一种ECU连接件、ECU及ECU组件制造技术

本发明专利技术提供一种ECU连接件、ECU及ECU组件，属于ECU检测技术领域。ECU连接插件包括固定板、安装部、导向组件和锁定组件。固定板上设置有用于连接ECU的固定孔，导向组件安装于固定板和安装部之间用于导向固定板朝向安装部的方向或者远离安装部的方向运动。锁定组件包括摇杆和转动块，转动块上设置有变径滑槽，转动块的一端转动连接于安装部，转动块的另一端连接摇杆，连接轴滑动设置于变径滑槽内且与固定板连接。此ECU组件的ECU直接固定在ECU连接件上，并且能够使ECU在ECU连接件上形成自锁状态，安装更加牢固。

A ECU connector, ECU and ECU components

The invention provides a ECU connector, a ECU and a ECU component, belonging to the ECU detection technology field. The ECU connection plug-in includes fixing plates, mounting parts, guiding components and locking components. The fixing plate is provided with a fixing hole for connecting the ECU, and the guiding component is installed between the fixing plate and the installing part for guiding the fixing plate to move toward or away from the installing part. The locking assembly comprises a rocker and a rotating block, and a diameter-changing chute is arranged on the rotating block, one end of the rotating block is rotated and connected to the installation part, and the other end of the rotating block is connected with the rocker, and the connecting shaft is slidingly arranged in the diameter-changing chute and connected with the fixing plate. The ECU of this ECU component is directly fixed on the ECU connector, and can make the ECU form a self-locking state on the ECU connector, and the installation is more firmly.

【技术实现步骤摘要】
一种ECU连接件、ECU及ECU组件
本专利技术涉及ECU检测
，具体而言，涉及一种ECU连接件、ECU及ECU组件。
技术介绍
ECU是电子控制单元，又称行车电脑、车载电脑等，是汽车专用微机控制器。ECU在生产完成以后，通常需要连接到检测仪上进行全功能检测，以便生产完后出厂的产品均为合格的产品。现有技术中，通过线束连接ECU进行检测，即采用插座厂家配套的塑料插件进行连接。先将母头A安装在ECU公头A上，再将母头B安装在ECU公头B上，安装效率较低；在安装母头A和母头B的过程中，需要拨动卡扣进行安装，安装难度较大；多次拔插以后，插件容易损坏，使用寿命较短。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种ECU插件，能够方便地安装ECU，且安装好以后，使ECU呈现自锁状态。本专利技术的另一目的在于提供一种ECU，第一安装框和第二安装框相邻设置，可以同时安装在ECU插件上，安装更加方便。本专利技术的第三目的在于提供一种ECU组件，第一安装框和第二安装框可以同时安装在ECU插件上，且安装好以后，使ECU呈现自锁状态，安装更加牢固。本专利技术是采用以下技术方案实现的：一种ECU连接插件，包括固定板、安装部、导向组件和锁定组件；固定板上设置有用于连接ECU的固定孔，导向组件安装于固定板和安装部之间用于导向固定板朝向安装部的方向或者远离安装部的方向运动；锁定组件包括摇杆和转动块，转动块上设置有变径滑槽，转动块的一端转动连接于安装部，转动块的另一端连接摇杆，连接轴滑动设置于变径滑槽内且与固定板连接。进一步地，本专利技术较佳的实施例中，上述转动块具有第一角、第二角、第三角和第四角，变径滑槽的第一端位于第二角，变径滑槽的第二端位于第四角，转动轴连接于转动块的第一角和安装部，当摇杆转动90°时，连接轴在变径滑槽第二端滑动至第一端。进一步地，本专利技术较佳的实施例中，上述ECU连接插件还包括安装组件；安装组件包括挡推块、滑片和弹性件，滑片上设置有与固定孔对应的滑片孔，固定板设置有弹性槽，弹性件安装于弹性槽内，滑片滑动设置于固定板，弹性件的一端与弹性槽的端部抵靠，另一端用于与滑片抵靠，挡推块的一端连接于滑片，且挡推块露出固定板，挡推块推动滑片使弹性件在弹性槽内压缩。进一步地，本专利技术较佳的实施例中，上述弹性件为弹簧，滑片上设置有弹性孔，弹簧位于弹性孔内，滑片上连接有加固杆且加固杆设置于弹簧内。进一步地，本专利技术较佳的实施例中，上述加固杆的远离滑片的一端伸出弹簧。进一步地，本专利技术较佳的实施例中，上述固定板包括安装下板和盖板，盖板设置于安装下板上且安装下板与盖板之间形成安装槽，滑片滑动设置于安装槽内。进一步地，本专利技术较佳的实施例中，上述导向组件包括导向轴和线性轴承，导向轴的一端连接于安装部，另一端连接固定板，线性轴承套设于导向轴外且位于固定板的靠近安装部的一侧。进一步地，本专利技术较佳的实施例中，上述安装部包括安装座和探针安装板，探针安装板设置于安装座上，导向组件的远离固定板的一端连接于安装座，转动块的远离固定板的一端转动连接于探针安装板。一种ECU，包括第一公头、第二公头、第一安装框和第二安装框，第一公头位于第一安装框内，第二公头位于第二安装框内，第一安装框和第二安装框相邻连接。一种ECU组件，包括上述ECU和上述ECU连接插件，第一安装框和第二安装框均插设于固定孔内。本专利技术的较佳实施例提供的ECU连接件、ECU及ECU组件的有益效果是：设置第一公头的第一安装框和设置第二公头的第二安装框相邻设置，安装ECU的时候，先将第一安装框和第二安装框一起安全进入固定孔内进行固定，再手持摇杆的远离转动块的一端，使摇杆和与摇杆连接的转动块均转动90°，从而使变径滑槽内的连接轴从变径滑槽的一端滑动到变径滑槽的另一端，使固定板朝向安装部的方向运动，从而使固定板下压，将ECU固定在ECU插件上，形成自锁状态，安装更加方便、牢固，安装效率更高。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图也属于本专利技术的保护范围。图1为本专利技术实施例提供的ECU的结构示意图；图2为本专利技术实施例提供的ECU插件的结构示意图；图3为本专利技术实施例提供的ECU插件中安装组件和固定板的安装结构示意图；图4为图3的剖视图；图5为本专利技术实施例提供的ECU插件中固定板和锁定组件的安装结构示意图；图6为本专利技术实施例提供的ECU组件锁定前的示意图；图7为本专利技术实施例提供的ECU组件锁定后的示意图；图8为本专利技术实施例提供的ECU插件中转动块的结构示意图。图标：100－ECU；110－本体；120－第一公头；130－第二公头；140－第一安装框；150－第二安装框；160－插针；200－ECU连接插件；210－底座；220－固定板；230－安装部；240－导向组件；250－安装组件；260－锁定组件；211－底板；212－手把；231－安装座；232－探针安装板；233－第一固定框；234－第二固定框；235－弹簧探针；221－固定孔；222－安装下板；223－盖板；224－安装槽；251－挡推块；252－滑片；253－弹性件；254－滑片孔；225－弹性槽；255－弹性孔；256－加固杆；241－导向轴；242－线性轴承；243－固定锁块；244－缓冲胶套；261－摇杆；262－转动块；263－变径滑槽；264－第一角；265－第二角；266－第三角；267－第四角；268－转动轴；269－连接轴；271－第一端；272－第二端。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本专利技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本专利技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的选定实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。实施例请参阅图1，本实施例中，ECU100包括本体110、第一公头120、第二公头130、第一安装框140和第二安装框150。第一公头120位于第一安装框140内，第二公头130位于第二安装框150内，第一安装框140和第二安装框150相邻连接。第一公头120连接于本体110，第二公头130连接于本体110，第一公头120包括多根插针160，第二公头130包括多根插针160。第一安装框140连接于本体110且第一公头120的多根插针160位于第一安装框140内，第二安装框150连接于本体110且第二公头130的多根插针160位于第二安装框150内，第一安装框140和第二安装框150相邻连接，第一安装框140和第二安装框150的宽度一致，第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种ECU连接插件，其特征在于，包括固定板、安装部、导向组件和锁定组件；所述固定板上设置有用于连接ECU的固定孔，所述导向组件安装于所述固定板和所述安装部之间用于导向所述固定板朝向所述安装部的方向或者远离所述安装部的方向运动；所述锁定组件包括摇杆和转动块，所述转动块上设置有变径滑槽，所述转动块的一端转动连接于所述安装部，所述转动块的另一端连接所述摇杆，连接轴滑动设置于所述变径滑槽内且与所述固定板连接。

【技术特征摘要】
1.一种ECU连接插件，其特征在于，包括固定板、安装部、导向组件和锁定组件；所述固定板上设置有用于连接ECU的固定孔，所述导向组件安装于所述固定板和所述安装部之间用于导向所述固定板朝向所述安装部的方向或者远离所述安装部的方向运动；所述锁定组件包括摇杆和转动块，所述转动块上设置有变径滑槽，所述转动块的一端转动连接于所述安装部，所述转动块的另一端连接所述摇杆，连接轴滑动设置于所述变径滑槽内且与所述固定板连接。2.根据权利要求1所述的ECU连接插件，其特征在于，所述转动块具有第一角、第二角、第三角和第四角，所述变径滑槽的第一端位于所述第二角，所述变径滑槽的第二端位于所述第四角，转动轴连接于所述转动块的所述第一角和所述安装部，当所述摇杆转动90°时，所述连接轴在所述变径滑槽所述第二端滑动至所述第一端。3.根据权利要求1或2所述的ECU连接插件，其特征在于，所述ECU连接插件还包括安装组件；所述安装组件包括挡推块、滑片和弹性件，所述滑片上设置有与所述固定孔对应的滑片孔，所述固定板设置有弹性槽，所述弹性件安装于所述弹性槽内，所述滑片滑动设置于所述固定板，所述弹性件的一端与所述弹性槽的端部抵靠，另一端用于与所述滑片抵靠，所述挡推块的一端连接于所述滑片，且所述挡推块露出所述固定板，所述挡推块推动滑片使所述弹性件在所述弹性槽内压缩。4.根据权利要求3所述的ECU连接插件，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈超程，王和平，
申请(专利权)人：武汉菱电汽车电控系统股份有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42