一种车载天线放大器及汽车制造技术

本实用新型专利技术提供一种车载天线放大器及汽车，涉及汽车天线技术领域，所述车载天线放大器包括：壳体；设置在所述壳体内的信号处理电路；与所述信号处理电路电连接的第一连接线路，所述第一连接线路设置于所述壳体的外部，远离所述信号处理电路的一端设置有第一连接端子；与所述信号处理电路电连接的第二连接线路，所述第二连接线路设置于所述壳体的外部，远离所述信号处理电路的一端设置有第二连接端子；与所述信号处理电路电连接，且设置在所述壳体外部的接插件。本实用新型专利技术的方案，实现了车载收音机在不同状态下均能收到较好的天线信号，有效提升了天线的收音效果，提高了用户的驾乘感受。

Vehicle mounted antenna amplifier and vehicle

The utility model provides an on-board antenna amplifier and an automobile, relating to the technical field of automobile antenna. The on-board antenna amplifier comprises a housing, a signal processing circuit arranged in the housing, a first connecting circuit electrically connected with the signal processing circuit, and the first connecting circuit arranged outside the housing. A first connection terminal is arranged at one end away from the signal processing circuit, a second connection circuit electrically connected with the signal processing circuit, the second connection circuit is arranged outside the housing, and a second connection terminal is arranged at one end away from the signal processing circuit; and the signal processing circuit is electrically connected with the signal processing circuit. The connector is arranged on the outer part of the shell. The scheme of the utility model realizes that the vehicle radio can receive better antenna signals in different states, effectively improves the radio effect of the antenna, and improves the driving feeling of the user.

【技术实现步骤摘要】
一种车载天线放大器及汽车
本技术属于汽车天线
，尤其是涉及一种车载天线放大器及汽车。
技术介绍
随着汽车行业的迅速发展，用户对汽车的要求越来越高，在驾车过程中，用户往往需要尽早知道将要行驶的路段的路况，从而避免拥堵路段。其中，通过收音机获取路况是目前较普遍的一种方式，现有技术中，车载收音玻璃印刷天线均通过一个连接端子连接至天线放大器进行信号处理后再传输到车载音响主机，然而由于信号强弱的不同，用户会在某些时段接收的信号有较大的噪音，导致无法清晰获取相关信息，影响用户驾车心情。因此，需要通过采用一些技术手段提升天线的收音效果。
技术实现思路
本技术实施例的目的在于提供一种车载天线放大器及汽车，从而解决现有技术中车载天线收音效果不佳的问题。为了实现上述目的，本技术提供了一种车载天线放大器，包括：壳体；设置在所述壳体内的信号处理电路；与所述信号处理电路电连接的第一连接线路，所述第一连接线路设置于所述壳体的外部，远离所述信号处理电路的一端设置有第一连接端子；与所述信号处理电路电连接的第二连接线路，所述第二连接线路设置于所述壳体的外部，远离所述信号处理电路的一端设置有第二连接端子；与所述信号处理电路电连接，且设置在所述壳体外部的接插件。其中，所述车载天线放大器还包括支架，所述支架与所述壳体卡接。其中，所述支架为金属件，其中，所述支架与所述信号处理电路的印刷电路板焊接，且与所述信号处理电路的接地端连通。其中，所述支架上设置有螺栓安装孔，所述车载天线放大器通过安装于所述螺栓安装孔的螺栓固定在车身上。其中，所述壳体的材料为塑料。其中，所述信号处理电路包括：比较电路和放大滤波电路；其中，所述第一连接端子与所述比较电路的第一输入端连接，所述第二连接端子与所述比较电路的第二输入端连接，所述比较电路的输出端与所述放大滤波电路的输入端连接，且所述接插件与所述放大滤波电路的输出端连接。本技术还提供了一种汽车，包括：玻璃印刷天线和车载收音机，还包括如上所述的车载天线放大器；其中，所述玻璃印刷天线分别与所述第一连接端子和所述第二连接端子连接，所述车载收音机通过所述接插件与所述信号处理电路连接。本技术的上述技术方案至少具有如下有益效果：本技术通过两个连接端子将玻璃印刷天线与车载天线放大器连接，从而实现了对接收到的信号强度进行比较，并对信号强度较强的信号进行处理后，输出至车载收音机，从而提高了车载天线的收音效果，提高用户的驾乘感受；同时，将金属的支架与信号处理电路的接地端电连接，使得车身与信号处理电路的接地端连通，提高了对干扰信号的滤波能力，进一步避免了外界信号对天线接收到的信号的干扰。附图说明图1为本技术实施例的车载天线放大器的示意图；图2为本技术实施例的信号处理电路的示意图。附图标记说明：1-壳体，2-信号处理电路，3-第一连接端子，4-第二连接端子，5-接插件，6-支架，7-螺栓安装孔，8-玻璃印刷天线，9-车载收音机，21-比较电路，22-放大滤波电路。具体实施方式为使本技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。本技术实施例针对现有技术中车载天线收音效果不佳，导致用户驾乘体验差的问题，提供一种车载天线放大器及汽车，从而使得车载收音机始终接收信号强度较强的信号，提高用户的驾乘体验。如图1所示，本技术的一实施例提供了一种车载天线放大器，包括：壳体1；设置在所述壳体1内的信号处理电路2；与所述信号处理电路2电连接的第一连接线路，所述第一连接线路设置于所述壳体1的外部，远离所述信号处理电路2的一端设置有第一连接端子3；与所述信号处理电路2电连接的第二连接线路，所述第二连接线路设置于所述壳体1的外部，远离所述信号处理电路2的一端设置有第二连接端子4；与所述信号处理电路2电连接，且设置在所述壳体1外部的接插件5。本技术实施例的所述第一连接端子3和所述第二连接端子4分别与车载收音的玻璃印刷天线8连接，同时接收玻璃印刷天线8采集的信号，并将信号输出至所述信号处理电路2，所述信号处理电路2将处理后的信号经过所述接插件5输出至车载收音机9，从而为驾乘人员提供优质的声音信号，提高驾乘感受。进一步的，所述车载天线放大器还包括一支架6，所述支架6卡接在所述壳体1的一端，所述车载天线放大器通过所述支架6固定在车身上。具体的，所述支架6上设置有螺栓安装孔7，汽车的车身上与所述螺栓安装孔7相对应的位置也设置有螺栓安装孔所述车载天线放大器通过依次穿过所述螺栓安装孔7和车身上的螺栓安装孔的螺栓，固定在车身上。其中，为了避免在信号处理过程中受到外界环境的干扰，本技术实施例的所述支架6的材料选择为金属材料，从而将所述支架6与所述信号处理电路2的印刷电路板焊接，使得所述支架6与所述信号处理电路2的接地端连通，实现车身与所述信号处理电路2的接地端连通，最终减少了信号处理过程中受到外界环境的干扰的可能性。具体的，为了减少所述车载天线放大器自身的重量，并降低生产成本，同时也是为了避免所述壳体1与所述信号处理电路2之间出现非正常的连通，导致所述信号处理电路2功能异常，本技术实施例的所述壳体1的材料选择为塑料。其中，如图2所示，所述信号处理电路2包括：比较电路21和放大滤波电路22；所述第一连接端子3与所述比较电路21的第一输入端连接，所述第二连接端子4与所述比较电路21的第二输入端连接，所述比较电路21的输出端与所述放大滤波电路22的输入端连接，且所述接插件5与所述放大滤波电路22的输出端连接。具体的，所述比较电路21用于对所述第一连接端子3输入的第一信号和所述第二连接端子4输入的第二信号进行比较，确定信号强度较强的信号，并将信号强度较强的信号输出至所述放大滤波电路22，由所述放大滤波电路22对信号强度较强的信号进行放大和滤波，并将处理完成的信号经由所述接插件5输出至所述车载收音机9。这里，需要说明的是，本技术实施例的所述信号处理电路2的信号处理过程还可以为首先对接收到的信号进行放大和滤波处理，然后再对处理后的信号进行比较，将信号强度较强的信号输出。具体的，所述信号处理电路包括第二放大滤波电路和第二比较电路，其中，所述第二放大滤波电路的输出端与所述第二比较电路的输入端连接，具体为，所述第二放大滤波电路的第一输出端与所述第二比较电路的第一输入端连接，所述第二放大滤波电路的第二输出端与所述第二比较电路的第二输入端连接。其中，所述第二放大滤波电路的第一输入端与所述第一连接端子3连接，所述第二放大滤波电路的第二输入端与所述第二连接端子4连接，所述第二比较电路的输出端与所述接插件5连接。本技术实施例的所述车载天线放大器，通过设置所述第一连接端子3和所述第二连接端子4分别与所述玻璃印刷天线8连接，并对接收到的信号进行比较后，将信号强度较强的信号进行处理后，发送至车载收音机9，从而确保在不同状态下，用户收听到的信号始终为信号强度较强的天线信号，提高了驾乘人员的驾车感受。通过将所述车载天线放大器与车身可拆卸连接，实现了所述车载天线放大器的通用性，降低了生产成本；同时在所述车载天线放大器出现故障时能够通过更换所述车载天线放大器进行维修，降低了维修费用，缩短了维修周期。本实本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载天线放大器，其特征在于，包括：壳体；设置在所述壳体内的信号处理电路；与所述信号处理电路电连接的第一连接线路，所述第一连接线路设置于所述壳体的外部，远离所述信号处理电路的一端设置有第一连接端子；与所述信号处理电路电连接的第二连接线路，所述第二连接线路设置于所述壳体的外部，远离所述信号处理电路的一端设置有第二连接端子；与所述信号处理电路电连接，且设置在所述壳体外部的接插件。

【技术特征摘要】
1.一种车载天线放大器，其特征在于，包括：壳体；设置在所述壳体内的信号处理电路；与所述信号处理电路电连接的第一连接线路，所述第一连接线路设置于所述壳体的外部，远离所述信号处理电路的一端设置有第一连接端子；与所述信号处理电路电连接的第二连接线路，所述第二连接线路设置于所述壳体的外部，远离所述信号处理电路的一端设置有第二连接端子；与所述信号处理电路电连接，且设置在所述壳体外部的接插件。2.根据权利要求1所述的车载天线放大器，其特征在于，还包括支架，所述支架与所述壳体卡接。3.根据权利要求2所述的车载天线放大器，其特征在于，所述支架为金属件，其中，所述支架与所述信号处理电路的印刷电路板焊接，且与所述信号处理电路的接地端连通。4.根据权利要求2所述的车载天线放大器，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王云飞，孙灿，张进明，
申请(专利权)人：北京汽车研究总院有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11