A passenger transport vehicle includes a lower frame component with a front end and a rear end, an upper frame component with a front end and a rear end, and a rear frame connecting a lower frame component with an upper frame component. The rear frame comprises a lower rear frame component with a lower end connected to the rear end of the lower frame component and an upper end connected to the rear end of the upper frame component. The first connecting component connects the lower rear frame member and the upper rear frame member. The rear frame structure causes the folding between the unfolded use location and the collapsed storage location. The outer corners formed by the lower and rear frame components are less than 180 degrees in unfolded use.
【技术实现步骤摘要】
乘客运输运载器
本公开涉及乘客运输运载器。更具体而言,本公开的实施例涉及具有可折叠框架的乘客运输运载器。
技术介绍
乘客运输运载器将乘客(例如,儿童)从一个地方运载至另一个地方。运输运载器可能够在扩展的使用中位置(便于运载器的正常操作)与紧凑的储存位置(便于运载器的容易储存和手动搬运)之间折叠。
技术实现思路
在一些实施例中,一种乘客运输运载器(例如,儿童运输运载器)可包括具有前端部和后端部的下框架部件、具有前端部和后端部的上框架部件,以及将下框架部件联接于上框架部件的后框架。在一些实施例中,后框架可包括下后框架部件,其具有联接于下框架部件的后端部的下端部,和上后框架部件,其具有联接于上框架部件的后端部的上端部。在一些实施例中,第一连结组件可联接下后框架部件和上后框架部件。在一些实施例中,后框架可构造成在未折叠的使用中位置与折叠的储存位置之间折叠。在一些实施例中,由下后框架部件和上后框架部件形成的外角可在未折叠的使用中位置小于180度。在一些实施例中,由下后框架部件和上后框架部件形成的外角可小于175度。在一些实施例中,由下后框架部件和上后框架部件形成的外角可小于16 ...
【技术保护点】
1.一种乘客运输运载器,其包括:下框架部件,其具有前端部和后端部;上框架部件,其具有前端部和后端部;以及后框架,其将所述下框架部件联接于所述上框架部件,所述后框架包括:下后框架部件,其具有联接于所述下框架部件的所述后端部的下端部,以及上后框架部件,其具有联接于所述上框架部件的所述后端部的上端部,以及第一连结组件,其联接所述下后框架部件和所述上后框架部件,其中所述后框架构造成在未折叠的使用中位置与折叠的储存位置之间折叠,并且其中由所述下后框架部件和所述上后框架部分形成的外角在所述未折叠的使用中位置小于180度。
【技术特征摘要】
2016.05.31 US 15/1692131.一种乘客运输运载器,其包括:下框架部件,其具有前端部和后端部;上框架部件,其具有前端部和后端部;以及后框架,其将所述下框架部件联接于所述上框架部件,所述后框架包括:下后框架部件,其具有联接于所述下框架部件的所述后端部的下端部,以及上后框架部件,其具有联接于所述上框架部件的所述后端部的上端部,以及第一连结组件,其联接所述下后框架部件和所述上后框架部件,其中所述后框架构造成在未折叠的使用中位置与折叠的储存位置之间折叠,并且其中由所述下后框架部件和所述上后框架部分形成的外角在所述未折叠的使用中位置小于180度。2.根据权利要求1所述的乘客运输运载器,其特征在于,由所述下后框架部件和所述上后框架部件形成的所述外角小于175度。3.根据权利要求1所述的乘客运输运载器,其特征在于,所述下后框架部件和所述上后框架部件被防止在所述运载器处于所述未折叠的使用中位置时相对于彼此枢转。4.根据权利要求1所述的乘客运输运载器,其特征在于,所述第一连结组件在所述未折叠的使用中位置设置在所述上框架部件的所述后端部纵向前方。5.根据权利要求4所述的乘客运输运载器,其特征在于,所述第一连结组件在所述未折叠的使用中位置设置在所述上框架部件的所述前端部纵向后方。6.根据权利要求4所述的乘客运输运载器,其特征在于,所述第一连结组件在所述未折叠的使用中位置设置在所述下框架部件的所述后端部纵向后方。7.根据权利要求5所述的乘客运输运载器,其特征在于,所述第一连结组件在所述折叠的储存位置设置在所述上框架部件的所述前端部纵向前方。8.根据权利要求1所述的乘客运输运载器,其特征在于,所述第一连结组件构造成在从所述未折叠的使用中位置过渡至所述折叠的储存位置时朝向所述下框架部件的所述前端部移动。9.根据权利要求1所述的乘客运输运载器,其特征在于,所述上框架部件与所述上后框架部件之间的内角为固定的。10.根据权利要求1所述的乘客运输运载器,其特征在于,所述上框架部件与所述上后框架部件之间的内角小于90度。11.根据权利要求1所述的乘客运输运载器,其特征在于,所述运载器还包括:前框架部件,其具有下端部和上端部;以及第二连结组件,其可旋转地联接所述前框架部件的所述上端部和所述上框架部件的所述前端部。12.根据权利要求11所述的乘客运输运载器,其特征在于,所述第二连结组件为非锁定接头。13.根据权利要求11所述的乘客运输运载器,其特征在于,所述前框架部件与所述上框架部件之间的内角在所述运载器处于所述未折叠的使用中位置时为固定的。14.根据权利要求13所述的乘客运输运载器,其特征在于,所述前框架部件与所...
【专利技术属性】
技术研发人员:W弗勒明,D布里特顿,
申请(专利权)人:拓乐加拿大公司,
类型:新型
国别省市:加拿大,CA
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