动力电池包锁止机构制造技术

技术编号:18939237 阅读:60 留言:0更新日期:2018-09-15 10:48
一种动力电池包锁止机构,设置有底板,在该底板上靠近边沿处设置有至少两个电池包连接件,在所述底板的中部安装有涡轮;还设置有上盖,该上盖与所述底板配合,将所述涡轮罩住,且所述涡轮转轴分别与所述上盖和底板转动连接;在所述上盖中设置有涡杆,该涡杆的两端至少一端与外界相通,且该涡杆与所述涡轮的齿面啮合;在所述涡轮的侧面上相对设置有行程杆固定件,每个该行程杆固定件均转动连接有行程杆,两个该行程杆的自由端分别从所述上盖相对的两侧穿出。本实用新型专利技术操作人员只需扭动涡杆,便能快速的将电池包进行更换,结构简单,操作方便,可节省充电时间,并且由换电站专业人员进行维护,延长电池的使用寿命,并且也更加安全可靠。

Power battery pack locking mechanism

A power battery wrapping locking mechanism is provided with a bottom plate, at least two battery wrapping connectors are arranged near the edge of the bottom plate, and a turbine is arranged in the middle of the bottom plate; and an upper cover is arranged, which cooperates with the bottom plate to cover the turbine, and the turbine rotating shaft is respectively provided with the upper cover and the bottom plate. A scroll rod is arranged in the upper cover, at least one end of the scroll rod is communicated with the outside world, and the scroll rod meshes with the tooth surface of the turbine; a stroke rod fixture is arranged on the side of the turbine, each stroke rod fixture is rotated and connected with a stroke rod, and the free ends of the two stroke rods are separated. Do not piercing from the opposite sides of the upper cover. The battery pack can be quickly replaced by the operator of the utility model only by twisting the vortex bar, which has the advantages of simple structure, convenient operation, saving charging time, and being maintained by the professional personnel of the power station, prolonging the service life of the battery, and being more safe and reliable.

【技术实现步骤摘要】
动力电池包锁止机构
本技术涉新能源交通工具中动力电池装配
,具体涉及一种动力电池包锁止机构。
技术介绍
新能源汽车包含混合动力、纯电动、燃料电池、其他新能源汽车等,纯电动汽车具有噪音低,能源利用率高、能源消耗地、零排放等特点。大力发展新能源汽车是实现我国能源安全、环境保护以及中国汽车工业实现跨越式、可持续发展的需要。电动汽车动力电池每次充电等待时间较长,并且充电难,充电桩供给不足,让电动汽车的使用受到限制,因此,应用在电动汽车上的动力电池采用快速更换技术将会得到广大用户的青睐,快速换电模式,1、消除了用户里程忧虑;2、由换电站专业人员、专业设备的实时维护,延长了电池使用寿命及提高电池循环次数。采用快速换电模式,其动力电池包锁止结构满足易于操作、稳定性及汽车在不同工况下行驶的安全性要求,就需要一种安装机构,能够实现车载动力电池的快速拆卸与安装。
技术实现思路
本技术针对现有技术的不足,提出一种结构简单,操作方便,通过涡轮涡杆的配合,实现对电池包快速的安装更换的动力电池包锁止机构,具体技术方案如下:一种动力电池包锁止机构,设置有底板(1),在该底板(1)上靠近边沿处设置有至少两个电池包连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动力电池包锁止机构,其特征在于:设置有底板(1),在该底板(1)上靠近边沿处设置有至少两个电池包连接件(2),在所述底板(1)的中部安装有涡轮(3);还设置有上盖(4),该上盖(4)与所述底板(1)配合,将所述涡轮(3)罩住,且所述涡轮(3)转轴分别与所述上盖(4)和底板(1)转动连接;在所述上盖(4)中设置有涡杆(5),该涡杆(5)的两端至少一端与外界相通,且该涡杆(5)与所述涡轮(3)的齿面啮合;在所述涡轮(3)的侧面上相对设置有行程杆固定件(6),每个该行程杆固定件(6)均转动连接有行程杆(7),两个该行程杆(7)的自由端分别从所述上盖(4)相对的两侧穿出。

【技术特征摘要】
1.一种动力电池包锁止机构,其特征在于:设置有底板(1),在该底板(1)上靠近边沿处设置有至少两个电池包连接件(2),在所述底板(1)的中部安装有涡轮(3);还设置有上盖(4),该上盖(4)与所述底板(1)配合,将所述涡轮(3)罩住,且所述涡轮(3)转轴分别与所述上盖(4)和底板(1)转动连接;在所述上盖(4)中设置有涡杆(5),该涡杆(5)的两端至少一端与外界相通,且该涡杆(5)与所述涡轮(3)的齿面啮合;在所述涡轮(3)的侧面上相对设置有行程杆固定件(6),每个该行程杆固定件(6)均转动连接有行程杆(7),两个该行程杆(7)的自由端分别从所述上盖(4)相对的两侧穿出。2.根据权利要求1所述动力电池包锁止机构,其特征在于:还设置有固定座(8),在该固定座(8)上设置有固定孔(9),所述固定座(8)分别安装在所述上盖(4)两侧,两个所述行程杆(7)的自由端分别与所述固定孔(9)配合。...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱志远姚学诚
申请(专利权)人:北京匠芯电池科技有限公司
类型:新型
国别省市:北京,11

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