有螺纹槽，所述柱体上端转动连接有把手，所述盖体一端固定连接有卡舌，所述盖体内部设置有空心管、齿轮和螺纹杆，所述螺纹杆位于空心管内部，所述齿轮位于空心管外壁表面且螺纹杆与齿轮螺纹连接。进一步地，所述盖体下端固定连接有沙土盒，所述沙土盒下端设置有纤维层，所述沙土盒为内部设置有分隔栅的沙土盒。进一步地，所述盖体两侧固定连接有橡胶层。进一步地，所述齿轮通过螺纹槽与柱体啮合连接。进一步地，所述盖体为一端表面设置有开孔的盒体且开孔与螺纹杆为相匹配的开孔。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：1.本技术通过设置柱体和齿轮，手动将卡舌卡入箱体相应的卡槽内，再转动把手，柱体通过螺纹槽带动齿轮转动，齿轮将空心管内部的螺纹杆从盖体的开孔导出后，插入到对应的箱体孔内，达到便于安装的作用，能够有效的避免传统螺丝连接方式，较为繁琐的问题，有效的提升了连接时的便捷性，加强了工作的效率，同时不会对盖体造成损坏，并且可以有效的加强箱盖的结构坚固性，提升了箱盖的抗压性，延长了使用寿命。2.本技术通过设置沙土盒和纤维层，在电箱内部发生起火情况时，火焰将纤维层烧破损后，沙土从沙土盒内部流出，达到灭火的作用，能够有效的避免电箱发生意外事故时，无法有效的阻止的问题，有效的提升了使用中的安全性，加强了对突发情况的控制效果，提高了人身安全保障，并且沙土盒内部设置有分割栅，能够有效的防止沙土聚集在某一点，使灭火范围缩小的问题，能够有效的保证沙土流出时，覆盖整个电箱内部，加强了沙土的覆盖范围，提升了灭火的效率。3.本技术通过设置有橡胶层，达到防磨、防水和密封的作用，能够有效的防止盖体和箱体之间发生磨擦，导致磨损或者造成异响的问题，提升了静音效果的同时，延长了使用寿命，并且能够防止积水进入到电箱内部，导致运行紊乱和紧急情况的发生，提升了使用时的稳定性，加强了安全保护效果，同时能够有效的加强电箱的密封效果，起到防潮和防灰尘的作用，提升了箱体内部的整洁性。附图说明图1为本技术一种便于组装的汽车电箱箱盖的整体结构示意图。图2为本技术一种便于组装的汽车电箱箱盖的内部结构示意图。图中：1、盖体；2、把手；3、柱体；4、空心管；5、螺纹杆；6、齿轮；7、卡舌；8、沙土盒；9、纤维层；10、橡胶层；11、螺纹槽。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-2所示，一种便于组装的汽车电箱箱盖，包括盖体1和柱体3，所述盖体1上端转动连接有柱体3，所述柱体3外侧表面设置有螺纹槽11，所述柱体3上端转动连接有把手2，所述盖体1一端固定连接有卡舌7，所述盖体1内部设置有空心管4、齿轮6和螺纹杆5，所述螺纹杆5位于空心管4内部，所述齿轮6位于空心管4外壁表面且螺纹杆5与齿轮6螺纹连接。其中，所述盖体1下端固定连接有沙土盒8，所述沙土盒8下端设置有纤维层9，所述沙土盒8为内部设置有分隔栅的沙土盒8。其中，所述盖体1两侧固定连接有橡胶层10。其中，所述齿轮6通过螺纹槽11与柱体3啮合连接。其中，所述盖体1为一端表面设置有开孔的盒体且开孔与螺纹杆5为相匹配的开孔。需要说明的是，本技术为一种便于组装的汽车电箱箱盖，在使用时，手动将卡舌7卡入箱体相应的卡槽内，再转动把手2，柱体3通过螺纹槽11带动齿轮6转动，齿轮6将空心管4内部的螺纹杆5从盖体1的开孔导出后，插入到对应的箱体孔内，达到便于安装的作用，能够有效的避免传统螺丝连接方式，较为繁琐的问题，有效的提升了连接时的便捷性，加强了工作的效率，同时不会对盖体造成损坏，并且可以有效的加强箱盖的结构坚固性，提升了箱盖的抗压性，延长了使用寿命，在电箱内部发生起火情况时，火焰将纤维层9烧破损后，沙土从沙土盒8内部流出，达到灭火的作用，能够有效的避免电箱发生意外事故时，无法有效的阻止的问题，有效的提升了使用中的安全性，加强了对突发情况的控制效果，提高了人身安全保障，并且沙土盒内部设置有分割栅，能够有效的防止沙土聚集在某一点，使灭火范围缩小的问题，能够有效的保证沙土流出时，覆盖整个电箱内部，加强了沙土的覆盖范围，提升了灭火的效率，橡胶层10，达到防磨、防水和密封的作用，能够有效的防止盖体和箱体之间发生磨擦，导致磨损或者造成异响的问题，提升了静音效果的同时，延长了使用寿命，并且能够防止积水进入到电箱内部，导致运行紊乱和紧急情况的发生，提升了使用时的稳定性，加强了安全保护效果，同时能够有效的加强电箱的密封效果，起到防潮和防灰尘的作用，提升了箱体内部的整洁性。以上显示和描述了本实用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于组装的汽车电箱箱盖，包括盖体(1)和柱体(3)，所述盖体(1)上端转动连接有柱体(3)，其特征在于：所述柱体(3)外侧表面设置有螺纹槽(11)，所述柱体(3)上端转动连接有把手(2)，所述盖体(1)一端固定连接有卡舌(7)，所述盖体(1)内部设置有空心管(4)、齿轮(6)和螺纹杆(5)，所述螺纹杆(5)位于空心管(4)内部，所述齿轮(6)位于空心管(4)外壁表面且螺纹杆(5)与齿轮(6)螺纹连接。

【技术特征摘要】
1.一种便于组装的汽车电箱箱盖，包括盖体(1)和柱体(3)，所述盖体(1)上端转动连接有柱体(3)，其特征在于：所述柱体(3)外侧表面设置有螺纹槽(11)，所述柱体(3)上端转动连接有把手(2)，所述盖体(1)一端固定连接有卡舌(7)，所述盖体(1)内部设置有空心管(4)、齿轮(6)和螺纹杆(5)，所述螺纹杆(5)位于空心管(4)内部，所述齿轮(6)位于空心管(4)外壁表面且螺纹杆(5)与齿轮(6)螺纹连接。2.根据权利要求1所述的一种便于组装的汽车电箱箱盖，其特征在于：所述盖体(...

【专利技术属性】
技术研发人员：林桂霖，陈斌，何发明，
申请(专利权)人：福建元晟汽车配件科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35