The application of the invention relates to the processing technical field of automobile spare parts, and discloses a drilling device for automobile sealing strip, which comprises a conveying device and a drilling assembly. A first limit plate is arranged on one side of the punching assembly, a cam is connected on the upper end of the first limit plate, a first connecting rod is arranged on one side of the first limit plate, and a first connecting rod is arranged on the upper end. A supporting plate is connected with a first pulling spring between the supporting plate and the first connecting rod; one side of the first limiting plate is hinged with a first ratchet and a second ratchet; the first ratchet and the second ratchet are coaxially arranged on a rotating shaft; the rotating shaft is provided with a rotating blade; the first connecting rod is connected with a second connecting rod at one end, and the second connecting rod is provided with a second limiting plate at one end. The second connecting rod is provided with a pin device below it, and the drilling assembly and the pin device are driven to work successively during the continuous rotation of the cam so as to complete the processing of the sealing strip. The invention has the advantages of perforating, fastening and installing the sealing strip and cleaning the surface debris of the sealing strip.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车密封条打孔设备
本专利技术涉及汽车零配件的加工
,尤其涉及一种打孔设备。
技术介绍
密封条是汽车重要的零配件之一,广泛应用于车门、车窗、车身等众多部位,在隔音、防尘、防水等方面起着及其重要的作用,在密封条的加工过程中,往往需要对密封条进行打孔作业,并在打孔位置上安装上连接钉扣,而当前在密封条上打孔及安装钉扣作业主要是通过生产人员手工操作,且打孔作业与钉扣安装作业往往被分开在两个生产线上分别进行,从而造成了密封条加工作业的劳动强度大且生产加工效率相对低下,难以满足实际加工需要。所以,如何高效的在同一条生产线上对密封条进行先后的打孔作业和钉扣安装作业,从而满足实际加工需要,是现在急需要解决的问题。
技术实现思路
本专利技术意在提供一种汽车密封条打孔设备,以克服现有技术中不能高效的对密封条进行打孔作业和钉扣安装作业导致生产加工效率相对低下的问题。为达到上述目的,本专利技术的基础方案如下,一种汽车密封条打孔设备,包括机架和输送装置,所述机架上设有打孔组件,所述打孔组件一侧设有竖向的第一限位板,所述第一限位板的上端滑动连接有竖直设置的凸轮,所述凸轮转动连接在机架上,所述第一限位板远离打孔组件的一侧固定连接有水平设置的第一连杆,所述第一连杆上方设有支撑板,所述支撑板与机架固定连接,所述支撑板与第一连杆之间连接有第一拉簧;所述第一限位板一侧铰接有若干倾斜设置的第一棘爪,所述第一棘爪啮合有第一棘轮,所述第一限位板另一侧铰接有若干与第一棘爪倾斜方向相反的若干第二棘爪,第二棘爪啮合连接有第二棘轮,所述第一棘轮与第二棘轮上的棘齿倾斜方向相反,所述第一棘轮与第二棘轮同轴 ...
【技术保护点】
1.一种汽车密封条打孔设备,包括机架和输送装置,其特征在于:所述机架上设有打孔组件,所述打孔组件一侧设有竖向的第一限位板,所述第一限位板的上端滑动连接有竖直设置的凸轮,所述凸轮转动连接在机架上,所述第一限位板远离打孔组件的一侧固定连接有水平设置的第一连杆,所述第一连杆上方设有支撑板,所述支撑板与机架固定连接,所述支撑板与第一连杆之间连接有第一拉簧;所述第一限位板一侧铰接有若干倾斜设置的第一棘爪,所述第一棘爪啮合有第一棘轮,所述第一限位板另一侧铰接有若干与第一棘爪倾斜方向相反的若干第二棘爪,第二棘爪啮合连接有第二棘轮,所述第一棘轮与第二棘轮上的棘齿倾斜方向相反,所述第一棘轮与第二棘轮同轴连接有转轴;所述机架上固接有箱体,转轴设有若干旋转叶片,所述旋转叶片置于箱体内,箱体一侧设有第一通孔,第一通孔连接有吸尘管,所述箱体远离第一通孔的一侧设有用于排气的第二通孔;所述第一连杆一端可拆卸连接有水平设置的第二连杆,所述第二连杆远离第一连杆的一端竖直设有第二限位板,机架上固定设有钉扣装置,所述钉扣装置位于第二连杆的下方。
【技术特征摘要】
1.一种汽车密封条打孔设备,包括机架和输送装置,其特征在于:所述机架上设有打孔组件,所述打孔组件一侧设有竖向的第一限位板,所述第一限位板的上端滑动连接有竖直设置的凸轮,所述凸轮转动连接在机架上,所述第一限位板远离打孔组件的一侧固定连接有水平设置的第一连杆,所述第一连杆上方设有支撑板,所述支撑板与机架固定连接,所述支撑板与第一连杆之间连接有第一拉簧;所述第一限位板一侧铰接有若干倾斜设置的第一棘爪,所述第一棘爪啮合有第一棘轮,所述第一限位板另一侧铰接有若干与第一棘爪倾斜方向相反的若干第二棘爪,第二棘爪啮合连接有第二棘轮,所述第一棘轮与第二棘轮上的棘齿倾斜方向相反,所述第一棘轮与第二棘轮同轴连接有转轴;所述机架上固接有箱体,转轴设有若干旋转叶片,所述旋转叶片置于箱体内,箱体一侧设有第一通孔,第一通孔连接有吸尘管,所述箱体远离第一通孔的一侧设有用于排气的第二通孔;所述第一连杆一端可拆卸连接有水平设置的第二连杆,所述第二连杆远离第一连杆的一端竖直设...
【专利技术属性】
技术研发人员:王作栋,
申请(专利权)人:宁波辉励铭诚汽车零部件有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江,33
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