一种道路监控方法、装置、设备和存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术实施例公开了一种道路监控方法、装置、设备和存储介质，包括：获取道路异常数据；其中，道路异常数据包括时间信息、位置信息以及图片信息，以时间信息作为起始时间点，统计在预定时间内，距离位置信息预定距离的其他车辆上传的道路异常数据数量，判断其他车辆上传的道路异常数据数量是否超过阈值；若超过，则根据所述图片信息判断对应的事件信息类型并进行广播；若不超过，则发送异常路况消除指令到道路管理部门、交管部门以及其他所述车辆。本发明专利技术通过判断在统计时间内其他车辆上传的道路异常数据并结合图片信息，可以在车主驾驶过程中实时进行路况提示。

【技术实现步骤摘要】
一种道路监控方法、装置、设备和存储介质
本专利技术涉及交通管理
，尤其涉及一种道路监控方法、装置、设备和存储介质。
技术介绍
随着社会的进步，经济高速发展，人们的生活水平日益提高，工业化、城镇化加快促进了汽车时代的到来，近年我国道路通车里程出现年均20％以上的增长，尤其是城市道路、高速公路更新速度非常快，同时私家车市场的井喷式发展。目前车主开车外出时，大都收听AM/FM广播，以了解路况，但由于AM/FM广播的范围不一定且讯号时常因高山阻隔等因素而受到干扰，使得车主不是听不到所述的知的路况，就是听到一些无关的路况，即使后来利用电视、网络提供的路况，也还是有相同的缺点。在一些重要的交通道路上，如果存在着障碍物，必须提前通知将要通过这里的车主，否则如果车主驾驶交通工具临近障碍物的时候，才发现障碍物会引起严重的交通事故。近来，有许多重要的路段，已提供网络实时路况画面或统计分析的速度参数，但当车主出发后，如有变量，车主就无法实时得知，即便有许多信息可了解路况，但若未经分类，车主仍旧要花很多时间，才能看到一些自己有用的路况，或者车主可凭借移动电话而得知路况与提供路况给电台等单位，但目前已规定开车不能拨打移动电话。此外，许多路段还存在破损严重，反应不及时，且常年得不到维修等问题，严重影响道路交通。
技术实现思路
本专利技术实施例提出的一种道路监控方法、装置、设备和存储介质，能够获取异常路况所处的车道信息，用于给车主行驶过程中进行实时路况提示。第一方面，本专利技术实施例提供一种道路监控方法，具体包括：获取道路异常数据；其中，道路异常数据包括时间信息、位置信息以及图片信息；以时间信息作为起始时间点，统计在预定时间内，距离所述位置信息预定距离的其他车辆上传的道路异常数据数量；判断其他车辆上传的道路异常数据数量是否超过阈值；若超过，则根据图片信息判断对应的事件信息类型并进行广播；若不超过，则发送异常路况消除指令到道路管理部门、交管部门以及其他所述车辆。进一步地，事件信息类型包括垃圾、维修、事故以及结冰；事件信息类型通过对所述图片信息进行图片识别获得。进一步地，预定时间根据车流量密度的不同进行选择；其中，车流量密度越大，所述预定时间越短。进一步地，对所有位置信息进行均值处理，获取事件信息的准确位置信息并进行广播。进一步地，根据图片信息判断对应的事件信息类型并进行广播之后，还包括：获取导航路线需经过位置信息所在路段的车辆；当判断获取的车辆的当前位置与位置信息对应的位置的距离小于预设的距离阈值时，根据事件信息类型向车辆发出提示。更进一步地，当事件信息类型为事故时，设定所述距离阈值接近第一阈值向车辆发出提示；当事件信息类型为结冰时，设定距离阈值接近第二阈值向车辆发出提示；其中，第一阈值大于第二阈值；当事件信息类型为维修时，设定距离阈值接近第三阈值向车辆发出提示；其中，第二阈值大于第三阈值；当事件信息类型为垃圾时，设定距离阈值接近第三阈值向车辆发出提示；其中，第三阈值大于第四阈值。第二方面，本专利技术实施例提供一种道路监控装置，具体包括：获取数据模块，用于获取道路异常数据；其中，道路异常数据包括时间信息、位置信息以及图片信息；计算模块，以时间信息作为起始时间点，统计在预定时间内，距离位置信息预定距离的其他车辆上传的道路异常数据数量；判断模块，用于判断其他车辆上传的道路异常数据数量是否超过阈值；若超过，则根据图片信息判断对应的事件信息类型并进行广播；若不超过，则发送异常路况消除指令到道路管理部门、交管部门以及其他车辆。进一步地，车辆获取模块，用于获取导航路线需经过所述位置信息所在路段的车辆；提示模块，用于当判断获取的所述车辆的当前位置与所述位置信息对应的位置的距离小于预设的距离阈值时，根据事件信息类型向所述车辆发出提示。其中，提示模块包括：第一提示单元，用于当事件信息类型为事故时，设定距离阈值接近第一阈值向车辆发出提示；第二提示单元，用于当事件信息类型为结冰时，设定距离阈值接近第二阈值向车辆发出提示；其中，第一阈值大于第二阈值；第三提示单元，用于当事件信息类型为维修时，设定距离阈值接近第三阈值向车辆发出提示；其中，第二阈值大于第三阈值；第四提示单元，用于当事件信息类型为垃圾时，设定距离阈值接近第三阈值向车辆发出提示；其中，第三阈值大于第四阈值。进一步地，识别模块，用于事件信息类型包括垃圾、维修、事故以及结冰；事件信息类型通过对所述图片信息进行图片识别获得。进一步地，选择模块，用于预定时间根据车流量密度的不同进行选择；其中，车流量密度越大，所述预定时间越短。进一步地，均值处理模块，用于对所有位置信息进行均值处理，获取事件信息的准确位置信息并进行广播。第三方面，本专利技术实施例提供一种道路监控设备，包括处理器、存储器以及存储在所述存储器中且被配置由所述处理执行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如第一方面中所述的道路监控方法。第四方面，本专利技术实施例提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质包括存储的计算机程序，其中，在所述计算机程序运行时控制所述计算机可读存储介质所在设备执行如第一方面所述的道路监控方法。实施本专利技术实施例，具有如下有益效果：通过在车辆行驶过程中获取当前行驶车道异常路况的位置信息，时间信息和图片信息，并根据所述图片信息判断对应事件信息进行路况判断，一方面可以在车主行驶过程中实时对导航路线需经过位置信息所在路段的车辆进行提醒，使得其他车辆根据广播事件类型不同可以重新导航、规划路线，使车主能避开路阻，以最短时间与最少油耗量顺利到达目的地。另外一方面可以将对应的不同异常路况发送给道路管理部门、交管部门对道路事故处理以及道路故障排查。附图说明为了更清楚地说明本专利技术的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术提供的第一实施例的道路监控方法的流程示意图。图2是本专利技术实施例提供的道路监控装置的原理图。图3是本专利技术实施例提供的道路监控事件信息的原理图。图4为本专利技术提供的第二实施例的道路监控装置的结构示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本专利技术第一实施例：参见图1至图3、图1为本专利技术第一实施例提供的道路监控方法的流程示意图，图2是本专利技术实施例提供的道路监控装置的原理图，图3是本专利技术实施例提供的道路监控事件信息的原理图。本专利技术通过将不同异常路况信息发送给道路管理部门、交管部门以及其他经过此车道的其他车辆，一方面可以给其它车辆的车主参考，使车主能避开路阻，以最短时间与最少油耗量顺利到达目的地，另一方面通过将异常路况发送给道路管理部门以及交管部门有利于道路事故处理以及道路故障排查。本专利技术实施例提供一种道路监控方法，具体包括以下步骤：S10，获取道路异常数据；其中，道路异常数据包括时间信息、位置信息以及图片信息。预先在车辆中安本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路监控方法，其特征在于，所述方法包括：获取道路异常数据；其中，所述道路异常数据包括时间信息、位置信息以及图片信息；以所述时间信息作为起始时间点，统计在预定时间内，距离所述位置信息预定距离的其他车辆上传的道路异常数据数量；判断所述其他车辆上传的道路异常数据数量是否超过阈值；若超过，则根据所述图片信息判断对应的事件信息类型并进行广播；若不超过，则发送异常路况消除指令到道路管理部门、交管部门以及其他所述车辆。

【技术特征摘要】
1.一种道路监控方法，其特征在于，所述方法包括：获取道路异常数据；其中，所述道路异常数据包括时间信息、位置信息以及图片信息；以所述时间信息作为起始时间点，统计在预定时间内，距离所述位置信息预定距离的其他车辆上传的道路异常数据数量；判断所述其他车辆上传的道路异常数据数量是否超过阈值；若超过，则根据所述图片信息判断对应的事件信息类型并进行广播；若不超过，则发送异常路况消除指令到道路管理部门、交管部门以及其他所述车辆。2.根据权利要求1所述的一种道路监控方法，其特征在于，所述事件信息类型包括垃圾、维修、事故以及结冰；所述事件信息类型通过对所述图片信息进行图片识别获得。3.根据权利要求1所述的一种道路监控方法，其特征在于，所述预定时间根据车流量密度的不同进行选择；其中，车流量密度越大，所述预定时间越短。4.根据权利要求1所述的一种道路监控方法，其特征在于，还包括：对所有所述位置信息进行均值处理，获取所述事件信息的准确位置信息并进行广播。5.根据权利要求1所述的一种道路监控方法，其特征在于，在所述根据所述图片信息判断对应的事件信息类型并进行广播之后，还包括：获取导航路线需经过所述位置信息所在路段的车辆；当判断获取的所述车辆的当前位置与所述位置信息对应的位置的距离小于预设的距离阈值时，根据所述事件信息类型向所述车辆发出提示。6.根据权利要求5所述的一种道路监控方法，其特征在于，所述当判断获取的所述车辆的当前位置与所述位置信息对应的位置的距离小于预设的距离阈值时，根据所述事件信息类型向所述车辆发出提示具体为：当所述事件信息类型为所述事故时，设定所述距离阈值接近第一阈值向所述车辆发出提示；当所述事件信息类型为所述结冰时，设定所述距离阈值接近第二阈值向所述车辆发出提示；其中，所述第一阈值大于第二阈值；当所述事件信息类型为所述维修时，设定所述距离阈值接近第三阈值向所述车辆发出提示；其中，所述第二阈值大于第三阈值；当所述事件信息类型为所述垃圾时，设定所述距离阈值接近第三阈值向所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李旺龙，
申请(专利权)人：泉州创先力智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：福建,35