一种滑销式安全离合器制造技术

一种滑销式安全离合器，包括一侧端面设置连接法兰的外套，外套孔内壁设置有滑槽，孔内设置主动轴，主动轴上有轴承，在轴承外侧设置孔用弹性挡圈，主动轴内孔一端设置键或花键，主动轴外圆设置有圆孔，圆孔内设置滑销，主动轴内孔另一端内设置斜面施力机构。本实用新型专利技术利用小角度斜面耦合原理转换簧力方向和减缓簧力释放，降低滑销伸出速度，使滑销在高速打滑时不进入滑槽，不受高频冲击载荷，而是一种轻载摩擦状态，因此允许高速、较长时间打滑。重新启动设备滑销即可复位，安全离合器恢复功能，具有结构紧凑、制造简单、工作平稳、安全可靠、使用寿命长的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种滑销式安全离合器
本技术涉及离合器领域，具体涉及一种滑销式安全离合器。
技术介绍
安全离合器是一种机械过载保护装置，广泛应用于各种机械设备，通常用于连接设备动力端和工作端在设定的安全扭矩范围内传递动力，而当传递扭矩大于安全离合器设定的最大扭矩时，安全离合器打滑从而保护设备及其它部件不被损坏。安全离合器根据结构可分为摩擦片式、钢珠式和滑销式，主要由主动件、过渡元件(摩擦片、钢珠或滑销)、从动件、弹簧组成。其原理是弹簧产生的压力作用于过渡元件，过渡元件分别连接主动件和从动件，使主、从动件连接在一起在设定的安全扭矩范围之内传递扭矩；过载时，过渡元件与主、从动件之间打滑保护设备。安全离合器过载打滑时，由于簧力始终施加于过渡元件，过渡元件与主、从动件之间会产生热量，其发热量与簧力、打滑时间、工作转速成正比关系。当连续打滑时(往往在人员不在场情况下发生)，安全离合器内部温度急剧升高造成零部件严重损坏，安全离合器失效，导致设备无法再次正常投入运行。滑销式安全离合器在打滑过程中，过渡元件不断结合、脱开主动件与从动件受高频冲击载荷，因此存在噪音及损坏严重，往往一次高速打滑就彻底失效的缺点。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足，本技术针对滑销式安全离合器弹簧作用方式予以改进，目的是提供一种能够完成过载保护，又可经受高速、长时间打滑而不易损坏的滑销式安全离合器。分析现有滑销式安全离合器，弹簧对滑销的作用力是直推式的，滑销反应非常快，导致高频次结合解脱，如果能降低滑销反应速度，使其在高速打滑时一旦解脱就难以再次结合，即可避免打滑时的高频冲击损坏。为了达到上述目的，本技术采用的技术方案是：包括一侧端面设置连接法兰的外套，外套孔内壁沿轴向设置有滑槽，孔内设置主动轴，主动轴上有用于与外套支持的轴承，在轴承外侧设置孔用弹性挡圈，所述主动轴为空心轴，内孔一端设置键或花键，主动轴外圆径向均匀设置有与外套滑槽数量相等的圆孔，圆孔内设置可径向移动的滑销，所述主动轴内孔另一端内设置由压板、小轴、碟簧、螺母组成的斜面施力机构，所述小轴一端设置挡肩另一端设置螺纹，小轴上装有压板，与压板同轴设置若干碟簧，碟簧外侧设置螺母。所述滑槽为三个以上，均匀设置在孔内壁沿轴方向。所述滑销底部为小角度楔型，所述小角度楔型的角度为10°～30°，插入斜面施力机构压板形成的楔型角内。所述滑销顶部设计成梯型，梯型宽度小于外套滑槽宽度，深入外套的滑槽内，顶部梯型与底部小角度楔型90°设置。所述压板一侧设置与外套滑槽数量相等相位对应的斜面，压板对称设置形成的楔型角与滑销底部小角度楔型角度相等。所述主动轴上的圆孔中心与压板对称面对齐，并与主动轴的内孔贯通，所述滑销底部设计成小角度楔型。所述外套孔内壁滑槽截面为口部大的梯形。所述碟簧的外圆与主动轴的内孔留有适度间隙。所述螺母与小轴上的螺纹配合。所述压板为环形套于小轴上。本技术利用小角度斜面耦合原理转换簧力方向和减缓簧力释放，降低滑销伸出速度，使滑销在高速打滑时不进入滑槽，不受高频冲击载荷，而是一种轻载摩擦状态，因此允许高速、较长时间打滑。重新启动设备滑销即可复位，安全离合器恢复功能，具有结构紧凑、制造简单、工作平稳、安全可靠、使用寿命长的特点。附图说明图1为本技术的主剖视图。图2为本技术5个滑槽时的A-A截面图。其中：1-外套、2-滑销、3-主动轴、4-压板、5-小轴、6碟簧、7-螺母、8-轴承、9-孔用弹性挡圈具体实施方式下面结合附图对本技术作详细说明。如图1所示，外套1孔内设置主动轴3，两端分别用轴承8支承与外套1连接可以相对转动，轴承8外侧设置孔用弹性挡圈9，孔用弹性挡圈9卡在外套1的卡簧槽中，使主动轴3和外套1轴向定位。所述主动轴3为空心轴，一端设置键或花键用于连接设备(图示为花键)，另一端孔内设斜面施力机构。斜面施力机构由压板4、小轴5、碟簧6、螺母7组成，所述小轴5一端设置挡肩，另一端设置螺纹，小轴5上设置压板4，与压板4同轴设置有若干碟簧6，所述碟簧6的外圆与主动轴3的内孔留有适度间隙，碟簧6外侧设置螺母7，螺母7与小轴5上的螺纹配合，锁紧螺母7可以调整碟簧6施加于压板4的轴向力。所述压板4为环形套于小轴5上，压板4一侧设计成与外套1滑槽数量等相位对应的斜面，两件压板4对称设置并使斜面侧相对，中间即形成楔型角。所述主动轴3外圆径向均匀设置有与外套1滑槽数量相等的圆孔，圆孔与主动轴3内孔贯通，圆孔中心与压板4对称面对齐，圆孔内设置滑销2，滑销2与圆孔间隙配合，可以沿径向移动。所述滑销2顶部设计成梯型，宽度小于外套1滑槽宽度，深入外套1滑槽中，底部设计成小角度楔型，底部小角度楔型与顶部梯型呈90°设置，当滑销2顶部梯型深入外套1滑槽时，其底部小角度楔型刚好插入到对称设置的压板4中间的楔型角内，滑销2底部小角度楔型的角度与压板4对称形成的楔型角度相等。为了防止自锁并放大滑销2径向伸出的阻力，滑销2底部斜面与压板4斜面耦合角度在10°～30°之间。如图2所示所述，外套1孔内壁沿轴向均匀设置有三个以上的滑槽(本例为5个)，所述滑槽截面呈开口大的梯形，外套1靠近孔口位置设有卡簧槽。工作时，设备动力端深入主动轴3，通过键或花键轴与主动轴3连接，设备工作端通过外套1一侧端面的连接法兰连接。锁紧螺母7压缩碟簧6产生轴向力并压紧压板4，压板4通过斜面耦合将轴向力转换为径向力作用于滑销2底部，迫使滑销2沿径向移动并深入到外套1的滑槽中，滑槽侧面对滑销2形成阻挡，从而滑销2将主动轴3与外套1连接成一体传递扭矩。通过推导可知，簧力与扭矩成正比，所以根据工况，设定适当的簧力即可限定安全离合器传递的最大扭矩，也就是设备的安全工作扭矩。当设备发生过载时，滑销2顶部受外套1滑槽侧面较大作用力，由于滑槽侧面为角度斜面，滑销2产生向主动轴3轴心的径向分力，当此径向分力大于滑销2底部压板4的径向作用力时，滑销2向主动轴3圆孔内收缩；同时，滑销2底部小角度楔型插入压板4中间，分开压板4压缩碟簧6，滑销2顶部由外套1滑槽脱出与外套1内壁打滑，安全离合器脱开设备动力端与工作端。当滑销2滑移到外套1下一个滑槽时，由于滑销2以小角度斜面与压板4斜面耦合，其伸出阻力在轴向被放大，使碟簧6缓慢释放。根据不同的转速设计相应的斜面耦合角度，就可以使滑销2在高速打滑时无法进入下一个滑槽，只是沿外套1内壁轻轻滑过滑槽，其受力远远小于深入滑槽并再次脱出滑槽的作用力，避免了高频冲击载荷，因此大大减轻了安全离合器打滑时的噪音、磨损和发热，使其不易损坏。当设备重新启动，滑销2将自动复位，安全离合器恢复原有扭矩传递和过载保护功能，从而解决了滑销式安全离合器寿命难题。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种滑销式安全离合器，其特征在于：包括一侧端面设置连接法兰的外套(1)，外套(1)孔内壁沿轴向设置有滑槽，孔内设置主动轴(3)，主动轴(3)上有用于与外套(1)支持的轴承(8)，在轴承(8)外侧设置孔用弹性挡圈(9)，所述主动轴(3)为空心轴，内孔一端设置键或花键，主动轴(3)外圆径向均匀设置有与外套(1)滑槽数量相等的圆孔，圆孔内设置可径向移动的滑销(2)，所述主动轴(3)内孔另一端内设置由压板(4)、小轴(5)、碟簧(6)、螺母(7)组成的斜面施力机构，所述小轴(5)一端设置挡肩另一端设置螺纹，小轴(5)上装有压板(4)，与压板(4)同轴设置若干碟簧(6)，碟簧(6)外侧设置螺母(7)，所述压板(4)为环形套于小轴(5)上。

【技术特征摘要】
1.一种滑销式安全离合器，其特征在于：包括一侧端面设置连接法兰的外套(1)，外套(1)孔内壁沿轴向设置有滑槽，孔内设置主动轴(3)，主动轴(3)上有用于与外套(1)支持的轴承(8)，在轴承(8)外侧设置孔用弹性挡圈(9)，所述主动轴(3)为空心轴，内孔一端设置键或花键，主动轴(3)外圆径向均匀设置有与外套(1)滑槽数量相等的圆孔，圆孔内设置可径向移动的滑销(2)，所述主动轴(3)内孔另一端内设置由压板(4)、小轴(5)、碟簧(6)、螺母(7)组成的斜面施力机构，所述小轴(5)一端设置挡肩另一端设置螺纹，小轴(5)上装有压板(4)，与压板(4)同轴设置若干碟簧(6)，碟簧(6)外侧设置螺母(7)，所述压板(4)为环形套于小轴(5)上。2.根据权利要求1所述一种滑销式安全离合器，其特征在于：所述滑槽为三个以上，均匀设置在孔内壁沿轴向方向。3.根据权利要求1所述一种滑销式安全离合器，其特征在于：所述滑销(2)底部为小角度楔型，所述小角度楔型的角度为10°～30°，插入斜面施力机构压板(4)形成的楔型角内。4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：任旭鹏，王巍谋，刘智华，刘廷焕，
申请(专利权)人：咸阳超越离合器有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西,61