三柱槽壳油封档扭纹角测量方法技术

一种三柱槽壳油封档扭纹角测量方法，包括油封档，不会伤及油封挡表面的线段，砝码，右顶针及顶针座组件，顶针座滑轨，左頂柱，电机及电机座组件；右顶针顶在三柱槽壳杆部右端的中心位置，左頂柱的右端面顶在三柱槽壳杆部的左端面上，左頂柱的左端和电机轴传动相连；线段的两端均和砝码相连而形成个环状结构，线段吊挂在待测三柱槽壳油封档的轴杆的被测量部位上，然后按以下步骤对扭纹角进行测量：1、以一定转速转动油封档；2、转动油封档一定时间后停止下来；3、测量线段的轴向移动距离；4、依据测得的线段的轴向移动距离及被测量部位的直径计算获得三柱槽壳油封档扭纹角。

Measuring method for twist angle of three cylinder shell oil seal

A method for measuring the twist angle of a three-column grooved shell oil seal includes oil seal without damaging the line segments, weights, right thimble and thimble base assemblies, thimble base slides, left thimble, motor and motor base assemblies, right thimble top at the center of the right end of the three-column grooved shell rod, and right thimble top at the right end of the left thimble top at the three-column groove. On the left end surface of the shell rod, the left end of the left top column is connected with the shaft drive of the motor; the two ends of the line segment are connected with the weights to form a ring structure, and the line segment is suspended on the measured part of the shaft rod of the oil seal of the three-column grooved shell to be measured, and then the torsion angle is measured according to the following steps: 1. rotating the oil seal at a certain speed; 2. rotating the oil seal; The oil seal stops after a certain time; 3. Measure the axial moving distance of the line segment; 4. According to the measured axial moving distance of the line segment and the diameter of the measured part, get the twist angle of the three-column groove shell oil seal.

【技术实现步骤摘要】
三柱槽壳油封档扭纹角测量方法
本专利技术涉及一种扭纹角测量方法，具体涉及汽车变速箱和三柱槽壳相互连接的、用于安装油封的汽车变速箱和三柱槽壳连接柱的扭纹角测量方法。
技术介绍
汽车变速箱和三柱槽壳通过采用三柱槽壳的杆部互连接的，为了保证连接部位不漏油，三柱槽壳杆部穿越汽车变速箱的部位，都要设置油封，这个安装油封的部位称为油封挡。而汽车在运动时，三柱槽壳杆部同油封之间发生相对旋转，在旋转运动中，如果油封档表面存在扭曲的取向，任何一个扭曲的取向都会造成油液同空气接触，对密封性产生不利影响。这个扭曲的取向的大小，可用扭纹角度量。所述扭纹角就是指在圆周方向周围的区域中显示连续或间断的螺纹之角度的大小，包括零度角、几弧分等。并且针对结构而言扭纹角具有很多数量的螺纹，甚至很大的角度。根据不同的类型的扭纹角，扭纹角分为宏观扭纹角及微观扭纹角。目前扭纹角测量只能采用轮廓仪进行检测，这种扭纹角检测方法的缺点是：需要加工人员将待检产品送往精测室用轮廓仪检测扭纹角，此检测过程至少需要3个小时，造成产品的首件检测确认时间过长，且无法做到生产过程中的高频次检验。
技术实现思路
本专利技术的主要专利技术目的，是提供一种可以缩短扭纹角检测时间的方法。本专利技术所用的技术方案是：一种三柱槽壳油封档扭纹角测量方法，包括油封档，不会伤及油封挡表面的线段，砝码，右顶针及顶针座组件，顶针座滑轨，左頂柱，电机及电机座组件；右顶针顶在三柱槽壳轴杆部右端的中心位置，左頂柱的右端面顶在三柱槽壳轴杆部的左端面上，左頂柱的左端和电机轴传动相连；线段的两端均和砝码相连而形成个环状结构，线段吊挂在待测三柱槽壳油封档的被测量部位中部上，然后按以下步骤对扭纹角进行测量：一、以一定转速转动油封档；二、转动油封档一定时间后停止下来；三、测量线段的轴向移动距离；四、依据测得的线段的轴向移动距离及油封档的直径计算获得三柱槽壳油封档扭纹角。利用上述测量装置及相应测量方法测量可以比较快的得到三柱槽壳油封档扭纹角数值，从而提高测量效率和测量频次，同时也可以降低测量成本。作为优选，砝码的下端为圆锥形，相应的，砝码的下方设有可以移动的测量尺，通过移动测量尺使砝码的下端的圆锥形尖顶原始位置位于测量尺的原点部位的正上方。本优选方案，可以进一步提高测量效率。作为优选，所述线段为莱尔线、维纶缝纫线段或涤棉缝纫线段中的一种，线段要求剪开，而非撕裂开。本优选方案，线段选择来源广。作为优选，和砝码相连的线段部分之间的夹角为50°。本优选方案，结构合理，线段受力大小适中，线段随油封档转动而移动的精确度高。综上所述，本专利技术的有益效果是：利用本专利技术测量汽车油封档扭纹角，可以比较快的得到三柱槽壳油封档扭纹角数值，从而提高测量效率和测量频次，同时也可以降低测量成本。附图说明图1：本专利技术的结构示意图；图2：油封档、线段和砝码三者连接结构示意图；图中：油封档1，三柱槽壳杆部左端1.1，被测量部位1.2，线段2，砝码3，右顶针4，顶针座滑轨5，左頂柱6，电机及电机座组件7，测量尺8。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本专利技术的技术方案作进一步具体的说明。如图1、图2所示，本专利技术包括油封档1，不会伤及油封挡表面的线段2，砝码3，右顶针4及顶针座组件，顶针座滑轨5，左頂柱6，电机及电机座组件7；右顶针4顶在三柱槽壳杆部1.1右端的中心位置，左頂柱6的右端面顶在三柱槽壳杆部左端的左端面上，左頂柱6的左端和电机轴传动相连；线段2的两端均和砝码3相连而形成个环状结构，线段2吊挂在待测三柱槽壳油封档1的被测量部位1.2中部上，然后按以下步骤对扭纹角进行测量：一、以一定转速转动油封档1；二、转动油封档1一定时间后停止下来；三、测量线段2的轴向移动距离；四、依据测得的线段2的轴向移动距离及油封档1的直径计算获得三柱槽壳油封档扭纹角。其中，作为优选，砝码3的下端为圆锥形，相应的，砝码3的下方设有图中未示出的、用于放置测量尺的滑道，测量尺8放在所述滑道内而可以左右移动。通过移动测量尺8使砝码3的下端的圆锥形尖顶原始位置位于测量尺8的原点部位的正上方，这样在停止三柱槽壳油封档扭后，通过测量砝码3的下端的圆锥形尖顶的位移，再通过相应的计算处理，就可以方便地获得所要的油封档扭纹角。而所述线段为莱尔线（Lisle）、维纶缝纫线段或涤棉缝纫线段中中的一种，且要求剪开，而非撕裂开。本实施例为“莱尔线AmannMercifil40”线段。另外，和砝码3相连的线段部分之间的夹角为50°。以上所述之具体实施例仅为本专利技术较佳的实施方式，而并非以此限定本专利技术的具体实施结构和实施范围。事实上，依据本专利技术所述之形状、结构和设计目的也可以作出一些等效的变化。因此，凡依照本专利技术所述之形状、结构和设计目的所作出的一些等效变化理应均包含在本专利技术的保护范围内，也即这些等效变化都应该受到本专利技术的保护。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种三柱槽壳油封档扭纹角测量方法，包括油封档（1），其特征是：还包括不会伤及油封挡表面的线段（2），砝码（3），右顶针（4）及顶针座组件，顶针座滑轨（5），左頂柱（6），电机及电机座组件（7）；右顶针（4）顶在三柱槽壳杆部（1.1）右端的中心位置，左頂柱（6）的右端面顶在三柱槽壳杆部的左端面上，左頂柱（6）的左端和电机轴传动相连；线段（2）的两端均和砝码（3）相连而形成个环状结构，线段（2）吊挂在待测三柱槽壳油封档（1）的被测量部位的中部上，然后按以下步骤对扭纹角进行测量：一、以一定转速转动油封档（1）；二、转动油封档（1）一定时间后停止下来；三、测量线段（2）的轴向移动距离；四、依据测得的线段（2）的轴向移动距离及油封档（1）的直径计算获得三柱槽壳油封档扭纹角。

【技术特征摘要】
1.一种三柱槽壳油封档扭纹角测量方法，包括油封档（1），其特征是：还包括不会伤及油封挡表面的线段（2），砝码（3），右顶针（4）及顶针座组件，顶针座滑轨（5），左頂柱（6），电机及电机座组件（7）；右顶针（4）顶在三柱槽壳杆部（1.1）右端的中心位置，左頂柱（6）的右端面顶在三柱槽壳杆部的左端面上，左頂柱（6）的左端和电机轴传动相连；线段（2）的两端均和砝码（3）相连而形成个环状结构，线段（2）吊挂在待测三柱槽壳油封档（1）的被测量部位的中部上，然后按以下步骤对扭纹角进行测量：一、以一定转速转动油封档（1）；二、转动油封档（1）一定时间后停止下来；三、测量线段（2）的轴向移动距离；四、依据测得的线段（2）的轴向移动距离及油封档（1）的直径计算...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨浩，陈国军，陆建春，
申请(专利权)人：万向钱潮股份有限公司，万向集团公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33