一种智能公交便民系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种智能公交便民系统，包括站牌本体和公交车本体，站牌本体顶端安装有太阳能光伏板，站牌本体前端上侧安装有多个第一显示器，第一显示器右端设置有第二显示器，第二显示器右端设有信号显示灯，站牌本体前端中部安装有控制按钮，站牌本体上端内部从左往右依次设置有距离传感器、中央控制器和第一信号处理器，站牌本体右侧上端安装有红外线信号发射感应区，公交车本体的车头部分设置有第三显示器、第二站牌控制区和红外线接收器，公交车本体的车尾部分设置有第一站牌控制区，公交车本体中部设有扬声器A。本实用新型专利技术，帮助公交车司机快速判断站台是否有人上下车，节约了能源和乘客的时间，保证了乘车体验，实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种智能公交便民系统
本技术涉及交通工具领域，具体是一种智能公交便民系统。
技术介绍
公交车，又称公共汽车，城市客车，即巴士或大巴，是客车类中大、中型客车的典型车型，是为专门解决城市和城郊运输而设计及装备的商用车。节假日或上下班高峰期，乘车人数较多，司机很难分辨每个站牌是否都有人上下车，通常都会每站都停或者司机大声询问，不仅费时费力，更是一种能源浪费，为此，我们需要专利技术一种公交便民智能系统，帮助公交车司机快速判断站台是否有人上下车，以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种智能公交便民系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种智能公交便民系统，包括站牌本体和公交车本体，所述站牌本体顶端安装有太阳能光伏板，站牌本体前端上侧安装有多个第一显示器，第一显示器右端设置有第二显示器，第二显示器右端设有信号显示灯，所述站牌本体前端中部安装有控制按钮，站牌本体底端左侧安装有蓄电池组储放区，站牌本体底端右侧安装有维修工具存放区，所述站牌本体上端内部从左往右依次设置有距离传感器、中央控制器和第一信号处理器，所述站牌本体右侧上端安装有红外线信号发射感应区，站牌本体右侧下端设有扬声器B，所述公交车本体的车头部分设置有第三显示器、第二站牌控制区和红外线接收器，所述公交车本体的车尾部分设置有第一站牌控制区，所述公交车本体中部设有扬声器A。作为本技术进一步的方案：所述站牌本体中部下端设有广告区投放区。作为本技术进一步的方案：所述第一显示器上设有公交站点显示区。作为本技术进一步的方案：所述公交车本体车头部分设有公交车前门，公交车本体车尾部分设有公交车后门。作为本技术再进一步的方案：所述中央控制器电性连接有第二信号处理器。与现有技术相比，本技术的有益效果是：所述一种智能公交便民系统，结构合理，设计新颖，帮助公交车司机快速判断站台是否有人上下车，节约了能源和乘客的时间，保证了乘车体验，实用性强。附图说明图1为一种智能公交便民系统中站牌本体的结构示意图。图2为一种智能公交便民系统中公交车本体的结构示意图。图3为一种智能公交便民系统中第一显示器的结构示意图。图4为一种智能公交便民系统中站牌本体的局部内部结构示意图。图5为一种智能公交便民系统中中央控制器的连接结构示意图。图6为一种智能公交便民系统中站牌本体的内部电路连接结构示意图。图7为一种智能公交便民系统中公交车本体的内部电路连接结构示意图。附图标记：1-站牌本体；2-太阳能光伏板；3-第一显示器；4-控制按钮；5-广告投放区；6-蓄电池组储放区；7-红外信号发射感应区；8-第二显示器；9-信号显示灯；10-第三显示器；11-扬声器A；12-第一站牌控制区；13-红外信号接收器；14-第二站牌控制区；15-公交车前门；16-公交车后门；17-公交站点显示区；18-扬声器B；19-维修工具存放区；20第一信号处理器；21-中央控制器；22-距离传感器；23-第二信号处理器。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。参阅图1～5，本技术实施例中，一种智能公交便民系统，包括站牌本体1和公交车本体，所述站牌本体1中部下端设有广告区投放区5，所述站牌本体1顶端安装有太阳能光伏板2，站牌本体1前端上侧安装有多个第一显示器3，所述第一显示器3上设有公交站点显示区17，第一显示器3右端设置有第二显示器8，第二显示器8右端设有信号显示灯9，所述站牌本体1前端中部安装有控制按钮4，站牌本体1底端左侧安装有蓄电池组储放区6，设有蓄电池组储放区6，可采用太阳能充电和外在电流充电，站牌本体1底端右侧安装有维修工具存放区19，设有维修工具存放区19用于存放工具，所述站牌本体1上端内部从左往右依次设置有距离传感器22、中央控制器21和第一信号处理器20，所述中央控制器21电性连接有第二信号处理器23，所述站牌本体1右侧上端安装有红外线信号发射感应区7，站牌本体1右侧下端设有扬声器B18，扬声器B18用于播报公交到站路线，为了保证公交稳定工作，所述公交车本体的车头部分设置有第三显示器10、第二站牌控制区14和红外线接收器13，所述公交车本体的车尾部分设置有第一站牌控制区12，所述公交车本体中部设有扬声器A11，所述公交车本体车头部分设有公交车前门15，公交车本体车尾部分设有公交车后门16。参阅图6和图7，公交站牌本体1设有220V交流电流，需要通过桥式整流器转化为直流电，同时太阳能光伏板2产生电流可直接连接到蓄电池C1，其中R1对太阳能光伏板2和桥式整流器起到保护作用，防止桥式整流器烧坏；并联设置中央控制器IC1和距离传感器IC2，将电容器C和电阻器R2组成耦合电路，对信号起耦合作用；距离传感器22上串联连接有电阻器R3对距离传感器22起到保护作用；电路中设有多个发光二极管VD和多个控制开关S和对应公交显示器，设置五个公交站牌并联连接；通过信号发射器IRM将信号传输出去，对应公交上面设有红外信号接收器IRM2,并联设置有控制芯片IC3，在IC芯片上串联设有扬声器BY，控制芯片IC3对应设置有电容器C2和电阻器R4起到耦合作用；并联设置有第一站牌控制区12和第二站牌控制区14，还设有第三显示器10。本技术的工作原理是：所述第一显示器3用于具体显示公交站点显示区；乘客可在该公交站牌通过第二显示屏8提前选择所乘公交车路线；第一显示屏3可设置多个并联显示屏与第二显示屏8的公交路线对应，旁边信号显示灯9用于显示所乘路线是否启动，当红灯亮起时代表该路车未被乘客选择，当绿灯亮起时代表该路公交线路被选择，所述控制按钮4设置在较低位置，方便乘客选择乘车路线，当按压控制按钮4上对应乘车路线时，上方对应公交路线信号显示灯9亮起，然后通过红外发射感应区7将信号发射出去，对应公交车上红外信号接收器13接收到相应信号，并通过公交车上相应第三显示器10显示该公交站有乘客候车，则公本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能公交便民系统，包括站牌本体（1）和公交车本体，其特征在于，所述站牌本体（1）顶端安装有太阳能光伏板（2），站牌本体（1）前端上侧安装有多个第一显示器（3），第一显示器（3）右端设置有第二显示器（8），第二显示器（8）右端设有信号显示灯（9），所述站牌本体（1）前端中部安装有控制按钮（4），站牌本体（1）底端左侧安装有蓄电池组储放区（6），站牌本体（1）底端右侧安装有维修工具存放区（19），所述站牌本体（1）上端内部从左往右依次设置有距离传感器（22）、中央控制器（21）和第一信号处理器（20），所述站牌本体（1）右侧上端安装有红外线信号发射感应区（7），站牌本体（1）右侧下端设有扬声器B（18），所述公交车本体的车头部分设置有第三显示器（10）、第二站牌控制区（14）和红外线接收器（13），所述公交车本体的车尾部分设置有第一站牌控制区（12），所述公交车本体中部设有扬声器A（11）。

【技术特征摘要】
1.一种智能公交便民系统，包括站牌本体（1）和公交车本体，其特征在于，所述站牌本体（1）顶端安装有太阳能光伏板（2），站牌本体（1）前端上侧安装有多个第一显示器（3），第一显示器（3）右端设置有第二显示器（8），第二显示器（8）右端设有信号显示灯（9），所述站牌本体（1）前端中部安装有控制按钮（4），站牌本体（1）底端左侧安装有蓄电池组储放区（6），站牌本体（1）底端右侧安装有维修工具存放区（19），所述站牌本体（1）上端内部从左往右依次设置有距离传感器（22）、中央控制器（21）和第一信号处理器（20），所述站牌本体（1）右侧上端安装有红外线信号发射感应区（7），站牌本体（1）右侧下端设有扬声器B（18），所述公交车本体的车头部分...

【专利技术属性】
技术研发人员：庄宝森，
申请(专利权)人：庄宝森，
类型：新型
国别省市：江苏,32