聚氯乙烯焦油聚酯防水卷材及生产工艺制造技术

技术编号:1887282 阅读:233 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
PUC焦油聚酯防水卷材及生产工艺。是以聚酯纤维(无纺布)为基胎,将其于聚氯乙烯焦油中进行浸渍,对浸渍后的无纺布基胎于对辊中进行辊压,使粘附在无纺布上下表面的PUC焦油防水层平整均匀,这种防水卷材有耐使用,抗老化,伸缩率大的特点,在温差较大的条件下,不易拉裂、穿孔,是比较理想的防漏防渗材料。(*该技术在2009年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于防水材料类。对于屋顶的防水、水坝的防漏防渗、公路铁路路基的防反浆;环保工程的设备的防腐蚀,防水卷材将发挥越来越大的作用。现有的防水卷材较多,如油毡纸,它是以纸板为胎基,经沥青浸渍,并在表面粘有沥清层;这样的防水卷材抗拉强度小、延伸率低、耐温差性差、使用时间短、容易出现拉裂、老化穿孔的问题。本专利技术的目的是生产出抗拉强度大、延伸率高、耐温差性强、使用时间长的防水卷材及生产工艺。本专利技术的技术方案是以聚酯纤维(即无纺布)为基胎,以pUC焦油(即聚氯乙烯焦油)为防水涂料生产防水卷材。聚酯纤维(无纺布)是一种比较坚韧的合成纤维,抗拉强度大,纵向抗拉强度可达4.0Mpa、横向抗拉强度可达3.0Mpa;其延伸率可达30%;用这种材料作防水卷材的基胎耐温差性较强,在温差较大的情况下不易出现拉裂、穿孔现象。pUC焦油,也就是聚氯乙烯煤焦油,这种材料已经较普遍的应用作防水涂料,这种材料有延伸率大、不易老化的特点;所以利用聚酯纤维为基胎,用pUC焦油为涂料制做的防水卷材与现有的防水卷材相比较有使用时间长、防漏防渗效果好,有明显的经济效益。聚氯乙烯焦油聚酯防水卷材及生产工艺为a.将单层聚酯纤维(无纺布)通过装有pUC焦油防水涂料的浸渍槽浸透,pUC焦油的温度为120~130℃;b.将出于浸渍槽的单层的聚酯纤维(无纺布)冷却到15~20℃;c.对冷却后的聚酯纤维(无纺布)上面一侧喷涂一层pUC焦油;b.将上述聚酯纤维(无纺布)通过对辊碾压,使pUC焦油层平整均匀;e.将上述聚酯纤维(无纺布)冷却到15~20℃后向其表面撒粉,裁剪成卷。通过上述生产工艺生产出的pUC焦油聚酯防水卷材,基胎是用pUC焦油浸渍的聚酯纤维(无纺布),并在聚酯纤维(无纺布)的上下表面上粘附一层pUC焦油层。权利要求1.一种PUC焦油聚酯防水卷材及生产工艺。其防水卷材的特点是基胎是经聚氯乙烯焦油浸渍的聚酯纤维(无纺布),在聚酯纤维(无纺布)的上下表面分别粘附一层聚氯乙烯焦油。2.一种PUC焦油聚酯防水卷材及生产工艺,其生产工艺的特征是a.将单层聚酯纤维(无纺布)通过装有PUC焦油防水涂料的浸渍槽浸透,PUC焦油的温度为120~130℃;b.将出于浸渍槽的单层的聚酯纤维(无纺布)冷却到15~20℃;c.对冷却后的聚酯纤维(无纺布)上面一侧喷涂一层PUC焦油;d.将上述聚酯纤维(无纺布)通过对辊碾压,使pUC焦油层平整均匀;e.将上述聚酯纤维(无纺布)冷却到15~20℃后向其表面撒粉,裁剪成卷。全文摘要PUC焦油聚酯防水卷材及生产工艺。是以聚酯纤维(无纺布)为基胎,将其于聚氯乙烯焦油中进行浸渍,对浸渍后的无纺布基胎于对辊中进行辊压,使粘附在无纺布上下表面的PUC焦油防水层平整均匀,这种防水卷材有耐使用,抗老化,伸缩率大的特点,在温差较大的条件下,不易拉裂、穿孔,是比较理想的防漏防渗材料。文档编号D06N3/06GK1041796SQ8910743公开日1990年5月2日 申请日期1989年9月22日 优先权日1989年9月22日专利技术者李久国, 李宝昌, 刘淑洁 申请人:长春市同心橡塑防水材料厂本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种PUC焦油聚酯防水卷材及生产工艺。其防水卷材的特点是:基胎是经聚氯乙烯焦油浸渍的聚酯纤维(无纺布),在聚酯纤维(无纺布)的上下表面分别粘附一层聚氯乙烯焦油。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李久国李宝昌刘淑洁
申请(专利权)人:长春市同心橡塑防水材料厂
类型:发明
国别省市:22[中国|吉林]

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