电力转换装置制造方法及图纸

本发明专利技术的课题是提高电力转换装置的小型化和可靠性，电力转换装置具备功率半导体模块、搭载有驱动电路的驱动电路基板、传递上述交流电流的交流侧中继导体和交流连接器，上述功率半导体模块具有：与上述交流侧中继导体连接的交流侧端子；和与上述驱动电路基板连接的上述控制侧端子，上述交流连接器隔着上述驱动电路基板配置在与上述功率半导体模块相反的一侧，上述驱动电路基板具有：从低电压向高电压进行变压并将变压得到的电压供给至上述驱动电路的变压器；和将该变压器与上述驱动电路连接的配线，上述驱动电路基板形成有隔着上述驱动电路配置在与上述变压器相反的一侧的贯通孔，上述交流侧中继导体通过上述贯通孔与上述交流侧连接器连接。

Power conversion device

The subject of the invention is to improve the miniaturization and reliability of the power conversion device. The power conversion device has a power semiconductor module, a drive circuit substrate mounted with a driving circuit, an AC side relay conductor and an AC connector for transmitting the above-mentioned AC current. The power semiconductor module has:a relay conductor on the AC side with the above-mentioned AC side. A body-connected AC side terminal and the control side terminal connected with the drive circuit substrate are arranged on the opposite side of the power semiconductor module across the drive circuit substrate having a voltage obtained by voltage conversion from low voltage to high voltage and voltage conversion. A transformer supplied to the drive circuit and a wiring connecting the transformer with the drive circuit are provided with a through hole arranged on the opposite side of the drive circuit, and the AC side relay conductor is connected with the AC side connector through the through hole.

【技术实现步骤摘要】
电力转换装置
本专利技术涉及为了将直流电力转换(也称为“变换”)为交流电力或将交流电力转换为直流电力而使用的电力转换装置(也称为“电力变换装置”)，特别是混合动力车和电动车中使用的电力转换装置。
技术介绍
一般而言，电力转换装置具备接受直流电力并产生交流电力的逆变电路和用于控制逆变电路的控制电路。近年来，要求电力转换装置的小型化。特别是在混合动力车和电动车的领域中，要求搭载在车室外的特别是发动机室的尽可能小的空间中，为了进一步提高对车辆的搭载性能，要求进一步小型化。此外，有用作驱动源的电动机的运转时间和运转条件(高输出转矩条件)扩大的倾向，也同时要求提高电力转换装置的可靠性。日本特开2008-29094号公报中公开了为了使电力转换装置小型化，而缩短驱动电路基板的配线距离的一例。但是，要求电力转换装置的进一步小型化和可靠性的提高。现有技术文献专利文献1：日本特开2008-29094号公报
技术实现思路
专利技术要解决的课题本专利技术的课题是提高电力转换装置的小型化和可靠性。用于解决课题的手段为了解决上述课题，本专利技术的电力转换装置具备：功率半导体模块，其具有将直流电流转换(也称为“变换”本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电力转换装置，其特征在于，具备：功率半导体模块，其具有将直流电流转换为交流电流的功率半导体元件；驱动电路基板，其搭载有驱动所述功率半导体元件的驱动电路；和交流侧中继导体，其传递所述交流电流，所述驱动电路基板具有：将第一电压变压为比该第一电压大的第二电压并将变压得到的电压供给至所述驱动电路的变压器，所述交流侧中继导体隔着所述驱动电路与所述变压器相对地配置。

【技术特征摘要】
2012.09.14 JP 2012-2021861.一种电力转换装置，其特征在于，具备：功率半导体模块，其具有将直流电流转换为交流电流的功率半导体元件；驱动电路基板，其搭载有驱动所述功率半导体元件的驱动电路；和交流侧中继导体，其传递所述交流电流，所述驱动电路基板具有：将第一电压变压为比该第一电压大的第二电压并将变压得到的电压供给至所述驱动电路的变压器，所述交流侧中继导体隔着所述驱动电路与所述变压器相对地配置。2.一种电力转换装置，其特征在于，具备：功率半导体模块，其具有将直流电流转换为交流电流的功率半导体元件；驱动电路基板，其搭载有驱动所述功率半导体元件的驱动电路；和交流侧中继导体，其传递所述交流电流，所述驱动电路基板具有：将第一电压变压为比该第一电压大的第二电压并将变压得到的电压供给至所述驱动电路的变压器；和向该变压器供给所述第一电压的弱电侧配线，所述交流侧中继导体隔着所述驱动电路与所述弱电侧配线相对地配置。3.一种电力转换装置，其特征在于，具备：功率半导体模块，其具有将直流电流转换为交流电流的功率半导体元件；驱动电路基板，其搭载有驱动所述功率半导体元件的驱动电路；和交流侧中继导体，其传递所述交流电流，所述驱动电路基板具有：将第一电压...

【专利技术属性】
技术研发人员：小菅正志，铃木英世，
申请(专利权)人：日立汽车系统株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP