适应沉降的电梯导轨支架制造技术

技术编号:18881711 阅读:233 留言:0更新日期:2018-09-08 05:54
本发明专利技术公开了适应沉降的电梯导轨支架,包括上表面与导轨底板配合的座板(10),座板(10)上设有对导轨底板上表面限位的正滚轮(11),以及对导轨底板侧面限位的侧滚轮(12);座板(10)上还设有始终与导轨底板下表面相接触的共振杆(20),共振杆(20)沿着垂直于导轨底板的方向滑动,且共振杆(20)上设有风阻环片(21)。本发明专利技术使电梯导轨可以适应建筑的沉降,同时通过合理的结构即取得了较好的减振效果,又保证了导轨的装配精度。

Elevator guide rail support for settlement

The invention discloses an elevator guide rail bracket adapted to settlement, which comprises a seat plate (10) fitted with an upper surface and a guide rail bottom plate, a positive roller (11) with a surface limit to the guide rail bottom plate, and a side roller (12) with a side limit to the guide rail bottom plate, and a resonance rod (10) which is always in contact with the bottom surface of the guide rail bottom plate. (20), the resonance rod (20) slides along the direction perpendicular to the bottom plate of the guide rail, and the resonance rod (20) is provided with a wind resistance ring (21). The invention enables the elevator guide rail to adapt to the settlement of the building, and at the same time achieves better vibration reduction effect through a reasonable structure, and ensures the assembly precision of the guide rail.

【技术实现步骤摘要】
适应沉降的电梯导轨支架
本专利技术涉及一种电梯导轨支架,特别是适应沉降的电梯导轨支架。
技术介绍
电梯导轨支架是支撑和固定导轨的部件,通常安装在井道壁或横梁上。现有的电梯导轨支架和导轨之间的相对位置是固定的,即导轨是固定死的。这就导致了当建筑发生沉降时,导轨和之间产生的相对位移无法得到导通,导轨和支架之间会产生较大的摩擦力,容易使导轨磨损,甚至出现导轨弯曲。不仅如此,现有的导轨支架大多采用设置橡胶垫的方式对导轨进行减振,这种结构的连接是柔性的,不可避免地会产生装配误差,影响导轨的精度。因此,现有的电梯导轨支架存在适应沉降性能差,装配精度较低的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于,提供适应沉降的电梯导轨支架。本专利技术使电梯导轨可以适应建筑的沉降,同时通过合理的结构即取得了较好的减振效果,又保证了导轨的装配精度。本专利技术的技术方案:适应沉降的电梯导轨支架,包括上表面与导轨底板配合的座板,座板上设有对导轨底板上表面限位的正滚轮,以及对导轨底板侧面限位的侧滚轮;座板上还设有始终与导轨底板下表面相接触的共振杆,共振杆沿着垂直于导轨底板的方向滑动,且共振杆上设有风阻环片。前述的适应沉降的电梯导轨支架中,所述的风阻环片外设有开口套筒。前述的适应沉降的电梯导轨支架中,所述座板的下表面设有限位套筒,共振杆从限位套筒中穿过,且共振杆上设有与限位套筒配合的挡片和接触弹簧。前述的适应沉降的电梯导轨支架中,所述的共振杆与导轨底板接触的端面上设有橡胶垫。前述的适应沉降的电梯导轨支架中,所述的正滚轮经Z型的滚轮支架设置在座板上。前述的适应沉降的电梯导轨支架中,所述的座板两端设有与井道壁连接的副支架。与现有技术相比,本专利技术通过两个端面的滚轮对导轨进行限位,导轨可相对支架滑动,因此当建筑发生沉降时,导轨和支架的位置可以自适应调整,不会产生摩擦力损伤导轨。同时,本专利技术通过共振杆传导导轨的振动能量,并通过弹簧和风阻环片结构形成阻尼振动,将导轨的振动能量吸收并向外释放,达到较好的减振效果。由于连接结构是刚性的,所以本专利技术的减振机构不会降低导轨的装配精度。因此本专利技术使电梯导轨可以适应建筑的沉降,同时通过合理的结构即取得了较好的减振效果,又保证了导轨的装配精度。附图说明图1是本专利技术的结构示意图;图2是图1的俯视示意图;。附图标记:10-座板,11-正滚轮,12-侧滚轮,13-副支架,20-共振杆,21-风阻环片,22-开口套筒,23-限位套筒,24-挡片,25-接触弹簧。具体实施方式下面结合实施例对本专利技术作进一步说明,但并不作为对本专利技术限制的依据。实施例:适应沉降的电梯导轨支架,包括上表面与导轨底板配合的座板10,座板10上设有对导轨底板上表面限位的正滚轮11,以及对导轨底板侧面限位的侧滚轮12;座板10上还设有始终与导轨底板下表面相接触的共振杆20,共振杆20沿着垂直于导轨底板的方向滑动,且共振杆20上设有风阻环片21。所述的风阻环片21外设有开口套筒22。所述座板10的下表面设有限位套筒23,共振杆20从限位套筒23中穿过,且共振杆20上设有与限位套筒23配合的挡片24和接触弹簧25。所述的共振杆20与导轨底板接触的端面上设有橡胶垫。所述的正滚轮11经Z型的滚轮支架设置在座板10上。这种结构占用空间小,避免对井道产生额外的要求。所述的座板10两端设有与井道壁连接的副支架13。工作原理:本专利技术通过限制导轨底板上表面的正滚轮11,和限制导轨底板侧面的侧滚轮12导轨进行限位,导轨可相对支架滑动,因此当建筑发生沉降时,导轨和支架的位置可以自适应调整,不会产生摩擦力损伤导轨。座板10上设置共振杆20,共振杆20通过挡片24、接触弹簧25和限位套筒23结构始终与导轨底板接触。共振杆20与导轨底板接触的端面上的橡胶垫用于保证该接触不会产生刚性碰撞,而不是常规的用于减振。由此,导轨由于种种原因振动时,活动的共振杆20会传导振动的能量。共振杆20上的风阻环片21则用于提供阻力,形成阻尼振动,将振动能量消散,由此达到减振的目的。风阻环片21与与开口套筒22配合可提供更大的阻力。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.适应沉降的电梯导轨支架,其特征在于:包括上表面与导轨底板配合的座板(10),座板(10)上设有对导轨底板上表面限位的正滚轮(11),以及对导轨底板两侧面限位的侧滚轮(12);座板(10)上还设有始终与导轨底板下表面相接触的共振杆(20),共振杆(20)沿着垂直于导轨底板的方向滑动,且共振杆(20)上设有风阻环片(21)。

【技术特征摘要】
1.适应沉降的电梯导轨支架,其特征在于:包括上表面与导轨底板配合的座板(10),座板(10)上设有对导轨底板上表面限位的正滚轮(11),以及对导轨底板两侧面限位的侧滚轮(12);座板(10)上还设有始终与导轨底板下表面相接触的共振杆(20),共振杆(20)沿着垂直于导轨底板的方向滑动,且共振杆(20)上设有风阻环片(21)。2.根据权利要求1所述的适应沉降的电梯导轨支架,其特征在于:所述的风阻环片(21)外设有开口套筒(22)。3.根据权利要求1所述的适应沉降的电梯导轨支架,其特征在于:所述座板(...

【专利技术属性】
技术研发人员:孟海燕
申请(专利权)人:湖州安讯达电梯科技有限公司
类型:发明
国别省市:浙江,33

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