儿童轻便车内收三折结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种儿童轻便车内收三折结构，包括推把管、扶手管、前脚管和后脚管，后脚管的端部设有后脚管横杆，扶手管的下端转动连接于后脚管横杆的上端上，前脚管的上端转动连接于后脚管横杆的下端上；另设有扶手管支撑管、后脚管支撑管、后脚管滑动件、前脚管支撑管、上十字撑管、下十字撑管、上底撑管和下底撑管。该儿童轻便车内收三折结构通过联动结构将推把管、扶手管和前脚管形成内收三折结构，同时带动两对交叉设置的上、下十字撑管和上、下底撑管进行内收，以将车子在折叠的同时进行内收，即内收折叠，折叠后的整车空间非常小，能自立，便于存放，同时结构简洁，重量轻，观简洁新颖操作简单，单手即可实现收合。

Adduction seventy percent off structure for children's light truck

The utility model discloses a triple folding structure for children's portable car, which comprises a push handle, an armrest, a front foot tube and a rear foot tube. The end of the rear foot tube is provided with a rear foot tube horizontal bar. The lower end of the armrest tube is rotated and connected to the upper end of the rear foot tube horizontal bar, and the upper end of the front foot tube is rotated and connected to the lower end of the rear foot tube horizontal bar. Handrail tube support pipe, rear foot tube support pipe, rear foot tube slider, front foot tube support pipe, upper cross support pipe, lower cross support pipe, upper bottom support pipe and lower bottom support pipe. The inner folding structure of the children's moped forms an inner folding structure by pushing the handle tube, the handrail tube and the front foot tube through the linkage structure, and at the same time drives two pairs of crossed upper and lower crossed bracing tubes and upper and lower bottom bracing tubes to be adducted, so as to fold the car in at the same time, that is, to fold in, and the whole space of the folded car is not the same. Usually small, self-reliant, easy to store, at the same time simple structure, light weight, simple and novel operation, one-handed to achieve the closure.

【技术实现步骤摘要】
儿童轻便车内收三折结构
本技术涉及一种儿童轻便车，尤其涉及一种儿童轻便车内收三折结构。
技术介绍
日常生活中，随着人们生活水平的不断提高，人们对消费使用产品提出了更高的要求，尤其是在外形的美观、使用与携带的方便、空间的节省上，更是得到不少消费者的关注。童车作为父母对婴儿关爱的产品，应兼顾安全可靠、美观舒适，使用方便与一体。虽然目前市面上大部分童车都有折叠装置，但折叠后的效果都不是非常理想，要么折叠过程繁琐，操作不便；要么折叠后体积偏大，浪费空间。
技术实现思路
为了克服上述缺陷，本技术提供了一种儿童轻便车内收三折结构，不仅操作便捷，而且折叠后占用空间少。本技术为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种儿童轻便车内收三折结构，包括左右对称设置的推把管、扶手管、前脚管和后脚管，两个推把管的上端相向弯折后连接为一体，所述推把管的下端与所述扶手管的上端之间转动连接并设有转动连接锁定装置，两个推把管的上端相向弯折处设有用于使所述转动连接锁定装置解锁的手把按钮；所述后脚管的端部设有一与该后脚管的轴线方向垂直的后脚管横杆，所述扶手管的下端转动连接于所述后脚管横杆的上端上，所述前脚管的上端转动连接于所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种儿童轻便车内收三折结构，包括左右对称设置的推把管(1)、扶手管(2)、前脚管(3)和后脚管(4)，两个推把管的上端相向弯折后连接为一体，其特征在于：所述推把管的下端与所述扶手管的上端之间转动连接并设有转动连接锁定装置，两个推把管的上端相向弯折处设有用于使所述转动连接锁定装置解锁的手把按钮(5)；所述后脚管的端部设有一与该后脚管的轴线方向垂直的后脚管横杆(6)，所述扶手管的下端转动连接于所述后脚管横杆的上端上，所述前脚管的上端转动连接于所述后脚管横杆的下端上；另设有扶手管支撑管(7)、后脚管支撑管(8)、后脚管滑动件(9)、前脚管支撑管(10)、上十字撑管(S1)、下十字撑管(S2)、上...

【技术特征摘要】
1.一种儿童轻便车内收三折结构，包括左右对称设置的推把管(1)、扶手管(2)、前脚管(3)和后脚管(4)，两个推把管的上端相向弯折后连接为一体，其特征在于：所述推把管的下端与所述扶手管的上端之间转动连接并设有转动连接锁定装置，两个推把管的上端相向弯折处设有用于使所述转动连接锁定装置解锁的手把按钮(5)；所述后脚管的端部设有一与该后脚管的轴线方向垂直的后脚管横杆(6)，所述扶手管的下端转动连接于所述后脚管横杆的上端上，所述前脚管的上端转动连接于所述后脚管横杆的下端上；另设有扶手管支撑管(7)、后脚管支撑管(8)、后脚管滑动件(9)、前脚管支撑管(10)、上十字撑管(S1)、下十字撑管(S2)、上底撑管(D1)和下底撑管(D2)，所述推把管的下端固定一推把管连接块(11)，该推把连接块的下端从所述推把管的下侧面延伸并越过所述扶手管与所述推把管的转动连接处；所述后脚管滑动件滑动定位于所述后脚管的下端部上，所述后脚管支撑管的下端转动连接于所述后脚管滑动定位件的上端上，所述后脚管支撑管的上端转动连接于所述扶手管上；所述扶手管支撑管的下端转动连接于所述后脚管支撑管上，所述扶手管支撑管的上端转动连接于所述推把管连接块的下端上；所述后脚管支撑管的上端转动连接于所述后脚管滑动定位件的下端上，所述后脚管支撑管的下端转动连接于所述前脚管上；所述上十字撑管和下十字撑管交叉设置，且两端分别转动连接于分置在左右两侧的后脚管横杆和后脚管支撑管上；所述上底撑管和下底撑管交叉设置，所述上底撑管和下底撑管的两端分别转动连接于分置在左右两侧的前脚管和后脚管滑动件上。2.根据权利要求1所述的儿童轻便车内收三折结构，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨伟忠，李立兵，
申请(专利权)人：昆山市贝尔儿童用品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32