一种汽车配件打磨装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车配件打磨装置，壳体的顶部设有两个第一固定柱，两个第一固定柱分别位于壳体的两侧，第一固定柱相互靠近的一侧设置有滑槽，滑槽的内壁上滑动连接有滑动柱，滑动柱上连接有电动液压杆，电动液压杆的末端设置有夹持装置，两个第一固定柱之间设有凹槽，凹槽的内壁上连接有废料放置槽，凹槽位于壳体的顶部，壳体的底部内壁上设有伸缩电机，伸缩电机的输出轴连接有滑动板，滑动板和壳体的内壁滑动连接，滑动板的上端设置有滑动杆，滑动杆上设置有驱动块，驱动块在通电的情况下可以在滑动杆上左右移动，驱动块的顶部设有驱动电机，驱动电机的输出轴连接有打磨组件，打磨组件位于废料放置槽内。该装置结构简单，成本较低，经济实用。

A grinding device for auto parts

The invention discloses a grinding device for automobile accessories. The top of the shell is provided with two first stationary columns, the two first stationary columns are respectively located on both sides of the shell. The first stationary column is provided with a sliding groove on the side close to each other. The inner wall of the sliding groove is connected with a sliding column, and the sliding column is connected with an electric hydraulic lever and an electric hydraulic lever. A clamping device is arranged at the end of the rod, a groove is arranged between the two first fixed columns, and the inner wall of the groove is connected with a waste placing groove. The groove is located at the top of the shell. A telescopic motor is arranged on the inner wall of the bottom of the shell, and the output shaft of the telescopic motor is connected with a sliding plate, and the inner wall of the sliding plate is connected with the sliding plate. The upper end is provided with a sliding rod, and the sliding rod is provided with a driving block, which can move left and right on the sliding rod when the power is on. A driving motor is arranged on the top of the driving block, and the output shaft of the driving motor is connected with a grinding component, which is located in the waste placing slot. The device is simple in structure, low in cost, economical and practical.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件打磨装置
本专利技术涉及汽车配件打磨装置
，特别是一种汽车配件打磨装置。
技术介绍
。目前，汽车配件多为冲压件，其通过一体成形，汽车配件的加工包括粗加工和精细加工，由于汽车配件安装的要求高，所以在粗加工后，还要进行精细加工，确保其使用的质量，特别汽车配件在粗加工后，其存在很多毛刺和不光滑的部位，这就需要对汽车配件进行精细加工，对汽车配件的相关部位进行打磨，使得其光滑，而现有的多数汽车配件的厂家，大多使用人工打磨，这样打磨效率低，打磨质量不高，成本高，浪费了工作时间，且人工打磨容易损坏汽车配件，使得成本大大增加。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种汽车配件打磨装置。本专利技术的目的通过以下技术方案来实现：一种汽车配件打磨装置，包括壳体，所述壳体的顶部设有两个第一固定柱，且两个第一固定柱分别位于壳体的两侧，所述第一固定柱相互靠近的一侧设置有滑槽，且滑槽的内壁上滑动连接有滑动柱，所述滑动柱上连接有电动液压杆，所述电动液压杆的末端设置有夹持装置，所述两个第一固定柱之间设有凹槽，所述凹槽的内壁上连接有废料放置槽，且凹槽位于壳体的顶部，所述壳体的底部内壁上设有伸缩电机，所述伸缩电机的输出轴连接有滑动板，且滑动板和壳体的内壁滑动连接，所述滑动板的上端设置有滑动杆，所述滑动杆上设置有驱动块，所述驱动块在通电的情况下可以在滑动杆上左右移动，所述驱动块的顶部设有驱动电机，且驱动电机的输出轴连接有打磨组件，且打磨组件位于废料放置槽内。进一步的，所述打磨组件包括打磨圆盘和多个打磨刀，所述打磨刀为四到十个，且打磨刀均匀分布在打磨圆盘上。进一步的，所述壳体上设有电源接口，所述电源接口上设有导线，且电源接口通过导线连接有电源插头。进一步的，所述夹持装置包括两个夹板，以及两个夹板之间的三组弹簧。进一步的，所述电动液压杆、伸缩电机、驱动电机、驱动块均与控制器连接。进一步的，所述驱动电机位于凹槽的下方。本专利技术具有以下优点：本专利技术通过伸缩电机对滑动板的的位置进行调节，使得滑动板在壳体内壁上进行滑动，进而对打磨组件的高度进行调节，便于工作人员对打磨组件和汽车配件的距离进行调节，同时驱动块可以在滑动杆上左右滑动，进而对打磨组件的左右距离进行他姐，使得汽车配件的打磨效果更好，极大的减少了次品的出现；通过电动液压杆、滑动柱和夹持装置配合，工作人员可以对固定装置上的汽车配件的位置进行实时改变，使得固定装置上的汽车配件和打磨组件相接触，极大的提高了工作人员的工作效率，本专利技术的结构简单，成本较低，经济实用，便于工作人员进行操作，极大降低了工作人员的工作强度，且汽车配件的打磨工作效率高。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图中：1-壳体，2-第一固定柱，3-滑动柱，4-电动液压杆，5-凹槽，6-伸缩电机，7-滑动板，8-滑动杆，9-驱动块，10-打磨组件，11-夹板，12-弹簧，13-驱动电机。具体实施方式下面结合附图对本专利技术做进一步的描述，但本专利技术的保护范围不局限于以下所述。如图1所示，一种汽车配件打磨装置，包括壳体1，所述壳体1的顶部设有两个第一固定柱2，且两个第一固定柱2分别位于壳体1的两侧，所述第一固定柱2相互靠近的一侧设置有滑槽，且滑槽的内壁上滑动连接有滑动柱3，所述滑动柱3上连接有电动液压杆4，所述电动液压杆4的末端设置有夹持装置，所述两个第一固定柱2之间设有凹槽5，所述凹槽5的内壁上连接有废料放置槽，且凹槽5位于壳体的顶部，所述壳体1的底部内壁上设有伸缩电机6，所述伸缩电机6的输出轴连接有滑动板7，且滑动板7和壳体1的内壁滑动连接，所述滑动板7的上端设置有滑动杆8，所述滑动杆8上设置有驱动块9，所述驱动块9在通电的情况下可以在滑动杆8上左右移动，所述驱动块9的顶部设有驱动电机13，且驱动电机13的输出轴连接有打磨组件10，且打磨组件10位于废料放置槽内。优选地，所述打磨组件10包括打磨圆盘和多个打磨刀，所述打磨刀为四到十个，且打磨刀均匀分布在打磨圆盘上。优选地，所述壳体1上设有电源接口，所述电源接口上设有导线，且电源接口通过导线连接有电源插头。优选地，所述夹持装置包括两个夹板11，以及两个夹板11之间的三组弹簧12。优选地，所述电动液压杆4、伸缩电机6、驱动电机13、驱动块9均与控制器连接。优选地，所述驱动电机13位于凹槽5的下方。本专利技术通过伸缩电机对滑动板的的位置进行调节，使得滑动板在壳体内壁上进行滑动，进而对打磨组件的高度进行调节，便于工作人员对打磨组件和汽车配件的距离进行调节，同时驱动块可以在滑动杆上左右滑动，进而对打磨组件的左右距离进行他姐，使得汽车配件的打磨效果更好，极大的减少了次品的出现；通过电动液压杆、滑动柱和夹持装置配合，工作人员可以对固定装置上的汽车配件的位置进行实时改变，使得固定装置上的汽车配件和打磨组件相接触，极大的提高了工作人员的工作效率，本专利技术的结构简单，成本较低，经济实用，便于工作人员进行操作，极大降低了工作人员的工作强度，且汽车配件的打磨工作效率高。以上所述的仅是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不同脱离本专利技术创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车配件打磨装置，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的顶部设有两个第一固定柱（2），且两个第一固定柱（2）分别位于壳体（1）的两侧，所述第一固定柱（2）相互靠近的一侧设置有滑槽，且滑槽的内壁上滑动连接有滑动柱（3），所述滑动柱（3）上连接有电动液压杆（4），所述电动液压杆（4）的末端设置有夹持装置，所述两个第一固定柱（2）之间设有凹槽（5），所述凹槽（5）的内壁上连接有废料放置槽，且凹槽（5）位于壳体的顶部，所述壳体（1）的底部内壁上设有伸缩电机（6），所述伸缩电机（6）的输出轴连接有滑动板（7），且滑动板（7）和壳体（1）的内壁滑动连接，所述滑动板（7）的上端设置有滑动杆（8），所述滑动杆（8）上设置有驱动块（9），所述驱动块（9）在通电的情况下可以在滑动杆（8）上左右移动，所述驱动块（9）的顶部设有驱动电机（13），且驱动电机（13）的输出轴连接有打磨组件（10），且打磨组件（10）位于废料放置槽内。

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件打磨装置，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的顶部设有两个第一固定柱（2），且两个第一固定柱（2）分别位于壳体（1）的两侧，所述第一固定柱（2）相互靠近的一侧设置有滑槽，且滑槽的内壁上滑动连接有滑动柱（3），所述滑动柱（3）上连接有电动液压杆（4），所述电动液压杆（4）的末端设置有夹持装置，所述两个第一固定柱（2）之间设有凹槽（5），所述凹槽（5）的内壁上连接有废料放置槽，且凹槽（5）位于壳体的顶部，所述壳体（1）的底部内壁上设有伸缩电机（6），所述伸缩电机（6）的输出轴连接有滑动板（7），且滑动板（7）和壳体（1）的内壁滑动连接，所述滑动板（7）的上端设置有滑动杆（8），所述滑动杆（8）上设置有驱动块（9），所述驱动块（9）在通电的情况下可以在滑动杆（8）上左右移动，所述驱动块（9）的顶部设有驱动电机（13），且驱动电机...

【专利技术属性】
技术研发人员：李书建，
申请(专利权)人：四川盈安机电有限公司，
类型：发明
国别省市：四川,51