The utility model provides a monorail flexible construction operation ladder, which belongs to the technical field of the ladder, including a main ladder, an auxiliary ladder, an operating table, an angle fixing rod and a rail wheel; in the main ladder, an angle adjusting plate is fixed at the bottom of the support rod, a first clasp is arranged on the rod body of the support rod, and a first connection is arranged on the pedal. A second connecting hole corresponding to the first connecting hole is arranged on the pedal of the auxiliary ladder; a spherical universal wheel is arranged on the one side of the operating table toward the track through a rotating shaft and the auxiliary ladder, and a plurality of second buckles are arranged on the bottom side; the first end of the angle fixing rod is rotated and connected with the auxiliary ladder through a rotating shaft; The second end is used to connect with one of the plurality of second fasteners through the second connector; the rail wheel is mounted on the angle adjusting plate through the wheel frame, and the wheel frame and the angle adjusting plate are connected by adjusting bolts. The ladder realizes length adjustment and angle adjustment, and is suitable for different height, span operation requirements and construction terrain.
【技术实现步骤摘要】
一种单轨式灵活施工作业梯车
本技术涉及梯车的
,特别是涉及一种单轨式灵活施工作业梯车。
技术介绍
爬梯是当今施工建筑行业不可或缺的登高攀爬设备,尤其在电气化线路施工中,登高梯车的作用表现的更为淋漓尽致。但传统电气化线路梯车有其固有结构性的设计缺陷,因而适用面窄、灵活性差、实用性弱等。在电气化线路中,传统梯车由于其车身架体高、拆合部件多、结构单一性、可调性能弱等诸多先天设计缺陷,使其不能适应不同路段、不同地形、不同曲段、不同高度的各种施工作业要求。加之施工作业随时面临着各种交叉施工条件等不利因素,传统梯车在线路上施工作业时,意味着该条轨道已被占用闭塞,其他梯车想要过往另一侧,除非拆装、搬离轨道,不仅费时,而且费力,多次如此,更为甚者,溜车、倾覆等安全隐患就此凸显。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种单轨式灵活施工作业梯车,以实现梯车的长度调节和角度调节,适应不同工况。本技术提供一种单轨式灵活施工作业梯车,用于与单边轨道滑动配合,包括主梯、副梯、操作台、角度固定杆和轨道轮;主梯和副梯均包括两个支撑杆和设置在两个支撑杆之间的多个踏板;主梯中,支撑杆的底端固定设置有角度调节板,支撑杆的杆体上设置有用于卡紧副梯的支撑杆的第一卡扣,踏板上设置有第一连接孔;副梯的踏板上设置有与第一连接孔对应的第二连接孔;第一连接孔和第二连接孔通过第一连接件连接;操作台朝向轨道的一面通过旋转轴与副梯转动连接,朝向墙面的一面设置有球形万向轮,底面设置有多个第二卡扣;角度固定杆位于操作台的下方,第一端通过旋转轴与副梯转动连接,第二端用于与多个第二卡扣中的一个通过第二连接件连接;轨道轮通过轮 ...
【技术保护点】
1.一种单轨式灵活施工作业梯车,其特征在于:用于与单边轨道(100)滑动配合,包括主梯(1)、副梯(2)、操作台(3)、角度固定杆(4)和轨道轮(5);所述主梯(1)和副梯(2)均包括两个支撑杆和设置在两个所述支撑杆之间的多个踏板;所述主梯(1)中,支撑杆的底端固定设置有角度调节板(6),支撑杆的杆体上设置有用于卡紧所述副梯(2)的支撑杆的第一卡扣(7),踏板上设置有第一连接孔(8);所述副梯(2)的踏板上设置有与所述第一连接孔(8)对应的第二连接孔(9);所述第一连接孔(8)和第二连接孔(9)通过第一连接件连接;所述操作台(3)朝向轨道(100)的一面通过旋转轴(10)与所述副梯(2)转动连接,朝向墙面的一面设置有球形万向轮(11),底面设置有多个第二卡扣(12);所述角度固定杆(4)位于所述操作台(3)的下方,第一端通过旋转轴(10)与所述副梯(2)转动连接,第二端用于与多个所述第二卡扣(12)中的一个通过第二连接件连接;所述轨道轮(5)通过轮架(13)安装在所述角度调节板(6)上,且所述轮架(13)与所述角度调节板(6)之间通过调节螺栓连接;所述调节螺栓位于所述主梯(1)两侧。
【技术特征摘要】
1.一种单轨式灵活施工作业梯车,其特征在于:用于与单边轨道(100)滑动配合,包括主梯(1)、副梯(2)、操作台(3)、角度固定杆(4)和轨道轮(5);所述主梯(1)和副梯(2)均包括两个支撑杆和设置在两个所述支撑杆之间的多个踏板;所述主梯(1)中,支撑杆的底端固定设置有角度调节板(6),支撑杆的杆体上设置有用于卡紧所述副梯(2)的支撑杆的第一卡扣(7),踏板上设置有第一连接孔(8);所述副梯(2)的踏板上设置有与所述第一连接孔(8)对应的第二连接孔(9);所述第一连接孔(8)和第二连接孔(9)通过第一连接件连接;所述操作台(3)朝向轨道(100)的一面通过旋转轴(10)与所述副梯(2)转动连接,朝向墙面的一面设置有球形万向轮(11),底面设置有多个第二卡扣(12);所述角度固定杆(4)位于所述操作台(3)的下方,第一端通过旋转轴(10)与所述副梯...
【专利技术属性】
技术研发人员:王宾,张毅,
申请(专利权)人:中铁十二局集团电气化工程有限公司,中铁十二局集团有限公司,
类型:新型
国别省市:天津,12
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