一种基于eMTC的车内站点提示牌制造技术

本实用新型专利技术提供一种基于eMTC的车内站点提示牌，包括设于车内的站点提示牌壳体，所述壳体内设或者连接有主控装置；所述主控装置包括有中央处理单元、eMTC通讯模组、第一LED灯组、第二LED灯组以及第一显示单元。本实用新型专利技术基于eMTC远程通讯技术，自带定位功能，减少硬件模块成本，且功耗低；可以直观显示车辆运行信息，提示当前车辆所在位置及下一站的站点名称、预计到站时间以及下一站可换乘的公交线路，可消除因站点不熟悉的焦虑情绪，也减少坐错站或坐过站等情况的发生；而且成本低廉，技术容易实现，有利于实用推广。

【技术实现步骤摘要】
一种基于eMTC的车内站点提示牌
本技术属于智能交通
，尤其涉及一种基于eMTC的车内站点提示牌。
技术介绍
随着城市化进程不断加速，人员动态跨城流动或者工作迁移已经非常普遍，人们在工作及生活中经常会在陌生或者不太熟悉的城市穿梭，而城市公交系统是最为普遍的首选工具。但是，现有的公交系统普遍还是采用很传统的提示手段，比如到站报点并且在车内悬挂一个车内站点提示牌。这种传统的手段很难满足人们的实际需求，特别是到人生地不熟的城市或者是不经常坐的线路，坐错站或者坐过站经常发生，以及换乘线路无法及时获知等，无法便利出行带来很多困扰。虽然已经有很多智能站台或者智能站牌的出现，但都是基于上车前在站台候车时的查询，乘客上车后，仍然会存在上面所述问题，无法在车内及时且直观明了地获取一些出行参考信息。在专利申请号为201610360571.5的中国专利中，公开了一种公交车内电子导乘装置，包括中央处理器、FLASH存储器、GPS定位模块、输入装置和LED警示灯。该导乘装置设于每一个乘客位上，当乘客上车后，通过输入装置手动输入所要到达的站牌名，采用GPS定位模块进行实时位置进行定位，在即将到达预设站点时本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于eMTC的车内站点提示牌，其特征在于，包括：设于车内的站点提示牌壳体（10），所述壳体（10）内设或者连接有主控装置；所述壳体（10）表层分别设有上行及下行的站点名称（104）；所述主控装置包括有中央处理单元（202），及与所述中央处理单元（202）连接的eMTC通讯模组（201）、第一LED灯组（103）、第二LED灯组（102）以及第一显示单元（105）；所述第一LED灯组（103）及所述第二LED灯组（102）包括有若干个LED指示灯，所述第一LED灯组（103）中的LED指示灯个数与上行及下行的所述站点名称（104）对应一致，分别设于上行的所述站点名称（104）上方以及下行...

【技术特征摘要】
1.一种基于eMTC的车内站点提示牌，其特征在于，包括：设于车内的站点提示牌壳体（10），所述壳体（10）内设或者连接有主控装置；所述壳体（10）表层分别设有上行及下行的站点名称（104）；所述主控装置包括有中央处理单元（202），及与所述中央处理单元（202）连接的eMTC通讯模组（201）、第一LED灯组（103）、第二LED灯组（102）以及第一显示单元（105）；所述第一LED灯组（103）及所述第二LED灯组（102）包括有若干个LED指示灯，所述第一LED灯组（103）中的LED指示灯个数与上行及下行的所述站点名称（104）对应一致，分别设于上行的所述站点名称（104）上方以及下行的所述站点名称（104）下方；在所述第一LED灯组（103）中的相邻的两个LED指示灯的中间位置，均设有所述第二LED灯组（102）中的LED指示灯，并且贴有箭头状指示标，用于提示车辆行进的方向；在上行及下行的所述站点名称（104）的中间，设有所述第一显示单元（105）。2.根据权利要求1所述的一种基于eMTC的车内站点提示牌，其特征在于，所述车内站点提示牌还设有公交线路名称（101），用于指示当前线路名称、起始及终点站。...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈杜海，沈恩祈，沈恩斌，
申请(专利权)人：福州智闽科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35