【技术实现步骤摘要】
一种便携式应急电源的充电保护电路
本技术涉及电池领域,特别涉及一种便携式应急电源的充电保护电路。
技术介绍
汽车应急启动电源是给驾车出行爱车人士和商务人士所开发出来的一款多功能便携式移动电源。它的特色功能是用于汽车亏电或者其他原因无法启动汽车的时候能启动汽车,同时将充气泵与应急电源、户外照明等功能结合起来,是户外出行必备的产品之一。汽车应急启动电源设计理念为易操作、方便携带,同时能够应对各种紧急情况。目前市面上的汽车应急启动电源主要为两种,一种是铅酸蓄电池类的,另一种是锂聚合物类的。无论采用类型的电池,通常都支持交流充电和直流充电,在采用直流充电的过程中,通常直流电源的电压是要大于电池的额定电压时,这样才能便于快速的将电池充满,然而在充电的过程中,一旦电池充满,而充电的电压又大于电池的电压,将可能导致电池过压而损坏。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种便携式应急电源的充电保护电路,以解决上述现有技术存在的问题。在本技术实施例中,提供了一种便携式应急电源的充电保护电路,其包括直流电源DC、电阻R1、R2、R3,三极管T1、T2和充电电池C,直流电源DC的正极通过电阻R1分别与三极管T1的集电极和三极管T2的基极相连接,直流电源DC的正极还与三极管T2的发射极相连接,直流电源DC的负极与充电电池C的负极相连接,三极管T1的发射极通过电阻R2与充电电池C的负极相连接,三极管T1的基极通过电阻R3分别与三极管T2的集电极和充电电池C的正极相连接。本技术实施例中,所述便携式应急电源的充电保护电路还包括二极管D1,二极管D1的正极与电阻R1相连接,二极管D1的负极分别与三极 ...
【技术保护点】
1.一种便携式应急电源的充电保护电路,其特征在于,包括直流电源DC、电阻R1、R2、R3,三极管T1、T2和充电电池C,直流电源DC的正极通过电阻R1分别与三极管T1的集电极和三极管T2的基极相连接,直流电源DC的正极还与三极管T2的发射极相连接,直流电源DC的负极与充电电池C的负极相连接,三极管T1的发射极通过电阻R2与充电电池C的负极相连接,三极管T1的基极通过电阻R3分别与三极管T2的集电极和充电电池C的正极相连接。
【技术特征摘要】
1.一种便携式应急电源的充电保护电路,其特征在于,包括直流电源DC、电阻R1、R2、R3,三极管T1、T2和充电电池C,直流电源DC的正极通过电阻R1分别与三极管T1的集电极和三极管T2的基极相连接,直流电源DC的正极还与三极管T2的发射极相连接,直流电源DC的负极与充电电池C的负极相连接,三极管T1的发射极通过电阻R2与充电电池C的负极相连接,三极管T1的基极通过电阻R3分别与三极管T2的集电极...
【专利技术属性】
技术研发人员:王建,
申请(专利权)人:武汉永力技术有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北,42
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。