一种导轨机构、推板和压缩式垃圾车制造技术

技术编号:18878217 阅读:82 留言:0更新日期:2018-09-08 04:51
本实用新型专利技术提供了一种导轨机构、推板和压缩式垃圾车,涉及压缩式垃圾车技术领域,解决了如何简便更换摩擦块的技术问题。该导轨机构包括轨道、摩擦块和挡板组件,所述轨道具有两个相对设置的导向壁;所述摩擦块的上下壁分别紧贴两个所述导向壁;所述挡板组件的两端分别对应可拆卸的压设所述摩擦块和所述导向壁的两端,从而拆卸所述挡板组件来更换所述摩擦块。

A guide mechanism, push plate and compression type garbage truck.

The utility model provides a guide rail mechanism, a push plate and a compression garbage truck, which relates to the technical field of a compression garbage truck, and solves the technical problem of how to easily replace a friction block. The rail mechanism comprises a rail, a friction block and a baffle assembly, wherein the rail has two relatively set guide walls; the upper and lower walls of the friction block are respectively close to the two guide walls; and the two ends of the baffle assembly correspond to the two ends of the removable friction block and the guide wall respectively, thereby disassembling the baffle plate. The component is used to replace the friction block.

【技术实现步骤摘要】
一种导轨机构、推板和压缩式垃圾车
本技术涉及压缩式垃圾车的
,尤其是涉及一种导轨机构、推板和压缩式垃圾车。
技术介绍
现有技术中,压缩式垃圾车的推板在推板油缸作用下沿导轨移动,导轨固定安装于推板的两侧,从而对垃圾进行压缩。为了减少导轨内壁与导向杆之间的摩擦,在导轨内部的顶壁和底壁上分别通过多个螺栓固定安装有多个摩擦块,摩擦块与导向杆产生滑动摩擦。摩擦块设置为板状结构。推板多次移动后,摩擦块与导向杆接触易损坏,需要更换摩擦块。但是在更换摩擦块时,需要将整个导轨从推板上拆卸下来,再从导轨上将连接于摩擦块上的螺栓一个一个的拆卸,从而增加了对摩擦块的拆装时间和难度,降低工作效率。
技术实现思路
本技术的第一方面目的在于提供一种导轨机构,以解决现有技术中存在的如何简便更换摩擦块的技术问题。本技术提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。为实现上述目的,本技术提供了以下技术方案:本技术提供的一种导轨机构,包括轨道、摩擦块和挡板组件,所述轨道具有两个相对设置的导向壁;所述摩擦块的上下壁分别紧贴两个所述导向壁;所述挡板组件的两端分别对应可拆卸的压设所述摩擦块和所述导向壁的两本文档来自技高网...
一种导轨机构、推板和压缩式垃圾车

【技术保护点】
1.一种导轨机构,其特征在于,包括轨道(1)、摩擦块(2)和挡板组件(3),所述轨道(1)具有两个相对设置的导向壁(10);所述摩擦块(2)的上下壁分别紧贴两个所述导向壁(10);所述挡板组件(3)的两端分别对应可拆卸的压设所述摩擦块(2)和所述导向壁(10)的两端,从而拆卸所述挡板组件(3)来更换所述摩擦块(2)。

【技术特征摘要】
1.一种导轨机构,其特征在于,包括轨道(1)、摩擦块(2)和挡板组件(3),所述轨道(1)具有两个相对设置的导向壁(10);所述摩擦块(2)的上下壁分别紧贴两个所述导向壁(10);所述挡板组件(3)的两端分别对应可拆卸的压设所述摩擦块(2)和所述导向壁(10)的两端,从而拆卸所述挡板组件(3)来更换所述摩擦块(2)。2.根据权利要求1所述的导轨机构,其特征在于,所述挡板组件(3)包括第一挡板(31)、连接杆(32)和第二挡板(33),所述连接杆(32)的一端与所述第一挡板(31)可拆卸连接,所述连接杆(32)的另一端与所述第二挡板(33)固定连接或可拆卸连接;所述第一挡板(31)和所述第二挡板(33)分别对应压设所述摩擦块(2)和所述导向壁(10)的两端。3.根据权利要求2所述的导轨机构,其特征在于,所述连接杆(32)与所述第一挡板(31)和/或所述第二挡板(33)通过锁紧螺母可拆卸连接。4.根据权利要求2所述的导轨机构,其特征在于,还包括导向板(4),所述导向板(4)固定安装于所述轨道(1)上,所述连接杆(32)穿设所述导向板(4)。5.根据权利要求4所述的导轨机构,其特征在于,所述连接杆(32)穿设所述导向板(4)上开设的穿孔(41),所述穿孔(41)贯通至所述导向板(4)的下壁。6.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵永祥姚明齐垂辉
申请(专利权)人:北京华林特装车有限公司
类型:新型
国别省市:北京,11

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