一种城市轨道交通客运服务用通信装置制造方法及图纸

技术编号:18864894 阅读:27 留言:0更新日期:2018-09-05 16:12
本实用新型专利技术公开了一种城市轨道交通客运服务用通信装置,包括充电安装座和通信装置主体,所述充电安装座后端面两侧分别设有安装板,所述充电安装座的主体为充电凹槽,所述充电凹槽底部设有充电插头,所述充电安装座外侧设有充电线,且充电线的一端与充电插头电性连接,所述充电线的另一端设有电源插头,所述充电安装座外侧底部设有一对支撑脚。本实用新型专利技术通过在充电安装座上采用安装板和支撑脚两种结构设计,使得本装置可以根据实际使用场所的要求,合理的选择是将充电安装座上通过安装板固定在某一位置,还是通过支撑脚将充电安装座摆放在某一位置,且支撑脚的底部增添的强力吸盘结构设计,避免由于震动将充电安装座掉落到地面上。

A communication device for urban rail transit passenger service

The utility model discloses a communication device for passenger transport service of urban rail transit, which comprises a charging mounting seat and a communication device main body. Installation plates are respectively arranged on both sides of the rear end faces of the charging mounting seat, the main body of the charging mounting seat is a charging groove, the bottom of the charging groove is provided with a charging plug, and the charging mounting seat is provided with a charging groove. The outer side is provided with a charging wire, and one end of the charging wire is electrically connected with the charging plug. The other end of the charging wire is provided with a power plug. A pair of supporting feet are arranged at the bottom of the outer side of the charging mounting seat. The utility model adopts two kinds of structure designs of installation plate and supporting foot on the charging installation seat, so that the device can reasonably choose whether to fix the charging installation seat in a certain position through the installation board or to place the charging installation seat in a certain position through the supporting foot according to the requirements of the actual use place, and support the device. The bottom of the foot adds a strong sucker structure design to avoid the charge mounting seat falling to the ground due to vibration.

【技术实现步骤摘要】
一种城市轨道交通客运服务用通信装置
本技术涉及一种城市轨道交通客运服务用通信装置,属于通信设备

技术介绍
轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展,轨道交通呈现出越来越多的类型,不仅遍布于长距离的陆地运输,也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。在轨道交通中客运服务人员彼此之间需要用到通信设备进行联系沟通,但由于传统的通信设备结构设计不完善,使得安装方式单一,无法根据实际使用场所进行改变,造成使用不便。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种城市轨道交通客运服务用通信装置。为了解决上述技术问题,本技术提供了如下的技术方案:一种城市轨道交通客运服务用通信装置,包括充电安装座和通信装置主体,所述充电安装座后端面两侧分别设有安装板,所述充电安装座的主体为充电凹槽,所述充电凹槽底部设有充电插头,所述充电安装座外侧设有充电线,且充电线的一端与充电插头电性连接,所述充电线的另一端设有电源插头,所述充电安装座外侧底部设有一对支撑脚,所述通信装置主体的顶部两侧分别设有信号收发天线和电源/音量旋转开关,所述通信装置主体底部设有充电插口,所述通信装置主体底部插接在充电凹槽内,且充电插口与充电插头对接。优选的,所述通信装置主体前端面上设有显示屏和操作按键,且显示屏位于操作按键的上侧。优选的,所述通信装置主体的顶部位于信号收发天线和电源/音量旋转开关之间设有手电筒。优选的,所述通信装置主体的顶部位于手电筒的下侧设有工作指示灯。优选的,所述支撑脚的底部两端设有强力吸盘。本技术所达到的有益效果是:本技术结构设计合理,通过在充电安装座上采用安装板和支撑脚两种结构设计,使得本装置可以根据实际使用场所的要求,合理的选择是将充电安装座上通过安装板固定在某一位置,还是通过支撑脚将充电安装座摆放在某一位置,且支撑脚的底部增添的强力吸盘结构设计,使得本装置摆放在某一位置时,能够牢牢的固定在桌面上,避免由于震动将充电安装座掉落到地面上。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制。在附图中:图1是本技术一种城市轨道交通客运服务用通信装置的结构示意图;图2是本技术一种城市轨道交通客运服务用通信装置中的充电安装座的侧视图;图3是本技术一种城市轨道交通客运服务用通信装置中的充电安装座的俯视图;图4是本技术一种城市轨道交通客运服务用通信装置中的通信装置主体的仰视图。图中:1-充电安装座,2-通信装置主体,3-安装板,4-充电凹槽,5-充电插头,6-充电线,7-电源插头,8-支撑脚,9-信号收发天线,10-电源/音量旋转开关,11-充电插口,12-显示屏,13-操作按键,14-手电筒,15-工作指示灯,16-强力吸盘。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术,并不用于限定本技术。如图1-4所示,一种城市轨道交通客运服务用通信装置,包括充电安装座1和通信装置主体2,所述充电安装座1后端面两侧分别设有安装板3,所述充电安装座1的主体为充电凹槽4,所述充电凹槽4底部设有充电插头5,所述充电安装座1外侧设有充电线6,且充电线6的一端与充电插头5电性连接,所述充电线6的另一端设有电源插头7,所述充电安装座1外侧底部设有一对支撑脚8,所述通信装置主体2的顶部两侧分别设有信号收发天线9和电源/音量旋转开关10,所述通信装置主体2底部设有充电插口11,所述通信装置主体2底部插接在充电凹槽4内,且充电插口11与充电插头5对接。所述通信装置主体2前端面上设有显示屏12和操作按键13,且显示屏12位于操作按键13的上侧,所述通信装置主体2的顶部位于信号收发天线9和电源/音量旋转开关10之间设有手电筒14,所述通信装置主体2的顶部位于手电筒14的下侧设有工作指示灯15,所述支撑脚8的底部两端设有强力吸盘16。工作原理:首先根据实际使用场所的要求,合理的选择是将充电安装座1上通过安装板3固定在某一位置,还是通过支撑脚8将充电安装座1摆放在某一位置,当充电安装座1安装完毕后,再将电源插头7与电源插座连接,本装置即可正常使用,当通信装置主体2电量不足或没有电量时,直接将通信装置主体2底部插接在充电凹槽4内,且使充电插口11与充电插头5对接,即可对通信装置主体2进行充电,在支撑脚8底部上的强力吸盘16,能够在本装置采用摆放安装时,能够牢牢的固定在桌面上,避免由于震动将充电安装座1掉落到地面上。最后应说明的是:以上所述仅为本技术的优选实施例而已,并不用于限制本技术,尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种城市轨道交通客运服务用通信装置,包括充电安装座(1)和通信装置主体(2),其特征在于:所述充电安装座(1)后端面两侧分别设有安装板(3),所述充电安装座(1)的主体为充电凹槽(4),所述充电凹槽(4)底部设有充电插头(5),所述充电安装座(1)外侧设有充电线(6),且充电线(6)的一端与充电插头(5)电性连接,所述充电线(6)的另一端设有电源插头(7),所述充电安装座(1)外侧底部设有一对支撑脚(8),所述通信装置主体(2)的顶部两侧分别设有信号收发天线(9)和电源/音量旋转开关(10),所述通信装置主体(2)底部设有充电插口(11),所述通信装置主体(2)底部插接在充电凹槽(4)内,且充电插口(11)与充电插头(5)对接。

【技术特征摘要】
1.一种城市轨道交通客运服务用通信装置,包括充电安装座(1)和通信装置主体(2),其特征在于:所述充电安装座(1)后端面两侧分别设有安装板(3),所述充电安装座(1)的主体为充电凹槽(4),所述充电凹槽(4)底部设有充电插头(5),所述充电安装座(1)外侧设有充电线(6),且充电线(6)的一端与充电插头(5)电性连接,所述充电线(6)的另一端设有电源插头(7),所述充电安装座(1)外侧底部设有一对支撑脚(8),所述通信装置主体(2)的顶部两侧分别设有信号收发天线(9)和电源/音量旋转开关(10),所述通信装置主体(2)底部设有充电插口(11),所述通信装置主体(2)底部插接在充电凹槽(4)内,且充电插口(11)与充电插头(5...

【专利技术属性】
技术研发人员:王玲玲王珩梁晓芳王芳梅
申请(专利权)人:重庆公共运输职业学院
类型:新型
国别省市:重庆,50

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1