车牌识别收费系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种车牌识别收费系统，包括：交换机、服务器、设置在停车场入口处的第一车牌识别一体机和入口闸机，以及设置在停车场出口处的第二车牌识别一体机和出口闸机；所述第一车牌识别一体机和所述第二车牌识别一体机通过所述交换机连接；所述交换机还与所述服务器相连接；所述第一车牌识别一体机和第二车牌识别一体机均包括：机箱和设置在所述机箱上端的摄像机；所述机箱内部设有控制处理器、计时器和存储器，所述摄像机、计时器和存储器分别与所述控制处理器电连接。本实用新型专利技术采用如上结构，能够实现在互联网断网脱机状态下，对进出车辆的识别、记录及放行。

License plate recognition charging system

The utility model relates to a license plate recognition and charging system, which comprises a switch, a server, a first license plate recognition integrator and an entrance brake set at the entrance of a parking lot, a second license plate recognition integrator and an exit brake set at the exit of a parking lot, a first license plate recognition integrator and the second license plate recognition integrator. The recognition integrator is connected by the switch, and the switch is also connected with the server; the first license plate recognition integrator and the second license plate recognition integrator both include a chassis and a camera arranged at the upper end of the chassis; the chassis is internally provided with a control processor, a timer and a memory, and the camera is photographed. The machine, timer and memory are electrically connected with the control processor respectively. The utility model adopts the structure as above, which can realize the identification, recording and release of vehicles in and out of the network when the Internet is disconnected and offline.

【技术实现步骤摘要】
车牌识别收费系统
本技术涉及停车场泊车收费
，具体涉及一种车牌识别收费系统。
技术介绍
相关技术中，停车场管理设备基于现代化电子与信息技术，在停车区域的出入口处安装自动识别装置，通过非接触式卡来对出入此区域的车辆实施判断识别、记录、收费等智能管理，其目的是有效的控制车辆与人员的出入，记录所有详细资料并自动计算收费额度，实现对停车场内车辆与收费的安全管理。但是，相关技术中的停车场管理设备对网络依赖较高，当出入口识别设备处于互联网断网脱机状态时，无法顺利完成识别、记录及放行等功能，给停车场管理者以及车主带来不便。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种车牌识别收费系统，该车牌识别收费系统在互联网断网脱机状态下，也可实现车辆的识别、记录及放行。为实现以上目的，本技术采用如下技术方案：一种车牌识别收费系统，包括：交换机、服务器、设置在停车场入口处的第一车牌识别一体机和入口闸机，以及设置在停车场出口处的第二车牌识别一体机和出口闸机；所述第一车牌识别一体机与所述入口闸机相连；所述第二车牌识别一体机与所述出口闸机相连；所述第一车牌识别一体机和所述第二车牌识别一体机通过所述交换机连接；所述交换机还与所述服务器相连接；所述第一车牌识别一体机和第二车牌识别一体机均包括：机箱、设置在所述机箱上端的摄像机以及设置在所述机箱下端的支撑部件；所述机箱内部设有控制处理器、计时器和存储器，所述摄像机、计时器和存储器分别与所述控制处理器电连接。可选的，所述机箱的正表面上嵌设有显示屏，所述显示屏与所述控制处理器电连接。可选的，所述摄像机与水平面保持倾斜度，以使所述摄像机的镜头正对行驶车辆的车牌位置。可选的，在所述机箱的外表面且靠近所述摄像机的位置设有补光灯，所述补光灯与所述控制处理器电连接。可选的，所述第一车牌识别一体机通过屏蔽双绞线与所述入口闸机相连；所述第二车牌识别一体机通过屏蔽双绞线与所述出口闸机相连；所述第一车牌识别一体机和所述第二车牌识别一体机分别通过网线与所述交换机相连接。可选的，在所述入口闸机和出口闸机的下方地面上分别铺设有第一地感检测器；所述第一地感检测器与所述控制处理器电连接。可选的，在所述停车场的入口车道上设有一条或多条第一减速带，所述第一减速带位于所述入口闸机前方4-6米处；在所述停车场的出口车道上设有一条或多条第二减速带，所述第二减速带位于所述出口闸机前方4-6米处。可选的，在所述入口闸机和第一减速带之间且靠近第一减速带的地面上铺设有第二地感检测器；在所述出口闸机和第二减速带之间且靠近第二减速带的地面上铺设有第三地感检测器；所述第二地感检测器和第三地感检测器分别与所述控制处理器电连接。可选的，所述机箱的外表面上嵌设有扬声器，所述扬声器与所述控制处理器电连接。可选的，所述机箱的表面上设有卡槽，所述卡槽能够安装存储卡；所述机箱上还设有开关机键、复位键和手动开闸键。可选的，所述支撑部件的正表面上设有反光条。本技术采用以上技术方案，所述车牌识别收费系统包括：交换机、服务器、设置在停车场入口处的第一车牌识别一体机和入口闸机，以及设置在停车场出口处的第二车牌识别一体机和出口闸机；所述第一车牌识别一体机和所述第二车牌识别一体机通过所述交换机连接；所述交换机还与所述服务器相连接；所述第一车牌识别一体机和第二车牌识别一体机均包括：机箱和设置在所述机箱上端的摄像机；所述机箱内部设有控制处理器、计时器和存储器。本技术采用如上结构，在互联网断网脱机状态下，通过第一、第二车牌识别一体机的信息交互以及机箱内部的数据处理，能够实现在互联网断网脱机状态下，对进出车辆的识别、记录及放行。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术车牌识别收费系统的整体结构图；图2是本技术车牌识别收费系统之车牌识别一体机的结构示意图；图3是本技术车牌识别收费系统之车牌识别一体机的工作原理结构示意图；图4是本技术车牌识别收费系统实施例一的整体安装结构示意图；图5是本技术车牌识别收费系统实施例二的整体安装结构示意图。图中：1、服务器；2、交换机；3、第一车牌识别一体机；4、入口闸机；5、第二车牌识别一体机；6、出口闸机；7、机箱；8、摄像机；9、支撑部件；10、控制处理器；11、计时器；12、存储器；14、显示屏；15、补光灯；16、第一减速带；17、第二减速带；18、第一地感检测器；19、第二地感检测器；20、第三地感检测器；21、扬声器；22、开关机键；23、复位键；24、手动开闸键；25、反光条。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本技术所保护的范围。如图1至图3所示，本技术提供了一种车牌识别收费系统，包括：交换机2、服务器1、设置在停车场入口处的第一车牌识别一体机3和入口闸机4，以及设置在停车场出口处的第二车牌识别一体机5和出口闸机6；所述第一车牌识别一体机3与所述入口闸机4相连；所述第二车牌识别一体机5与所述出口闸机6相连；所述第一车牌识别一体机3和所述第二车牌识别一体机5通过所述交换机2连接；所述交换机2还与所述服务器1相连接；其中，所述第一车牌识别一体机3和第二车牌识别一体机5是两个结构完全相同的装置，所述第一车牌识别一体机3和第二车牌识别一体机5均包括：机箱7、设置在所述机箱7上端的摄像机8以及设置在所述机箱7下端的支撑部件9；所述机箱7内部设有控制处理器10、计时器11和存储器12，所述摄像机8、计时器11和存储器12分别与所述控制处理器10电连接。需要说明的是，所述机箱7的正表面上嵌设有显示屏14，所述显示屏14与所述控制处理器10电连接；所述显示屏14可根据需求选择立式双层显示屏和挂式双层显示屏。具体的，所述摄像机8与水平面保持倾斜度，以使所述摄像机8的镜头正对行驶车辆的车牌位置。进一步的，在所述机箱7的外表面且靠近所述摄像机8的位置设有补光灯15，所述补光灯15与所述控制处理器10电连接。所述补光灯15具有可调亮度的功能。可以理解的是，所述第一车牌识别一体机3通过屏蔽双绞线与所述入口闸机4相连；所述第二车牌识别一体机5通过屏蔽双绞线与所述出口闸机6相连；所述第一车牌识别一体机3和所述第二车牌识别一体机5分别通过网线与所述交换机2相连接。如图4所示，作为本技术的一种可选的实施例一，在所述入口闸机4和出口闸机6的下方地面上分别铺设有第一地感检测器18；所述第一地感检测器18与所述控制处理器10电连接。在所述停车场的入口车道上设有一条或多条第一减速带16，所述第一减速带16位于所述入口闸机4前方4-6米处；在所述停车场的出口车道上设有一条或多条第二减速带17，所述第二减速带17位本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车牌识别收费系统，其特征在于，包括：交换机、服务器、设置在停车场入口处的第一车牌识别一体机和入口闸机，以及设置在停车场出口处的第二车牌识别一体机和出口闸机；所述第一车牌识别一体机与所述入口闸机相连；所述第二车牌识别一体机与所述出口闸机相连；所述第一车牌识别一体机和所述第二车牌识别一体机通过所述交换机连接；所述交换机还与所述服务器相连接；所述第一车牌识别一体机和第二车牌识别一体机均包括：机箱、设置在所述机箱上端的摄像机以及设置在所述机箱下端的支撑部件；所述机箱内部设有控制处理器、计时器和存储器，所述摄像机、计时器和存储器分别与所述控制处理器电连接。

【技术特征摘要】
1.一种车牌识别收费系统，其特征在于，包括：交换机、服务器、设置在停车场入口处的第一车牌识别一体机和入口闸机，以及设置在停车场出口处的第二车牌识别一体机和出口闸机；所述第一车牌识别一体机与所述入口闸机相连；所述第二车牌识别一体机与所述出口闸机相连；所述第一车牌识别一体机和所述第二车牌识别一体机通过所述交换机连接；所述交换机还与所述服务器相连接；所述第一车牌识别一体机和第二车牌识别一体机均包括：机箱、设置在所述机箱上端的摄像机以及设置在所述机箱下端的支撑部件；所述机箱内部设有控制处理器、计时器和存储器，所述摄像机、计时器和存储器分别与所述控制处理器电连接。2.根据权利要求1所述的车牌识别收费系统，其特征在于，所述机箱的正表面上嵌设有显示屏，所述显示屏与所述控制处理器电连接。3.根据权利要求1所述的车牌识别收费系统，其特征在于，所述摄像机与水平面保持倾斜度，以使所述摄像机的镜头正对行驶车辆的车牌位置。4.根据权利要求1所述的车牌识别收费系统，其特征在于，在所述机箱的外表面且靠近所述摄像机的位置设有补光灯，所述补光灯与所述控制处理器电连接。5.根据权利要求1所述的车牌识别收费系统，其特征在于，所述第一车牌识别一体机通过屏蔽双绞线与所述入口闸机相连；所述第二车牌识别一体机通过屏蔽...

【专利技术属性】
技术研发人员：张磐，
申请(专利权)人：安徽隆门智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34