【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电池箱加工，特别是涉及新能源汽车电池用箱体打磨装置。
技术介绍
1、新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(hev)、纯电动汽车(bev，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(fcev)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。提倡新能源汽车是为了应付环保和石油危机需要，减少或放弃燃烧传统的汽油或柴油驱动内燃机的现时主流车型。
2、现有的新能源汽车用电池包外部设有电池箱，用于防护电池包在汽车内使用，电池包箱体大多为金属材质，包括多块金属板，由焊接的方式拼接呈与电池包匹配的箱体形式，在焊接完成后，为了保证外观的完美性，通常会在箱体表面进行抛光打磨处理，而较明显的焊接点，则是金属板与金属板对接缝隙处，属于箱体的边角，该位置的打磨，需要由人工手持打磨机进行细致修整，但厂房大批量的修整打磨工作会使工作人员的劳动力耗损较大，从而就存在工作效率降低的情况，另外手持打磨，需要盯着打磨点，长时间也会出现视觉疲劳，因此可适当的配合人工修整提高工作便利性，进而加快工作效率，为此我们提出新能源汽车电池用箱体打磨装置。
技术实现思路
1、针对上述问题，本技术提供了新能源汽车电池用箱体打磨装置，具有提高新能源汽车电池箱打磨工序的便利性，减少人力消耗，同时降低打磨火花对人眼的伤害，从而加快工作效率的效果。
2、本技术的技术方案是：
3、新能源汽车电池用箱体打磨装置，包括工作台，所述工作台的顶面固定安装有第一限位板和第二限位板，所述第一限位板和第二限位板相
4、在进一步的技术方案中，所述焊接口和导向板之间设有开设在工作台表面的掉屑口，所述工作台的底面设有与掉屑口相通的水箱，所述水箱的内部设有清水，所述工作台的底面四角处均固定安装有支撑柱。
5、在进一步的技术方案中，所述升降组件包括液压杆、凸块，所述导向板的底端中部开设有向上延伸的滑道，所述滑道的内壁滑动配合有凸块，所述凸块的一侧壁固定在金属套远离打磨盘的一端，所述工作台的顶面开设有插口，所述插口的内壁固定安装有液压杆，所述液压杆的伸缩端向上连接在凸块的底面。
6、在进一步的技术方案中，所述滑道为磁吸内壁，所述凸块的外表面固定安装有磁铁。
7、在进一步的技术方案中，所述工作台的底面固定安装有安装架，所述安装架的表面开设有与掉屑口相通的通槽，所述安装架的一侧壁开设有两个相对的滑槽，所述水箱的顶口两侧均固定安装有滑条，所述滑条与滑槽配合连接。
8、本技术的有益效果是：
9、通过设置第一限位板、第二限位板、焊接口，可以使箱体的边角处位于焊接口的开口，箱体的侧壁与第一限位板、第二限位板的相对面贴合，用于稳定摆放电池箱，另外设置金属套、伺服电机、打磨盘可升降在导向板的表面，可以使打磨盘下降时，贴合在焊接口的开口一侧，对伸出的电池箱角进行打磨，整个装置过程中，可减少人力的效果，只需人工将箱体抵在第一限位板、第二限位板之间，保持稳定，在一角打磨结束更换一角即可，另外可在整体打磨结束后查看打磨处，无需时刻盯着打磨点，从而避免了人眼因打磨火花刺眼受到的伤害，使得整体装置具有使用实用性和便利性。
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1.新能源汽车电池用箱体打磨装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的顶面固定安装有第一限位板(2)和第二限位板(21)，所述第一限位板(2)和第二限位板(21)相对面夹角为九十度，所述第一限位板(2)、第二限位板(21)的相对端之间设有焊接口(3)，所述焊接口(3)的一侧设有固定在工作台(1)顶面的导向板(4)，所述导向板(4)的顶端侧壁设有金属套(5)，所述金属套(5)面朝焊接口(3)的一侧开设有安装口(51)，所述安装口(51)的内壁固定安装有伺服电机(6)，所述伺服电机(6)的输出端连接有打磨盘(7)，所述导向板(4)远离打磨盘(7)的一侧设有升降组件，所述金属套(5)与升降组件配合使用。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车电池用箱体打磨装置，其特征在于：所述焊接口(3)和导向板(4)之间设有开设在工作台(1)表面的掉屑口(8)，所述工作台(1)的底面设有与掉屑口(8)相通的水箱(12)，所述水箱(12)的内部设有清水，所述工作台(1)的底面四角处均固定安装有支撑柱(9)。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车电池用箱体打磨装置，其特征在
4.根据权利要求3所述的新能源汽车电池用箱体打磨装置，其特征在于：所述滑道(18)为磁吸内壁，所述凸块(17)的外表面固定安装有磁铁。
5.根据权利要求2所述的新能源汽车电池用箱体打磨装置，其特征在于：所述工作台(1)的底面固定安装有安装架(10)，所述安装架(10)的表面开设有与掉屑口(8)相通的通槽(11)，所述安装架(10)的一侧壁开设有两个相对的滑槽(14)，所述水箱(12)的顶口两侧均固定安装有滑条(13)，所述滑条(13)与滑槽(14)配合连接。
...【技术特征摘要】
1.新能源汽车电池用箱体打磨装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的顶面固定安装有第一限位板(2)和第二限位板(21)，所述第一限位板(2)和第二限位板(21)相对面夹角为九十度，所述第一限位板(2)、第二限位板(21)的相对端之间设有焊接口(3)，所述焊接口(3)的一侧设有固定在工作台(1)顶面的导向板(4)，所述导向板(4)的顶端侧壁设有金属套(5)，所述金属套(5)面朝焊接口(3)的一侧开设有安装口(51)，所述安装口(51)的内壁固定安装有伺服电机(6)，所述伺服电机(6)的输出端连接有打磨盘(7)，所述导向板(4)远离打磨盘(7)的一侧设有升降组件，所述金属套(5)与升降组件配合使用。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车电池用箱体打磨装置，其特征在于：所述焊接口(3)和导向板(4)之间设有开设在工作台(1)表面的掉屑口(8)，所述工作台(1)的底面设有与掉屑口(8)相通的水箱(12)，所述水箱(12)的内部设有清水，所述工作台(1)的底面四角处均固定安装有支撑柱(9)。
【专利技术属性】
技术研发人员：杨广，黄耀鸣，张文杰，
申请(专利权)人：福建元晟汽车配件科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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