【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车电池箱
本技术涉及一种电动汽车电池箱，属于新能源汽车领域。
技术介绍
电动汽车电池箱是电动汽车电池的储存场所，是电动汽车的动力支持结构，对于电动车的性能具有很大的影响，现有的电池箱由金属薄板折弯焊接而成，两侧装配挂耳，加上盖后与汽车底盘连接，由于安装时的需要，在箱体的四周会装配高压插接件、MSD插接件等，箱体上需要冲孔，但现有的工艺是在插接件孔上用密封胶粘贴一块2.5～5.0mm的铝块，插接件与铝块和箱体通过螺钉连接；由于侧板因焊接变形，和铝块黏贴后不能完全贴合；箱体侧板和铝板及插接件采用植焊螺钉连接，现有的冲孔结构和工艺经常导致箱体侧板变性，影响箱体的气密性，无法满足箱体的设计和使用要求。
技术实现思路
针对现有技术存在的上述问题，本技术的目的是获得一种电动汽车电池箱。为实现上述专利技术目的，本技术采用的电动汽车电池箱的技术方案如下：电池箱包括四侧板和一底板，四侧板中至少一侧板上设有插接件凸台，凸台上设有压铆盲孔螺母柱，压铆盲孔螺母柱设于凸台的四角，凸台的深度大于插接件接触面3～5mm。优选的，对侧的侧板上设有挂耳，箱体加上盖后与汽车底盘连接。优选的，电池箱由金属薄板制成，箱体长2529mm宽983mm高166mm。更优选的，箱体的长侧板面上设有挂耳，短侧板上冲有凸台。更优选的，金属薄板为1.5mm的钢板和/或3mm的铝合金板。优选的，电池箱内设有若干加强筋。优选的，凸台由磨具压制成型，公差可控制在0.1～0.3mm。与现有技术相比，本技术采用凸台的设置避免了插接件安装位置的制作形变，且与压铆盲孔螺母配合使用，是的箱体的形变量很小，公差可控制在0...
【技术保护点】
1.一种电动汽车电池箱，其特征在于，所述电池箱包括四侧板和一底板，四侧板中至少一侧板上设有插接件凸台，凸台上设有压铆盲孔螺母柱，压铆盲孔螺母柱设于凸台的四角，凸台的深度大于插接件接触面3～5mm。
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车电池箱，其特征在于，所述电池箱包括四侧板和一底板，四侧板中至少一侧板上设有插接件凸台，凸台上设有压铆盲孔螺母柱，压铆盲孔螺母柱设于凸台的四角，凸台的深度大于插接件接触面3～5mm。2.根据权利要求1所述的电动汽车电池箱，其特征在于，对侧的侧板上设有挂耳，箱体加上盖后与汽车底盘连接。3.根据权利要求1所述的电动汽车电池箱，其特征在于，电池箱由金属薄板制成。4.根据权利要求1所述的电...
【专利技术属性】
技术研发人员：安中育，
申请(专利权)人：苏州卡斯迈金属科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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