湿式离合器机构，其润滑得到改善制造技术

本发明专利技术特别涉及离合器机构(10)，其致动系统(300)包括布置成接收加压流体的控制室(750A，750B)，活塞(105)，其在控制室(750A，750B)中是轴向可移动的以接合或分离相应离合器100，相对于活塞(105)位于控制室(750A，750B)对面的平衡室(700)，以及弹性返回装置(800)，其容纳在平衡室中并布置成施加与活塞(105)相反的轴向力。根据本发明专利技术，致动系统(300)之一的平衡室(700)容纳直径缩减器(900)，其圆柱形支承表面(930)允许平衡室的外直径被界定，圆柱形支承表面(930)的径向尺寸使得圆柱形支承表面(930)的内直径等于离合器(300)的致动系统(300)之一的控制室(750A，750B)的外直径加减2％。本发明专利技术还涉及包括这样的双离合器机构(10)的传动系统(1)。

The lubrication of the wet clutch mechanism has been improved.

In particular, the invention relates to a clutch mechanism (10) whose actuating system (300) includes a control chamber (750A, 750B) arranged to receive pressurized fluid, a piston (105), which is axially movable in the control chamber (750A, 750B) to engage or separate the corresponding clutch 100, and a balance chamber (700) opposite to the piston (105) located in the control chamber (750A, 750B). An elastic return device (800) is accommodated in a balancing chamber and arranged to exert an axial force opposite to the piston (105). According to the invention, the balance chamber (700) of one of the actuating systems (300) contains a diameter reducer (900), whose cylindrical supporting surface (930) allows the outer diameter of the balance chamber to be defined, and the radial dimension of the cylindrical supporting surface (930) makes the inner diameter of the cylindrical supporting surface (930) equal to one of the actuating systems (300) of the clutch (300). The outer diameter of 750A, 750B is reduced by 2%. The invention also relates to a transmission system (1) comprising such a dual clutch mechanism (10).

【技术实现步骤摘要】
湿式离合器机构，其润滑得到改善
本专利技术涉及一种如用于汽车领域的湿式离合器机构，其润滑被优化。本专利技术还涉及一种传动系统，其集成这样的离合器机构，还有允许离合器机构的平衡室的液压流体的控制得到改进的弹性返回装置，并且其中弹性返回装置被设计成安装为以便产生与允许离合器机构的离合器接合或分离的构件相反的力。
技术介绍
离合器机构是已知的，所述离合器机构包括围绕旋转轴线旋转的离合器和力发生器，该力发生器布置成以便借助称为活塞的可动部件接合或分离离合器，从而允许在力发生器的区域中产生的力向所述离合器传递。以已知的方式，致动系统可由液压力发生器形成，该液压力发生器包括(i)布置成接收加压流体的控制室，(ii)活塞，该活塞可在控制室中是轴向可移动的并径向延伸到控制室外部以便接合或分离所述离合器，(iii)平衡室，该平衡室相对于所述活塞位于所述控制室的对面，所述平衡室包括弹性返回装置，该弹性返回装置允许所谓的恢复力的力与所述活塞相反地产生。控制室供应有加压液压流体，以便允许活塞在对应于离合器的接合构造的第一位置和对应于离合器的分离位置的第二位置之间的位移。为了实现这一点，通过所谓的高压流体管将加压液压流体导向控制室。相比之下，平衡室被供应有所谓的润滑液压流体，允许离合器机构的其他部件以及平衡室被润滑。为了实现这一点，润滑液压流体特别是通过所谓的低压流体管朝向平衡室传导。以已知的方式，离合器机构的润滑所需的润滑液压流体的压力低于所述力的产生所需的加压液压流体的压力，从而允许离合器构造为以上所引用的一种或另一种构造。为了确保致动系统的正确功能，有必要控制存在于平衡室中的润滑液压流体的液位，以便如果可能的话在所述平衡室中保存恒定体积的所述润滑液压流体。文件FR3024511A1是已知的，所述文献公开了一种湿式双离合器机构，其中控制系统的控制室径向向外由活塞的轴向延伸的支承表面形成，并且平衡室径向向外由平衡室盖的轴向延伸的支承表面界定。活塞在平衡室中的轴向嵌套意味着平衡室的外直径大于控制室的外直径。结果，通过双离合器机构的旋转的作用，存在于平衡室中的润滑液压流体受到离心力，该离心力大于影响存在于控制室中的加压液压流体的离心力。一方面影响润滑液压流体另一方面影响加压液压流体的压力差引起润滑液压流体在平衡室盖的区域中的泄漏，以便补偿在致动系统的两个室之间的压差。与该构造相关的缺点与润滑液压流体的泄漏有关，该润滑液压流体通过形成在平衡室盖中的泄露点而溢出，不允许FR3024511A1中公开的双离合器机构被正确地润滑：润滑液压液体经由容纳在内部离合器的输入盘载体与外部离合器的活塞之间的容积，而不是经由更具体地形成于该端部并垂直于双离合器机构的两个离合器定位的管，朝向该外部离合器入侵。
技术实现思路
本专利技术的目的是要至少基本解决上述问题，并且通过提出一种新颖的离合器机构以补救这些问题中的至少一个而导致其他优点。本专利技术的另一个目的是要提出一种新颖的弹性返回装置，当所述弹性返回装置安装在所述离合器上时，允许平衡室中的压力平衡相对于离合器机构的控制室得到更有效地控制。根据本专利技术的第一特征，上述目的中的至少一个通过设计成安装在机动车辆的发动机和变速器之间的湿式离合器机构来实现，该离合器机构包括：-围绕旋转轴线旋转的离合器；-致动系统，该致动系统布置成接合或分离所述离合器，所述致动系统包括：○控制室，该控制室布置成接收加压流体；○轴向可移动的活塞，该轴向移动的活塞借助于控制室控制，平衡室与其相关，所述活塞包括：■径向延伸支承表面，其在控制室和平衡室之间径向延伸；○界定控制室的外直径的轴向延伸支承面，○弹性回位装置，其容纳在平衡室中并且在活塞和平衡室的侧面之间延伸；○直径缩减器，其容纳在平衡室中和其轴向延伸圆柱形支承表面界定平衡室的外直径。在根据本专利技术的第一特征的离合器机构中，由直径缩减器形成的平衡室的外直径和控制室的外直径之间的比率大于98％且小于102％。直径缩减器因此采取圆柱形和环形构件的形式，该圆柱形和环形构件被构造成容纳在根据本专利技术的第一特征的离合器机构的平衡室中，并且允许平衡室的内部体积朝向外部被径向界定。换句话说，直径缩减器布置成以便重新调节平衡室的外直径，以使得其除了制造和/或安装公差之外基本上相等于活塞的轴向延伸支承表面的内表面的直径，其将控制室径向地界定到外部。优选地，“基本上相等”被理解为外直径增减2％内的相等。根据本专利技术的第一特征，该有利的构造允许平衡室的外直径和离合器机构的压力彼此对应。结果，离心力对容纳在所述室中并且与离合器机构在其操作期间的旋转相关联的流体的影响是相同的或部分相同的。因此平衡室的压力平衡相对于控制室中的液压压力得到更好的控制。从现在开始，不再需要在平衡室内产生液压流体泄漏。在说明书的其余部分和权利要求书中，通过非限制性示例并且为了便于其理解，使用以下术语：-根据相对于由传动系统的主旋转轴线O确定的轴向取向的方向的“前”或“后”，“后”表示位于变速器侧的图中右侧的部分和“前”表示发动机侧的图的左侧部分；和-相对于轴线O的“内部/内”或“外部/外”并且沿着与所述轴向取向成直角的径向取向，“内部”表示相对于轴线O在近侧的部分，并且“外部“表示相对于轴线O在远侧的部分。根据本专利技术的第一特征的离合器机构可以有利地包括以下改进中的至少一个，形成这些改进的技术特征能够被单独地或组合地采用：-平衡室相对于活塞位于控制室的对面；-直径缩减器插入平衡室的内部容积中；-直径缩减器的轴向延伸圆柱形支承表面形成平衡室的至少一个上部径向部分的内衬。因此，轴向延伸圆柱形支承表面至少部分地，优选地没有径向间隙地覆盖平衡室的上部径向部分。这种有利的构造特别地使得可以在平衡室内产生直径缩减器的定中心；-直径缩减器的圆柱形支承表面的外表面的直径等于平衡室的外直径。“平衡室的外直径”被理解为所述平衡室的上部径向部分的内表面的直径。因此消除了压力室和平衡室中流体离心的不同效果；-直径缩减器包括用于相对于平衡室定中心的器件，位于圆柱形支承表面的外表面上，以便确保所述直径缩减器与平衡室的定中心。用于定中心的器件因此允许直径缩减器以平衡室的上部径向部分的内表面为中心，同时一方面保证直径缩减器的圆柱形支承表面的内表面不变形并且另一方面保证圆柱形支承表面的所述内表面的预定径向位置未被改变；-用于直径缩减器的定中心的器件是可变形的。该有利的构造使得可以使直径缩减器的外直径对应于平衡室的上部径向部分的直径；-用于定中心的器件的外表面的直径大于或等于平衡室的外直径，以便当直径缩减器安装在平衡室中时允许例如所述用于定中心的器件的轻微径向变形。“平衡室的外直径”被理解为所述平衡室的上部径向部分的内表面的直径；-用于定中心的器件采取多个轴向延伸支承表面的形式，从所述圆柱形支承表面的外表面朝向外部径向地突出；-形成用于定中心的器件的轴向延伸支承表面以围绕旋转轴线的一定角度规则地分布，以便允许均匀支承平衡室的上部径向部分的内表面；-用于定中心的器件布置成以便能够径向变形，以使直径缩减器的外直径对应于平衡室的上部径向部分的直径；-直径缩减器由塑料材料制成，优选通过模制获得。特别地，直径缩减器可以实施离合器机构的弹性回位装置的包覆成型，特别是在其内端部的区域中，以本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种被设计成安装在机动车辆的发动机和变速器之间的湿式离合器机构(10)，该离合器机构(10)包括：‑围绕旋转轴线(O)旋转的离合器(100，200)；‑致动系统(300)，该致动系统布置成接合或分离所述离合器(100，200)，所述致动系统(300)包括：○控制室(750A，750B)，该控制室布置成接收加压流体；○轴向可移动的活塞(105，205)，该活塞借助于控制室(750A，750B)被控制，平衡室(700)与其相关联，所述活塞(105，205)包括：■径向延伸支承表面(1055，2055)，该径向延伸支承表面在控制室(750A，750B)和平衡室(700)之间径向地延伸；■轴向延伸支承表面(1053，2053)，该轴向延伸支承表面界定所述控制室(750A，750B)的外直径；○弹性返回装置(800)，该弹性返回装置容纳在所述平衡室(700)中并且在所述活塞(105，205)和所述平衡室(700)的侧向面之间延伸；○直径缩减器(900)，该直径缩减器被容纳在平衡室(700)中并且其轴向延伸圆柱形支承表面(930)界定所述平衡室(700)的外直径；其特征在于，由所述直径缩减器(900)形成的所述平衡室(700)的外直径和所述控制室(750A，750B)的外直径之比大于98％且小于102％。...

【技术特征摘要】
2017.02.28 FR 17516061.一种被设计成安装在机动车辆的发动机和变速器之间的湿式离合器机构(10)，该离合器机构(10)包括：-围绕旋转轴线(O)旋转的离合器(100，200)；-致动系统(300)，该致动系统布置成接合或分离所述离合器(100，200)，所述致动系统(300)包括：○控制室(750A，750B)，该控制室布置成接收加压流体；○轴向可移动的活塞(105，205)，该活塞借助于控制室(750A，750B)被控制，平衡室(700)与其相关联，所述活塞(105，205)包括：■径向延伸支承表面(1055，2055)，该径向延伸支承表面在控制室(750A，750B)和平衡室(700)之间径向地延伸；■轴向延伸支承表面(1053，2053)，该轴向延伸支承表面界定所述控制室(750A，750B)的外直径；○弹性返回装置(800)，该弹性返回装置容纳在所述平衡室(700)中并且在所述活塞(105，205)和所述平衡室(700)的侧向面之间延伸；○直径缩减器(900)，该直径缩减器被容纳在平衡室(700)中并且其轴向延伸圆柱形支承表面(930)界定所述平衡室(700)的外直径；其特征在于，由所述直径缩减器(900)形成的所述平衡室(700)的外直径和所述控制室(750A，750B)的外直径之比大于98％且小于102％。2.根据前述权利要求所述的离合器机构(10)，其中所述直径缩减器(900)的轴向延伸圆柱形支承表面(930)形成所述平衡室(700)的至少一个上部径向部分的内衬。3.根据权利要求1至2中任一项所述的离合器机构(10)，其中，所述直径缩减器(900)的圆柱形支承表面(930)的外表面(931)的直径等于所述平衡室(700)的外直径。4.根据权利要求1至3中任一项所述的离合器机构(10)，其中所述直径缩减器(900)包括用于相对于所述平衡室定中心的器件(920)，位于所述圆柱形支承表面(930)的外表面(931)上。5.根据前述权利要求所述的离合器机构(10)，其中用于定中心的器件(920)采取多个轴向延伸支承表面的形式，其从所述圆柱形支承表面(930)的外表面(931)朝向外部径向地突出。6.根据前述权利要求中任一项所述的离合器机构(10)，其中所述直径缩减器(900)由塑料材料制成并且通过模制获得。7.根据前述权利要求中任一项所述的离合器机构(10)，其中，所述直径缩减器(900)包括形成凸缘(910)的径向延伸环形支承表面(910)，所述凸缘(910)抵靠所述平衡室(700)的径向延伸壁而延伸。8.根据前述权利要求所述的离合器机构(10)，其中所述直径缩减器(900)的凸缘(910)通过所述弹性返回装置(800)压靠所述平衡室(700)的径向延伸壁。9.根据前述权利要求所述的离合器机构(10)，其中所述直径缩减器(900)包括用于固定的第一器件(940)，该用于固定的第一器件(940)布置成以便允许所述直径缩减器(900)组装在所述弹性返回装置(800)上。10.根据权利要求7至9中任一项所述的离合器机构(10)，其中，所述直径缩减器(900)包括用于固定的第二器件(950)，该用于固定的第二器件布置成以便允许所述直径缩减器(900)组装在所述平衡室(7...

【专利技术属性】
技术研发人员：L考马丁，R阿哈布，H里博特，G瓦罗奎奥克斯，D德尔普拉斯，
申请(专利权)人：法雷奥离合器公司，
类型：发明
国别省市：法国,FR