The invention provides a feeding control method for the tailstock of a numerical control lathe, which uses a connecting device for joining and disengaging the saddle and tailstock of a numerical control lathe, including a connecting column, a rotating arm assembly and a driving assembly. A ring groove is arranged in the middle of the connecting column, and a pair of sensors are arranged on the shaft end and the side of the tailstock. The moving arm assembly comprises a rotating arm, a rotating shaft, a shaft sleeve and a large gear. The shaft sleeve is fixed on the front side of the tailstock of a numerical control lathe. The rotating shaft passes through the shaft sleeve, the front end of the rotating shaft is fixed and connected with the rotating arm, and the other end is fixed and connected with the big gear. The drive assembly includes rack, cylinder, electromagnetic directional valve, rack guide groove, reset switch and controller. The controller is installed in the machine tool distribution cabinet and connected with the CNC system and electromagnetic directional valve electrically. The reset switch is installed in front of the saddle of the CNC lathe and is electrically connected with the controller.
【技术实现步骤摘要】
一种数控车床尾座进给控制方法本申请是申请号为:2016105924734、专利技术创造名称为:一种数控车床尾座进给控制方法、申请日为:2016年07月26日的专利技术专利申请的分案申请。
本申请涉及数控车床
,具体为一种数控车床尾座进给控制方法。
技术介绍
数控车床是机械切削加工中最常用的自动加工设备之一,但是一般数控机床的尾座不能自动进给,只能进行手动操作,费时费力,加工效率较低,且在孔类加工时轴向尺寸控制精度低。
技术实现思路
本专利技术针对现有的技术缺陷,而提供了一种数控车床尾座进给控制方法,其使用的是一种数控车床床鞍和尾座接合与脱开的连接装置,其结构简单,控制容易,成本较低,扩展了数控车床的功能,有利于提高孔类轴向尺寸的加工精度。本专利技术采用的方案为:一种数控车床尾座进给控制方法,其使用的是一种气缸实现数控车床床鞍和尾座接合与脱开的连接装置,包括连接柱、转动臂组件和驱动组件,所述连接柱的中部设置有一环槽,连接柱与数控车床床鞍固定连接,连接柱轴端及尾座侧面设置有一对传感器,所述传感器可以是磁效应传感器或霍尔效应传感器,也可以是光电传感器。所述转动臂组件包括转动臂、转动轴、轴套和大齿轮,所述轴套固定在数控车床尾座的前侧面上,所述转动轴穿过轴套,转动轴前端与转动臂固定连接,另一端与所述大齿轮固定连接,转动臂的前端设置有一能够卡入环槽的钩部。所述驱动组件包括齿条、气缸、电磁换向阀、齿条导向槽、复位开关和控制器,所述控制器安装在机床配电柜内并与数控系统及电磁换向阀电性相连,所述复位开关安装在数控车床床鞍的前面,并与控制器电性连接,所述驱动电机与数控车床的 ...
【技术保护点】
1.一种数控车床尾座进给控制方法,其使用的是一种气缸实现数控车床床鞍和尾座自动接合与脱开的连接装置,其特征在于:包括连接柱(1)、转动臂组件和驱动组件,所述连接柱(1)的中部设置有一环槽(3),连接柱(1)与数控车床床鞍固定连接,连接柱(1)轴端及尾座侧面设置有一对传感器(13);所述转动臂组件包括转动臂(4)、转动轴(5)、轴套(6)和大齿轮(7),所述轴套(6)固定在数控车床尾座的前侧面上,所述转动轴(5)穿过轴套(6),转动轴(5)前端与转动臂(4)固定连接,另一端与所述大齿轮(7)的中心部分固定连接,转动臂(4)的前端设置有一能够卡入环槽(3)的钩部;所述驱动组件包括齿条(2)、气缸(8)、电磁换向阀(9)、齿条导向槽(10)、复位开关(14)和控制器(15),所述控制器(15)安装在机床配电柜内并与数控系统及电磁换向阀(9)电性相连,所述复位开关(14)安装在数控车床床鞍的前面,并与控制器(15)电性连接,驱动电机与数控车床的尾座固定连接,并与控制器(15)电性连接,所述齿条(2)固定在所述气缸(8)的前端,齿条(2)安装在齿条导向槽(10)内,所述齿条(2)与大齿轮(7)相 ...
【技术特征摘要】
1.一种数控车床尾座进给控制方法,其使用的是一种气缸实现数控车床床鞍和尾座自动接合与脱开的连接装置,其特征在于:包括连接柱(1)、转动臂组件和驱动组件,所述连接柱(1)的中部设置有一环槽(3),连接柱(1)与数控车床床鞍固定连接,连接柱(1)轴端及尾座侧面设置有一对传感器(13);所述转动臂组件包括转动臂(4)、转动轴(5)、轴套(6)和大齿轮(7),所述轴套(6)固定在数控车床尾座的前侧面上,所述转动轴(5)穿过轴套(6),转动轴(5)前端与转动臂(4)固定连接,另一端与所述大齿轮(7)的中心部分固定连接,转动臂(4)的前端设置有一能够卡入环槽(3)的钩部;所述驱动组件包括齿条(2)、气缸(8)、电磁换向阀(9)、齿条导向槽(10)、复位开关(14)和控制器(15),所述控制器(15)安装在机床配电柜内并与数控系统及电磁换向阀(9)电性相连,所述复位开关(14)安装在数控车床床鞍的前面,并与控制器(15)电性...
【专利技术属性】
技术研发人员:不公告发明人,
申请(专利权)人:乌鲁木齐九品芝麻信息科技有限公司,
类型:发明
国别省市:新疆,65
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