一种民航飞机起动控制开关时间检测装置及其控制方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种民航飞机起动控制开关时间检测装置及其控制方法，包括压力传感器、模拟量数字量采集模块、工业平板电脑、继电器和控制面板，所述模拟量数字量采集模块连接所述压力传感器用于采集起动控制活门内的液压油压力，所述模拟量数字量采集模块连接所述继电器用于控制起动活门的电磁阀通断，所述工业平板电脑连接于所述模拟量数字量采集模块用于读取数字信息和传递开关信息并对信息进行处理显示。本发明专利技术通过控制民航飞机活门电磁阀通断并检测实时压力变化自动测量起动时间与关闭时间，大大减少了人力测量步骤，检测数据准确，操作与携带便捷。

A civil aviation airplane start control switch time detection device and its control method

The invention relates to a time detection device for starting control switch of civil aircraft and a control method thereof, which comprises a pressure sensor, an analog digital quantity acquisition module, an industrial tablet computer, a relay and a control panel. The analog digital quantity acquisition module is connected with the pressure sensor for collecting liquid in the starting control valve. The analog digital quantity acquisition module is connected with the relay to control the solenoid valve of the starting valve on and off, and the industrial tablet computer is connected with the analog digital quantity acquisition module to read the digital information, transmit the switch information and process and display the information. The invention can automatically measure the starting time and closing time by controlling the on-off of the solenoid valve of the valve of civil aircraft and detecting the real-time pressure change, greatly reducing the manual measurement steps, accurately detecting the data, and conveniently operating and carrying.

【技术实现步骤摘要】
一种民航飞机起动控制开关时间检测装置及其控制方法
本专利技术涉及民航飞机起动活门测试
，具体的说是一种民航飞机起动控制开关时间检测装置及其控制方法。
技术介绍
用于A320、B737飞机起动控制活门类产品，例如：3290064/3291556/3289630活门开启和关闭时间测试、下游压力值上升速率测试，目前无法精确测量其开启和关闭时间，造成检修困难，检修数据不准确。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于提出一种民航飞机起动控制开关时间检测装置及其控制方法，能够准确测量起动活门类产品的起动时间、关闭时间以及压力变化速率。本专利技术所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种民航飞机起动控制开关时间检测装置，包括压力传感器、模拟量数字量采集模块、工业平板电脑、继电器和控制面板，所述工业平板电脑镶嵌在所述控制面板内，所述模拟量数字量采集模块连接所述压力传感器用于采集起动控制活门内的液压油压力，所述模拟量数字量采集模块连接所述继电器用于控制起动活门的电磁阀通断，所述工业平板电脑连接于所述模拟量数字量采集模块用于读取数字信息和传递开关信息并对信息进行处理显示。所述控制面板包括电压表、电压调节旋钮、电源开关旋钮、USB接口，所述USB接口连接所述工业平板电脑用于调试和下载测量参数，所述电压调节旋钮连接有开关电源，用于根据不同测试产品调节输出电压，所述电压表用于显示输出电压。所述工业平板电脑显示信息有实时压力值、开启时间、关闭时间、压力值速率、电磁阀指示灯以及电磁阀开启按钮与电磁阀关闭按钮。一种民航飞机起动控制开关时间检测装置的控制方法，包括对工件号为3290064、3291556与3289630的工件的测量，对于工件号为3290064、3291556的工件测量，包括步骤：a)点击电磁阀开启按钮，开始计时；b)采集实时压力速率显示到工业平板电脑上；c)自动测量从电磁阀加电到下游压力值达到最大值的90％时的时间；d)活门完全起动后，点击电磁阀关闭按钮，开始计时；e)自动测量从电磁阀断电到下游压力值降为2psig的时间。f)显示结果到工业平板电脑上。所述步骤c)对于工件号为3289630的工件测量时，自动测量从电磁阀加电到下游压力值为9.5psig、27psig和42.74psig的时间。所述步骤e)对于工件号为3289630的工件测量时，自动测量从电磁阀断电到下游压力值降为0psig时的时间。本专利技术的有益效果是：本专利技术采用一体化检测设备，携带方便，检测快捷；本专利技术能够自动检测启动和关闭时间，数据准确，操作方便，并且能显示实时压力速率，检测范围更大。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1为本专利技术的原理框图；图2为本专利技术的面板示意图。具体实施方式为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本专利技术进一步阐述。民航飞机起动活门需要定期做起动和关闭时间检测，确定是否满足标准，同时活门压力值和活门压力速率也是检测的项目之一，本专利技术提供了一种民航飞机起动控制开关时间检测装置及其控制方法，能够方便快捷地自动检测起动活门的一系列参数。如图1所示的原理框图和图2所示的面板示意图：设备的各模块被安装于设备箱体中，设备箱体采用长河6U标准箱体，箱体尺寸高*宽*深为280*366*360，箱体前面板为操作、显示面板，后面板为电源输入、产品和设备连接、保险等输入输出面板。前后面板、箱体上盖均可打开以方便维修检测。所述民航飞机起动控制开关时间检测装置包括压力传感器、模拟量数字量采集模块、工业平板电脑、继电器和控制面板；所述工业平板电脑镶嵌在所述控制面板的前面板上，所述工业平板电脑显示信息有实时压力值、开启时间、关闭时间、实时压力值速率值、电磁阀指示灯以及电磁阀开启按钮与电磁阀关闭按钮。所述模拟量数字量采集模块连接所述压力传感器通过模拟量输入信号采集起动控制活门内的液压油压力，所述电磁阀连接活门类产品的启停阀门，所述模拟量数字量采集模块连接所述继电器通过数字量输出信号用于控制起动活门的电磁阀通断，所述工业平板电脑连接于所述模拟量数字量采集模块用于读取数字信息和传递开关信息并对信息进行处理和显示。所述控制面板包括电压表、电压调节旋钮、电源开关旋钮、USB接口，所述USB接口连接所述工业平板电脑用于调试和下载测量参数，所述电压调节旋钮连接有开关电源，用于根据不同测试产品调节输出电压，所述电压表用于显示输出电压。一种民航飞机起动控制开关时间检测装置的控制方法，包括对工件号为3290064、3291556与3289630的工件的测量，对于工件号为3290064、3291556的工件测量，包括步骤：a)点击电磁阀开启按钮，开始计时；b)采集实时压力速率显示到工业平板电脑上；c)自动测量从电磁阀加电到下游压力值达到最大值的90％时的时间，即为活门启动时间；d)活门完全起动后，点击电磁阀关闭按钮，开始计时；e)自动测量从电磁阀断电到下游压力值降为2psig的时间，即为活门关闭时间。f)显示测试结果到工业平板电脑上。所述步骤c)对于工件号为3289630的工件测量时，自动测量从电磁阀加电到下游压力值为9.5psig、27psig和42.74psig的时间。所述步骤e)对于工件号为3289630的工件测量时，自动测量从电磁阀断电到下游压力值降为0psig时的时间即为3289630活门工件的关闭时间。本专利技术的装置测量，时间测量范围在0-6S，时间测试精度为±0.1S，满足了压力值速率采集要求。以上显示和描述了本专利技术的基本原理、主要特征和本专利技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本专利技术的原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下，本专利技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术范围内。本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种民航飞机起动控制开关时间检测装置，其特征在于：包括压力传感器、模拟量数字量采集模块、工业平板电脑、继电器和控制面板，所述工业平板电脑镶嵌在所述控制面板内，所述模拟量数字量采集模块连接所述压力传感器用于采集起动控制活门内的液压油压力，所述模拟量数字量采集模块连接所述继电器用于控制起动活门的电磁阀通断，所述工业平板电脑连接于所述模拟量数字量采集模块用于读取数字信息和传递开关信息并对信息进行处理显示。

【技术特征摘要】
1.一种民航飞机起动控制开关时间检测装置，其特征在于：包括压力传感器、模拟量数字量采集模块、工业平板电脑、继电器和控制面板，所述工业平板电脑镶嵌在所述控制面板内，所述模拟量数字量采集模块连接所述压力传感器用于采集起动控制活门内的液压油压力，所述模拟量数字量采集模块连接所述继电器用于控制起动活门的电磁阀通断，所述工业平板电脑连接于所述模拟量数字量采集模块用于读取数字信息和传递开关信息并对信息进行处理显示。2.根据权利要求1所述的一种民航飞机气动控制开关时间检测装置，其特征在于：所述控制面板包括电压表、电压调节旋钮、电源开关旋钮、USB接口，所述USB接口连接所述工业平板电脑用于调试和下载测量参数，所述电压调节旋钮连接有开关电源，用于根据不同测试产品调节输出电压，所述电压表用于显示输出电压。3.根据权利要求1所述的一种民航飞机起动控制开关时间检测装置，其特征在于：所述工业平板电脑显示信息有实时压力值、开启时间、关闭时间、压力值速率、电磁阀指示灯以及电磁阀开启按钮与电磁阀关闭按钮。4....

【专利技术属性】
技术研发人员：杨斌，苏红桢，黄保群，兰朝辉，王之云，
申请(专利权)人：芜湖双翼航空装备科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34