一种复合动力电池极柱制造技术

技术编号:18923893 阅读:21 留言:0更新日期:2018-09-12 08:42
本实用新型专利技术公开了一种复合动力电池极柱,包括铜件部和铝件部,所述铜件部和铝件部采用压铸工艺合成一体,所述铜件部采用冲压方式铸造成一个长方体的垫板,所述铝件部采用压铸方式铸造成一个圆柱体,其所述铝件部采用半包覆方式嵌入铜件部,本实用新型专利技术生产效率高、制作成本低,克服现有技术中的不足之处。

【技术实现步骤摘要】
一种复合动力电池极柱
本技术涉及动力电池
,具体为一种复合动力电池极柱。
技术介绍
随着绿色环保要求的提升,越来越多的设备开始采用电力作为能源。锂离子电池具有体积小,能量密度大,使用安全可高的特点,得到迅速发展。现有锂电池的极柱一般采用单一金属如铜铝CNC加工成型或者两种金属采用焊接方式成型制作。但CNC方式生产存在生产成本高,效率低下的缺点。采用焊接方式焊接不同金属存在高温时有松脱或者脱落的风险,会给最终产品带来很大的质量隐患。另外采用焊接方式设备投资大,生产效率低。
技术实现思路
针对以上问题,本技术提供一种生产效率高、制作成本低的锂电池的极柱结构,以克服现有技术中的不足之处。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种复合动力电池极柱,包括铜件部和铝件部,所述铜件部和铝件部采用压铸工艺合成一体,所述铜件部采用冲压方式铸造成一个长方体的垫板,所述铝件部采用压铸方式铸造成一个圆柱体,其所述铝件部采用半包覆方式嵌入铜件部。作为本技术的进一步方案:所述铜件部在冲压加工时一次成型冲出限位槽。作为本技术的进一步方案:所述铝件部在压铸时一次成型螺纹孔。作为本技术的进一步方案:所述铝件部在压铸时一次成型卡槽。作为本技术的进一步方案:所述铜件部和铝件部外表电镀有防氧化金属层。与现有技术相比,本技术的有益效果是:第一,采用冲压工艺生产铜件部,免除高成本的CNC作业,生产效率高价格低;第二,采用压铸方式生产铝件部及包覆铜件部,去除焊接工艺,成本低强度高;第三,通过以上方法,冲压工艺比起CNC作业更方便快捷,以压铸方式去除焊接工艺,达到精简工艺目的,有效令本实用产品的生产效率提高。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为本技术的铝件部剖视结构示意图;图3为本技术的铝件部剖视结构示意图。图中:1-铜件部;101-限位槽;2-铝件部;201-螺纹孔;202-卡槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。实施例:请参阅图1至图3,本技术提供一种技术方案:一种复合动力电池极柱,包括铜件部1和铝件部2,所述铜件部1和铝件部2采用压铸工艺合成一体,所述铜件部1采用冲压方式铸造成一个长方体的垫板,所述铝件部2采用压铸方式铸造成一个圆柱体,其所述铝件部2采用半包覆方式嵌入铜件部1。具体地,所述铜件部1在冲压加工时一次成型冲出限位槽101,所述铝件部2在压铸时一次成型螺纹孔201或者卡槽202。进一步地,所述铜件部1和铝件部2外表电镀有防氧化金属层。本技术的实用方法:铜件部1采用冲压方式生产,工艺简单生产速度快,成本远低于CNC工艺生产方式,铝件部2采用压铸方式生产,并采用半包覆方式嵌入铜件部1,电极铜件部1可在加工时一次成型冲冲出限位槽101,电极铝件部2可在压铸时成型螺纹孔201或者卡槽202,适应多种接线方式,为防止电极氧化,在电极成型后采用电镀工艺在外表电镀金属层如铜,锡或者银,其中,铜件部1接电池内部电极,铝件部2接外部电源线。本实用采用冲压工艺生产铜件部1,免除高成本的CNC作业,生产效率高价格低,采用压铸方式生产铝件部及包覆铜件部2,去除焊接工艺,成本低强度高,过以上方法,冲压工艺比起CNC作业更方便快捷,以压铸方式去除焊接工艺,达到精简工艺目的,有效令本实用产品的生产效率提高。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已,并不用以限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种复合动力电池极柱,包括铜件部(1)和铝件部(2),所述铜件部(1)和铝件部(2)采用压铸工艺合成一体,其特征在于:所述铜件部(1)采用冲压方式铸造成一个长方体的垫板,所述铝件部(2)采用压铸方式铸造成一个圆柱体,其所述铝件部(2)采用半包覆方式嵌入铜件部(1)。

【技术特征摘要】
1.一种复合动力电池极柱,包括铜件部(1)和铝件部(2),所述铜件部(1)和铝件部(2)采用压铸工艺合成一体,其特征在于:所述铜件部(1)采用冲压方式铸造成一个长方体的垫板,所述铝件部(2)采用压铸方式铸造成一个圆柱体,其所述铝件部(2)采用半包覆方式嵌入铜件部(1)。2.根据权利要求1所述的一种复合动力电池极柱,其特征在于:所述铜件部(1)在冲压加工时...

【专利技术属性】
技术研发人员:王锐谢运才
申请(专利权)人:东莞市精联精密技术有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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