The utility model belongs to the technical field of fuel supply device, and provides a dual fuel tank fuel supply device for military transport vehicles, which comprises a fuel intake module and a fuel return module. The fuel intake module comprises a tube 1 connecting the main fuel tank with the fuel electronic conversion valve, a tube 2 connecting the auxiliary fuel tank with the fuel electronic conversion valve, and a tube 2 connecting the fuel electronic conversion valve. The fuel return module comprises a tube 4 connecting the engine with the fuel electronic conversion valve, a tube 5 connecting the fuel electronic conversion valve with the main fuel tank, a tube 6 connecting the fuel electronic conversion valve with the auxiliary fuel tank, and a tube 7 connecting the tube 2 with the auxiliary fuel tank. The main fuel tank is connected successively by the pipe 2, the pipe 7 and the pipe 5. The pipe 7 is provided with a pump, and the pipe 7 is also connected with an electromagnetic valve. The electromagnetic valve is also connected with the pipe 2 and the pipe 5. The utility model solves the problem of unstable fuel supply system when the main and auxiliary fuel tanks are converted.
【技术实现步骤摘要】
一种军用运输车双油箱供油装置
本技术属于供油装置
,涉及一种军用运输车双油箱供油装置。
技术介绍
CA1125J军用运输车是当前配发我军的主流运输车,主要用于平时和战时的主要物质和人员输送,并为改装各类专用车辆提供某型底盘,CA1125J军用运输车燃油供给系采用主、副双燃油箱独立供油转换系统,它不仅提高了车辆续航能力,同时也提高了燃油供给系统的可靠性,当其中一套燃油管路出现故障时,另一套燃油供给系统能够保证燃油的供给,但是目前主副油箱在转换时燃油供给系统不稳定。
技术实现思路
本技术提出一种军用运输车双油箱供油装置,解决了现有技术中主副油箱转换时燃油供给系统不稳定的问题。本技术的技术方案是这样实现的:一种军用运输车双油箱供油装置,包括:进油模块、回油模块,所述进油模块包括连接主油箱与燃油电子转换阀的管一,连接副油箱与所述燃油电子转换阀的管二,连接所述燃油电子转换阀与发动机的管三,所述回油模块包括连接所述发动机与所述燃油电子转换阀的管四,连接所述燃油电子转换阀与所述主油箱的管五,连接所述燃油电子转换阀与所述副油箱的管六,所述管二并连有管七,所述副油箱依次与所述管七、所述管五、所述主油箱连接,所述管七上设置有泵,所述管七还连接有电磁阀,所述电磁阀还与所述管二、所述管五均连接。进一步,所述燃油电子转换阀与所述发动机间依次连接有粗滤器、输油泵细滤器,所述输油泵、所述粗滤器、所述细滤器均设置在所述管三上。进一步,所述主油箱、所述副油箱上均设置有液位传感器,所述液位传感器与控制器连接,所述控制器与所述燃油电子转换阀连接。进一步,所述控制器还连接有燃油表。进一步,所述发动 ...
【技术保护点】
1.一种军用运输车双油箱供油装置,其特征在于,包括进油模块(1)、回油模块(2),所述进油模块(1)包括连接主油箱(3)与燃油电子转换阀(5)的管一(6),连接副油箱(4)与所述燃油电子转换阀(5)的管二(7),连接所述燃油电子转换阀(5)与发动机(12)的管三(8),所述回油模块(2)包括连接所述发动机(12)与所述燃油电子转换阀(5)的管四(9),连接所述燃油电子转换阀(5)与所述主油箱(3)的管五(10),连接所述燃油电子转换阀(5)与所述副油箱(4)的管六(11),所述管二(7)并连有管七(13),所述副油箱(4)依次与所述管七(13)、所述管五(10)、所述主油箱(3)连接,所述管七(13)上设置有泵(14),所述管七(13)还连接有电磁阀(15),所述电磁阀(15)还与所述管二(7)、所述管五(10)均连接。
【技术特征摘要】
1.一种军用运输车双油箱供油装置,其特征在于,包括进油模块(1)、回油模块(2),所述进油模块(1)包括连接主油箱(3)与燃油电子转换阀(5)的管一(6),连接副油箱(4)与所述燃油电子转换阀(5)的管二(7),连接所述燃油电子转换阀(5)与发动机(12)的管三(8),所述回油模块(2)包括连接所述发动机(12)与所述燃油电子转换阀(5)的管四(9),连接所述燃油电子转换阀(5)与所述主油箱(3)的管五(10),连接所述燃油电子转换阀(5)与所述副油箱(4)的管六(11),所述管二(7)并连有管七(13),所述副油箱(4)依次与所述管七(13)、所述管五(10)、所述主油箱(3)连接,所述管七(13)上设置有泵(14),所述管七(13)还连接有电磁阀(15),所述电磁阀(15)还与所述管二(7)、所述管五(10)均连接。2.根据权利要求1所述的一种军用运输车双油箱供油装置,其特征在于,所述燃油电子转换阀(5)与所述发动机...
【专利技术属性】
技术研发人员:李本正,王华兵,彭超,段俊国,杜天宇,卜涛,王剑锋,刘宾,马晓宁,
申请(专利权)人:中国人民解放军六六三九五部队,
类型:新型
国别省市:河北,13
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