电源系统和无人机技术方案

本实用新型专利技术提供了一种电源系统和无人机，其中，电源系统包括散热装置和可拆卸安装于所述散热装置上的电池，所述散热装置包括与所述电池电连接的风扇，所述风扇具有一出风口，所述出风口正对所述电池；所述散热装置上集成安装有充电模块，所述充电模块包括设置于所述散热装置端部的充电插座，所述充电插座与所述电池电连接，所述风扇与所述充电插座电连接。本实用新型专利技术的电源系统可以降低所述电池温度，加快所述电池的降温速度，进而保证电池能够及时充电。

【技术实现步骤摘要】
电源系统和无人机
本技术属于飞行器
，尤其涉及一种电源系统和应用该电源系统的无人机。
技术介绍
近年来，我国的无人机技术得到了长足的进步，无人机具有较高的机动灵活性、反应快速、无人飞行、操作要求低等优点，因此，无人机可应用在多个领域。无人机包括电池，该电池为无人机飞行提供动力。现有的电池续航时间可满足大多数普通用户的使用要求，但是当无人机需要长时间作业时，在该作业过程中需要为无人机更换电池，在备用电池数量有限的情况下，更换下来的电池需要及时充电待用。现有的电池的散热结构设计不合理，电池长时间使用后，不能有效的将热量散发，电池温度过高，导致电池不能及时充电。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电源系统，旨在解决现有技术中电池温度过高，导致电池不能及时充电的技术问题。本技术是这样实现的，一种电源系统，包括散热装置和可拆卸安装于所述散热装置上的电池，所述散热装置包括与所述电池电连接的风扇，所述风扇具有一出风口，所述出风口正对所述电池；所述散热装置上集成安装有充电模块，所述充电模块包括设置于所述散热装置端部的充电插座，所述充电插座与所述电池电连接，所述风扇与所述充电插座电连接。进一步地，所述电池包括壳体和设置于所述壳体内的电芯，所述壳体具有一收容腔，所述电芯设置于所述收容腔内，所述壳体的一侧开设有至少一进气孔，所述壳体的另一侧面开设有至少一出气孔，所述进气孔和所述出气孔贯通设置以形成供空气流通的冷却通道，所述冷却通道环抱于所述电芯，所述出风口与所述进气孔正对配合以输送空气至所述冷却通道内。进一步地，所述壳体包括可与所述散热装置贴合安装的安装板以及与所述安装板背对设置的背板，所述进气孔开设于所述安装板上，所述出气孔开设于所述背板上。进一步地，所述散热装置包括与所述安装板贴合连接的连接板，所述连接板板面上凸设密封连接部，所述密封连接部密封包围所述出风口，所述安装板与所述密封连接部贴合安装时，所述密封连接部密封包围所述进气孔以传输空气至所述冷却通道内。进一步地，所述电池还包括凸设于所述安装板板面上的充电接口，所述充电接口设置于所述收容腔外；所述散热装置还包括与所述连接板固定连接的一端板和与所述充电接口插接配合以供所述电池充电的充电插座，所述充电插座包括插入所述充电接口内的输电片阵列，所述输电片阵列设置于所述端板上。进一步地，所述充电插座还包括两定位柱，两所述定位柱与所述输电片阵列同向延伸排布，其中，两所述定位柱间隔插设于所述输电片阵列之间，或，两所述定位柱分别设置于所述输电片阵列的两端部。进一步地，所述电源系统还包括防呆结构，所述防呆结构包括凸设于所述安装板板面的插销以及凸设于所述连接板上以供所述插销插接配合的插接座，所述插销与所述充电接口设置于所述安装板的统一板面，所述插接座与所述密封连接部设置于所述连接板的同一板面。进一步地，所述电池还包括设于所述安装板上的防尘结构，多个所述进气孔均设置于所述防尘结构所覆盖的区域内，所述防尘结构上开设有多个供空气流通的通孔，所述通孔的孔径小于所述进气孔的孔径。本技术还提供一种无人机，包括机身和上述的电源系统，其中，所述散热装置集成设置于所述机身上，或，所述散热装置与所述机身分体设置。本技术相对于现有技术的技术效果是：本技术的的电池安装至所述散热装置上，所述风扇与所述电池电导通，所述电池的剩余电量为所述风扇供电以驱动所述风扇转动，空气在所述风扇内形成风并由所述出风口吹出，由于所述出风口正对所述电池正对设置，因此，由所述出风口吹出的风可吹向所述电池，可以降低所述电池温度，加快所述电池的降温速度，进而保证电池能够及时充电。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对本技术实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术实施例提供的散热装置的立体。图2是本技术实施例提供的电池的立体。图3是本技术实施例提供的电池的另一角度立体。附图标记说明：具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。如图1至图3所示，本技术实施例提供了一种电源系统，包括散热装置110和可拆卸安装于所述散热装置110上的电池210，所述散热装置110包括与所述电池210电连接的风扇111，所述风扇111具有一出风口112，所述出风口112正对所述电池210。本技术实施例的电池210安装至所述散热装置110上，所述风扇111与所述电池210电导通，所述电池210的剩余电量为所述风扇111供电以驱动所述风扇111转动，空气在所述风扇111内形成风并由所述出风112口吹出，由于所述出风口112正对所述电池210正对设置，因此，由所述出风口112吹出的风可吹向所述电池210，进而降低所述电池210温度，加快所述电池210的降温速度，进而保证电池210能够及时充电。进一步地，所述散热装置110上集成安装有充电模块(图未标号)，所述充电模块包括设置于所述散热装置110端部的充电插座117，所述充电插座117与所述电池210电连接，所充电插座通117过与外部电源电导通，可以为所述电池210充电，所述风扇111与所述充电插座117电连接，所述电池210可通过所述充电插座117与所述风扇111电连接，进而驱动所述风扇111运转。进一步地，如图2和图3所示，所述电池210包括壳体211和设置于所述壳体211内的电芯(图未示)，所述壳体211具有一收容腔(图未示)，所述电芯设置于所述收容腔内，所述壳体211的一侧开设有至少一进气孔213，所述壳体211的另一侧面开设有至少一出气孔216，所述进本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电源系统，其特征在于，包括散热装置和可拆卸安装于所述散热装置上的电池，所述散热装置包括与所述电池电连接的风扇，所述风扇具有一出风口，所述出风口正对所述电池；所述散热装置上集成安装有充电模块，所述充电模块包括设置于所述散热装置端部的充电插座，所述充电插座与所述电池电连接，所述风扇与所述充电插座电连接。

【技术特征摘要】
1.一种电源系统，其特征在于，包括散热装置和可拆卸安装于所述散热装置上的电池，所述散热装置包括与所述电池电连接的风扇，所述风扇具有一出风口，所述出风口正对所述电池；所述散热装置上集成安装有充电模块，所述充电模块包括设置于所述散热装置端部的充电插座，所述充电插座与所述电池电连接，所述风扇与所述充电插座电连接。2.如权利要求1所述的电源系统，其特征在于，所述电池包括壳体和设置于所述壳体内的电芯，所述壳体具有一收容腔，所述电芯设置于所述收容腔内，所述壳体的一侧开设有至少一进气孔，所述壳体的另一侧面开设有至少一出气孔，所述进气孔和所述出气孔贯通设置以形成供空气流通的冷却通道，所述冷却通道环抱于所述电芯，所述出风口与所述进气孔正对配合以输送空气至所述冷却通道内。3.如权利要求2所述的电源系统，其特征在于，所述壳体包括可与所述散热装置贴合安装的安装板以及与所述安装板背对设置的背板，所述进气孔开设于所述安装板上，所述出气孔开设于所述背板上。4.如权利要求3所述的电源系统，其特征在于，所述散热装置包括与所述安装板贴合连接的连接板，所述连接板板面上凸设密封连接部，所述密封连接部密封包围所述出风口，所述安装板与所述密封连接部贴合安装时，所述密封连接部密封包围所述进气孔以传输空气至所述冷却通道内。5.如权利要求4所述的电源系统，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：温海军，胡磊，
申请(专利权)人：广州极飞科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44