The invention discloses a grinding inclined groove device, which comprises a bottom plate, a pair of fixed plates are symmetrically fixed on the upper part of the bottom plate, and a pair of fixed plates are arranged with threaded holes, and a first threaded column is spinned inside the threaded holes. The upper part of the bottom plate is symmetrically fixed and connected with a pair of slides, and the automobile manifold is placed on the support platform. Then, the first rotating handle is turned by hand, so the limit block moves, so that the limit block on both sides of the manifold is limited; and the position of the support platform is moved by the second rotating handle of the hand, so that the position height of the upper surface of the manifold can be adjusted conveniently, and the manifold with different thickness can be used conveniently. Simple and fast operation; starting the motor through a switch, so that the driving gear driven driven driven by the driven gear to rotate, eventually make the grinding knife to move in the direction of the groove track, so as to grind the groove of the car manifold, simple and fast operation.
【技术实现步骤摘要】
一种打磨斜槽装置
本专利技术涉及机械加工
,具体是一种打磨斜槽装置。
技术介绍
对于化油器式或节气门体汽油喷射式发动机,进气歧管指的是化油器或节气门体之后到气缸盖进气道之前的进气管路。它的功用是将空气、燃油混合气由化油器或节气门体分配到各缸进气道。对于气道燃油喷射式发动机或柴油机,进气歧管只是将洁净的空气分配到各缸进气道。进气歧管必须将空气、燃油混合气或洁净空气尽可能均匀地分配到各个气缸,为此进气歧管内气体流道的长度应尽可能相等。为了减小气体流动阻力,提高进气能力,进气歧管的内壁应该光滑。对于化油器式或节气门体汽油喷射式发动机,进气歧管指的是化油器或节气门体之后到气缸盖进气道之前的进气管路。它的功用是将空气、燃油混合气由化油器或节气门体分配到各缸进气道。对于气道燃油喷射式发动机或柴油机,进气歧管只是将洁净的空气分配到各缸进气道。进气歧管必须将空气、燃油混合气或洁净空气尽可能均匀地分配到各个气缸,为此进气歧管内气体流道的长度应尽可能相等。为了减小气体流动阻力,提高进气能力,进气歧管的内壁应该光滑。歧管真空不只可用来供给判定引擎负荷的压力讯号,还有许多用处呢!如刹车也需要利用引擎的真空来辅助,所以当引擎发动后刹车踏板会轻盈许多,就是因为有真空辅助的缘故。还有某些形式的定速控制机构也会利用到歧管真空。而这些真空管一旦有泄漏或者不当改装,会造成引擎控制失调,也会影响刹车的作动,所以奉劝读者尽量不要于真空管上作不当的改装,以维护行车的安全。有的歧管的外部需要打磨安装斜槽,现有的斜槽打磨装置结构复杂,成本高,给企业带来经济上的负担。
技术实现思路
本专利技术的目的在 ...
【技术保护点】
1.一种打磨斜槽装置,包括底板,其特征在于,所述底板的上部左右对称固定连接有一对固定板,固定板上开设有螺纹孔,螺纹孔内旋接有第一螺纹柱,所述底板的上部左右对称固定连接有一对滑轨,滑轨上滑动套接有滑套,滑套的表面上侧固定连接有限位块,所述限位块的表面固定连接有第一轴承,所述第一螺纹柱的端部固定连接在第一轴承内壁,一对滑轨之间设置有升降台,升降台的下表面固定连接有第二轴承,第二轴承的内壁固定连接有第二螺纹柱,所述底板上开设有螺纹孔,所述第二螺纹柱穿过底板上的螺纹孔;所述底板的侧面固定连接有机架,机架的上部固定连接有固定箱,所述固定箱的内部上侧设置有相啮合连接的主动齿轮和从动齿轮,主动齿轮和从动齿轮的安装孔分别固定套接有与固定箱相转动连接的第一转轴和第二转轴,所述固定箱的内部设置有驱动杆,驱动杆的底端固定连接有打磨刀,所述驱动杆通过开设在机架上的通孔位于升降台的正上方,所述驱动杆的顶端铰接有第一连杆,第一连杆的止端与主动齿轮的侧面偏心处相铰接,位于第一连杆下部的驱动杆上铰接有第二连杆,第二连杆的止端与位于从动齿轮右侧的固定箱的侧壁相铰接,所述第二连杆的中间开设有条形滑槽,所述从动齿轮的侧面偏 ...
【技术特征摘要】
1.一种打磨斜槽装置,包括底板,其特征在于,所述底板的上部左右对称固定连接有一对固定板,固定板上开设有螺纹孔,螺纹孔内旋接有第一螺纹柱,所述底板的上部左右对称固定连接有一对滑轨,滑轨上滑动套接有滑套,滑套的表面上侧固定连接有限位块,所述限位块的表面固定连接有第一轴承,所述第一螺纹柱的端部固定连接在第一轴承内壁,一对滑轨之间设置有升降台,升降台的下表面固定连接有第二轴承,第二轴承的内壁固定连接有第二螺纹柱,所述底板上开设有螺纹孔,所述第二螺纹柱穿过底板上的螺纹孔;所述底板的侧面固定连接有机架,机架的上部固定连接有固定箱,所述固定箱的内部上侧设置有相啮合连接的主动齿轮和从动齿轮,主动齿轮和从动齿轮的安装孔分别固定套接有与固定箱相转动连接的第一转轴和第二转轴,所述固定箱的内部设置有驱动杆,驱动杆的底端固定连接有打磨刀,所述驱动杆通过开设在机架上的通孔位于升降...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘传超,
申请(专利权)人:枣庄市超福钻石饰品有限公司,
类型:发明
国别省市:山东,37
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