一种新型的车载充电器制造技术

技术编号:18958832 阅读:21 留言:0更新日期:2018-09-15 16:53
本实用新型专利技术涉及充电器技术领域,尤其是一种新型的车载充电器,包括第一壳体和第二壳体,第一壳体和第二壳体之间设有锥形连接体,第一壳体和第二壳体内均设有相互连通的电路板,第二壳体外表面设有多个插接件,第一壳体远离锥形连接体的一端平行设有三个第一USB接口,第一壳体一端设有连接线,连接线远离第一壳体的一端设有第二USB接口,第二USB接口远离连接线的一端设有Type‑C接头,第一壳体一端设有两个连接板,每个连接板均通过螺栓和第一壳体一端连接,连接板两端均设有绕线机构。本实用新型专利技术中操作简单,使用方便,可缠绕连接线使车内整洁大方。

【技术实现步骤摘要】
一种新型的车载充电器
本技术涉及充电器
,尤其涉及一种新型的车载充电器。
技术介绍
车载充电器是指常规通过汽车电瓶(轿车12V,卡车24V)供电的车载充电器,大量使用在各种便携式、手持式设备的锂电池充电领域。但是,传统的车载充电器的不具备绕线功能,导致连接线杂乱无章,影响车内整洁。为此,我们提出一种新型的车载充电器。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种新型的车载充电器。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:设计一种新型的车载充电器,包括第一壳体和第二壳体,所述第一壳体和第二壳体之间设有锥形连接体,所述第一壳体和第二壳体内均设有相互连通的电路板,所述第二壳体外表面设有多个插接件,所述第一壳体远离锥形连接体的一端平行设有三个第一USB接口,所述第一壳体一端设有连接线,所述连接线远离第一壳体的一端设有第二USB接口,所述第二USB接口远离连接线的一端设有Type-C接头,所述第一壳体一端设有两个连接板,每个所述连接板均通过螺栓和第一壳体一端连接,所述连接板两端均设有绕线机构。优选的,所述绕线机构包括两个绕线板,两个所述绕线板设在连接板两端,所述绕线板一端开设有若干绕线凹槽,所述锥形连接体外表面设有多个卡勾,多个所述卡勾沿锥形连接体外表面周向均匀分布。优选的,多个所述卡勾外围均设有倒圆角,且卡勾外围设有橡胶套。优选的,所述第二USB接口和连接线相互连接的位置处设有连接头,所述第二USB接口外表面设有防滑纹路。优选的,所述螺栓为内六角螺栓。本技术提出的一种新型的车载充电器,有益效果在于:该新型的车载充电器通过锥形连接体把第一壳体和第二壳体连接起来,通过第一壳体和第二壳体内的电路板及第一USB接口、第二USB接口实现充电的功能,另通过绕线机构缠绕连接线,操作简单,使用方便,可缠绕连接线使车内整洁大方。附图说明图1为本技术提出的一种新型的车载充电器的结构示意图;图2为本技术提出的一种新型的车载充电器的侧视图;图3为本技术提出的一种新型的车载充电器的卡勾分布示意图。图中:第一壳体1、锥形连接体2、连接线3、连接头4、第二USB接口5、Type-C接头6、插接件7、绕线板8、绕线凹槽9、连接板10、螺栓11、第一USB接口12、卡勾13、第二壳体14。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。参照图1-3,一种新型的车载充电器,包括第一壳体1和第二壳体14,第一壳体1和第二壳体14之间设有锥形连接体2,第一壳体1和第二壳体14内均设有相互连通的电路板,第二壳体14外表面设有多个插接件7;锥形连接体2起到连接第一壳体1和第二壳体14的作用,电路板上设有智能保护模块,可以提高电路板的使用寿命。第一壳体1远离锥形连接体2的一端平行设有三个第一USB接口12,第一壳体1一端设有连接线3,连接线3远离第一壳体1的一端设有第二USB接口5,第二USB接口5和连接线3相互连接的位置处设有连接头4,第二USB接口5外表面设有防滑纹路;三个第一USB接口12的设计,增加了第一USB接口12的数量,可同时给多个移动设备充电,另电能通过连接线3传递到第二USB接口5。第二USB接口5远离连接线3的一端设有Type-C接头6,第一壳体1一端设有两个连接板10,每个连接板10均通过螺栓11和第一壳体1一端连接,螺栓11为内六角螺栓;通过Type-C接头6给移动设备充电,增加可充电移动设备的种类,通过螺栓11可拆卸连接有连接板10,方便维修及更换。连接板10两端均设有绕线机构,绕线机构包括两个绕线板8,两个绕线板8设在连接板10两端,绕线板8一端开设有若干绕线凹槽9,锥形连接体2外表面设有多个卡勾13,多个卡勾13沿锥形连接体2外表面周向均匀分布,多个卡勾13外围均设有倒圆角,且卡勾13外围设有橡胶套;充电完毕后,可把连接线3穿过绕线凹槽9内然后绕到对应的卡勾13上,经过多次缠绕,避免连接线3杂乱无章,保持车内整洁大方,提高坐车人员舒适度。以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种新型的车载充电器,包括第一壳体(1)和第二壳体(14),所述第一壳体(1)和第二壳体(14)之间设有锥形连接体(2),其特征在于,所述第一壳体(1)和第二壳体(14)内均设有相互连通的电路板,所述第二壳体(14)外表面设有多个插接件(7),所述第一壳体(1)远离锥形连接体(2)的一端平行设有三个第一USB接口(12),所述第一壳体(1)一端设有连接线(3),所述连接线(3)远离第一壳体(1)的一端设有第二USB接口(5),所述第二USB接口(5)远离连接线(3)的一端设有Type‑C接头(6),所述第一壳体(1)一端设有两个连接板(10),每个所述连接板(10)均通过螺栓(11)和第一壳体(1)一端连接,所述连接板(10)两端均设有绕线机构。

【技术特征摘要】
1.一种新型的车载充电器,包括第一壳体(1)和第二壳体(14),所述第一壳体(1)和第二壳体(14)之间设有锥形连接体(2),其特征在于,所述第一壳体(1)和第二壳体(14)内均设有相互连通的电路板,所述第二壳体(14)外表面设有多个插接件(7),所述第一壳体(1)远离锥形连接体(2)的一端平行设有三个第一USB接口(12),所述第一壳体(1)一端设有连接线(3),所述连接线(3)远离第一壳体(1)的一端设有第二USB接口(5),所述第二USB接口(5)远离连接线(3)的一端设有Type-C接头(6),所述第一壳体(1)一端设有两个连接板(10),每个所述连接板(10)均通过螺栓(11)和第一壳体(1)一端连接,所述连接板(10)两端均设有绕线机构。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员:沈卫
申请(专利权)人:江西立时科技有限公司
类型:新型
国别省市:江西,36

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