The invention relates to the field of unmanned helicopter, in particular to a buffer mechanism for connecting the fuselage and landing gear on unmanned helicopter. The mechanism is a connecting mechanism between the fuselage and landing gear of unmanned helicopter. It consists of buffer rubber components, connecting screws, connecting nuts and connecting parts of landing gear. The relative rotation of the buffer rubber assembly and the landing gear connector. Buffer rubber assembly board has a buffer rubber assembly board, one side of the buffer rubber assembly board is provided with an organic body connection seat, two sides of the fuselage connection seat are provided with an organic body connection hole, and the lower part of the fuselage is connected with the connecting screw and connecting nut, and the other side of the buffer rubber assembly board is provided with a landing gear connection seat, and the two sides of the landing gear connection seat are arranged. The landing gear connecting hole is connected with the landing gear connector by connecting screws and connecting nuts.
【技术实现步骤摘要】
一种无人直升机用缓冲连接机构
本专利技术一种无人直升机用缓冲连接机构涉及无人直升机领域,具体的说是一种在无人直升机用上连接机身和起落架的缓冲机构。
技术介绍
直升机起落架分为轮式起落架和滑撬起落架两种形式,主要用于直升机的起飞、着陆、地面滑跑和地面停放,其中主要作用是吸收无人直升机着陆时的重力势能和动能,减少着陆瞬间地面对机体的反作用力,降低无人直升机着陆瞬间机体受到的过载冲击,在无人直升机领域应用较多的为滑撬式起落架,其主要特点为结构简单、重量轻,但着陆时吸能有限,主要将重力势能和动能转化为起落架的弹性势能并向外释放。常用的起落架与机身连接结构主要是固定连接,此类连接机构无法有效地衰减起落架的弹性势能,大部分能量会以反作用力的形式传递到机身,使机身承受相对较大的着陆过载,影响机身结构和机上航电设备的可靠性;同时,由于固定连接使起落架和机身相对同时着陆,当着陆场地条件较差(如发生单橇着陆时),会影响机身着陆的平稳,降低无人直升机对着陆环境的适应性。
技术实现思路
本专利技术专利所要解决的技术问题是,常规的起落架与机身固定连接机构无法有效地衰减起落架的弹性势能,大部分能量会以反作用力的形式传递到机身,使机身承受相对较大的着陆过载,同时此连接机构会影响机身着陆的平稳,降低无人直升机对着陆环境的适应性。本专利技术专利提出了一种无人直升机用缓冲连接机构,该机构的优点是利用缓冲连接机构中的转动铰链,更有效地减少无人直升机着地瞬起落架对机身的反作用力,降低着陆时的机身过载;同时,利用起落架着地与机体接触起落架的时间差,增强了无人直升机着陆时受地面干扰的能力。一种无人直升机 ...
【技术保护点】
1.一种无人直升机用缓冲连接机构,其特征在于:该机构是无人直升机机身和起落架的连接机构,由缓冲橡胶组件、连接螺钉、连接螺母以及起落架连接件组成,通过缓冲橡胶组件绕机身连接孔转动,实现缓冲橡胶组件绕机身的转动;同时,通过将连接螺钉作为转动轴,实现缓冲橡胶组件与起落架连接件的相对转动,从而部分释放起落架相对机身的转动和侧向平动。
【技术特征摘要】
1.一种无人直升机用缓冲连接机构,其特征在于:该机构是无人直升机机身和起落架的连接机构,由缓冲橡胶组件、连接螺钉、连接螺母以及起落架连接件组成,通过缓冲橡胶组件绕机身连接孔转动,实现缓冲橡胶组件绕机身的转动;同时,通过将连接螺钉作为转动轴,实现缓冲橡胶组件与起落架连接件的相对转动,从而部分释放起落架相对机身的转动和侧向平动。2.根据权利要求1所述的一种无人直升机用缓冲连接机构,其特征在于:所述的缓冲橡胶组件具有缓冲橡胶组件板,缓冲橡胶组件板一侧设置有机身连接座,机身连接座两侧设置有机身连接孔,通过连接螺钉、连接螺母与机身下部连接,缓冲橡胶组件板另一侧设置有起落架连接座,起落架连接座两侧设置起落架连接孔,通过连接螺钉、连接螺母与起落架连接件相连。3.根据权利要求1所述的一种无人直升机用缓冲连接机构,其特征在于:所述的缓冲橡胶组件是一种金属与橡胶胶接成型的橡胶...
【专利技术属性】
技术研发人员:张志清,
申请(专利权)人:中国人民解放军总参谋部第六十研究所,南京模拟技术研究所,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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