一种节能平衡车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种节能平衡车，包括太阳能电板、功能板、旋转卡齿、卡扣、上管、卡槽、风叶、筛网、减震气囊、减震弹簧、减震隔膜泡和发电机，所述平衡车本体的一侧安装有太阳能电板，所述功能板远离旋转卡齿的一侧连接有卡扣，且功能板的背面设置有卡槽，所述风叶的内侧设置有筛网，且风叶的一端连接有发电机，所述支撑杆的内部套接有上管，所述减震弹簧的外侧填充有减震隔膜泡，所述平衡车本体的外侧设置有减震气囊，本实用新型专利技术结构科学合理，使用安全方便，可通过风力发电与太阳能电板供电，更节能环保，设置了卡槽与旋转卡齿，节省空间，方便携带，减震性能提高，减小意外的发生，支撑杆的高度能够调节，便于使用。

Energy saving balancing vehicle

The utility model discloses an energy-saving balancing car, which comprises a solar panel, a functional board, a rotating clasp, a clasp, an upper tube, a clasp groove, a wind blade, a screen, a shock absorbing air bag, a shock absorbing spring, a shock absorbing diaphragm bubble and a generator. A solar panel is installed on one side of the balancing car body, and the functional board is far from the rotary clasp tooth. One side is connected with a buckle, and the back side of the function board is provided with a chute. The inner side of the wind blade is provided with a screen mesh, and one end of the wind blade is connected with a generator. The inner part of the support rod is sleeved with an upper tube. The outer side of the shock absorbing spring is filled with a shock absorbing membrane bubble, and the outer side of the balance car body is provided with a shock absorbing air bag. The new structure is scientific and reasonable, safe and convenient to use. It can be powered by wind power generation and solar panels. It is more energy-saving and environment-friendly. The slot and rotating chuck teeth are set up to save space, facilitate carrying, improve shock absorption performance, reduce accidents, adjust the height of the support rod and make it easy to use.

【技术实现步骤摘要】
一种节能平衡车
本技术涉及平衡车
，具体为一种节能平衡车。
技术介绍
平衡车是利用动态平衡原理控制前进及后退的高科技智能产品，随着身体的倾斜，可以随心所欲地控制行驶速度及前进方向，其运作原理建立在“动态稳定”的基本原理上，以内置的精密固态陀螺仪来判断车身所处的姿势状态，透过精密且高速的中央微处理器计算出适当的指令后，驱动马达来做到平衡效果。但是目前市场上的平衡车不仅结构复杂，而且功能单一，只能通过充电使用，没有其他供电方式，不方便携带，减震性能差，遇到颠簸时，容易发生意外。
技术实现思路
本技术提供一种节能平衡车，可以有效解决上述
技术介绍
中提出不仅结构复杂，而且功能单一，只能通过充电使用，没有其他供电方式，不方便携带，减震性能差，遇到颠簸时，容易发生意外的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种节能平衡车，包括平衡车本体、太阳能电板、充电口、功能板、控制开关、旋转卡齿、卡扣、脚踏板、支撑杆、上管、手柄、轮胎、卡槽、风叶、筛网、减震气囊、减震弹簧、减震隔膜泡、发电机和蓄电池，所述平衡车本体的一侧开设有充电口，且平衡车本体同充电口的一侧安装有太阳能电板，所述平衡车本体的上侧安装有功能板，所述功能板与平衡车本体通过旋转卡齿连接，且功能板的表面设置有控制开关，且功能板远离旋转卡齿的一侧连接有卡扣，且功能板的背面设置有卡槽，所述平衡车本体的表面设置有脚踏板，且平衡车本体远离太阳能电板的一侧安装有风叶，所述风叶的内侧设置有筛网，且风叶的一端连接有发电机，所述发电机的一侧连接有蓄电池，所述平衡车本体同风叶的一侧安装有支撑杆，所述支撑杆的内部套接有上管，所述上管的上方设置有手柄，所述平衡车本体的内部安装有减震弹簧，所述减震弹簧的外侧填充有减震隔膜泡，所述平衡车本体的外侧设置有减震气囊，且平衡车本体的两侧均安装有轮胎，所述发电机与太阳能电板的输出端电性连接蓄电池的输入端。优选的，所述充电口的内部设置有防尘塞。优选的，所述脚踏板的表面设置有防滑纹。优选的，所述上管与支撑杆通过上管夹固定。优选的，所述风叶与发电机通过传动轴连接。与现有技术相比，本技术的有益效果：本技术结构科学合理，使用安全方便，结构简单，功能多样，不仅可通过充电使用，还可通过风力发电与太阳能电板供电，更节能环保，设置了卡槽与旋转卡齿，节省空间，方便携带，设置了减震气囊与减震弹簧，减震性能提高，遇到颠簸时，减小意外的发生，防尘性能好，支撑杆的高度能够调节，便于使用。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的功能板背面结构示意图；图3是本技术的风叶结构示意图；图4是本技术的内部示意图；图5是本技术的风叶与发电机位置示意图；图中标号：1、平衡车本体；2、太阳能电板；3、充电口；4、功能板；5、控制开关；6、旋转卡齿；7、卡扣；8、脚踏板；9、支撑杆；10、上管；11、手柄；12、轮胎；13、卡槽；14、风叶；15、筛网；16、减震气囊；17、减震弹簧；18、减震隔膜泡；19、发电机；20、蓄电池。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例：如图1-5所示，本技术提供平衡车技术方案，一种节能平衡车，包括平衡车本体1、太阳能电板2、充电口3、功能板4、控制开关5、旋转卡齿6、卡扣7、脚踏板8、支撑杆9、上管10、手柄11、轮胎12、卡槽13、风叶14、筛网15、减震气囊16、减震弹簧17、减震隔膜泡18、发电机19和蓄电池20，平衡车本体1的一侧开设有充电口3，且平衡车本体1同充电口3的一侧安装有太阳能电板2，平衡车本体1的上侧安装有功能板4，功能板4与平衡车本体1通过旋转卡齿6连接，且功能板4的表面设置有控制开关5，且功能板4远离旋转卡齿6的一侧连接有卡扣7，且功能板4的背面设置有卡槽13，平衡车本体1的表面设置有脚踏板8，且平衡车本体1远离太阳能电板2的一侧安装有风叶14，风叶14的内侧设置有筛网15，且风叶14的一端连接有发电机19，发电机19的一侧连接有蓄电池20，平衡车本体1同风叶14的一侧安装有支撑杆9，支撑杆9的内部套接有上管10，上管10的上方设置有手柄11，平衡车本体1的内部安装有减震弹簧17，减震弹簧17的外侧填充有减震隔膜泡18，平衡车本体1的外侧设置有减震气囊16，且平衡车本体1的两侧均安装有轮胎12，发电机19与太阳能电板2的输出端电性连接蓄电池20的输入端。为了防止充电口3进灰尘，难以清理，本实施例中，优选的，充电口3的内部设置有防尘塞。为了有效的防滑，提高脚踏板8的稳固性，本实施例中，优选的，脚踏板8的表面设置有防滑纹。为了方便调节上管10的长度，本实施例中，优选的，上管10与支撑杆9通过上管夹固定。为了使风能更好的转换为电能，本实施例中，优选的，风叶14与发电机19通过传动轴连接。本技术的工作原理及使用流程：不仅可通过充电口3充电使用，为了防止充电口3进灰尘，难以清理，充电口3的内部设置有防尘塞，还可通过风力发电与太阳能电板2供电，发电机19与太阳能电板2的输出端电性连接蓄电池20的输入端，为了使风能更好的转换为电能，风叶14与发电机19通过传动轴连接，避免风叶14旋转时，灰尘进入，在其内侧设置了筛网15，更节能环保，提高旋转旋转卡齿6，控制功能板4哪一面朝上，不用时将支撑杆9放下，放进卡槽13中，便可以拎走了，使用时，将控制开关5朝上，另一端用卡扣7固定柱，节省空间，方便携带，设置了减震气囊16、减震隔膜泡18和减震弹簧17，减震性能提高，遇到颠簸时，减小意外的发生，为了方便调节上管10的长度，上管10与支撑杆9通过上管夹固定，便于使用，为了有效的防滑，提高脚踏板8的稳固性，脚踏板8的表面设置有防滑纹。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种节能平衡车，包括平衡车本体(1)、太阳能电板(2)、充电口(3)、功能板(4)、控制开关(5)、旋转卡齿(6)、卡扣(7)、脚踏板(8)、支撑杆(9)、上管(10)、手柄(11)、轮胎(12)、卡槽(13)、风叶(14)、筛网(15)、减震气囊(16)、减震弹簧(17)、减震隔膜泡(18)、发电机(19)和蓄电池(20)，其特征在于：所述平衡车本体(1)的一侧开设有充电口(3)，且平衡车本体(1)同充电口(3)的一侧安装有太阳能电板(2)，所述平衡车本体(1)的上侧安装有功能板(4)，所述功能板(4)与平衡车本体(1)通过旋转卡齿(6)连接，且功能板(4)的表面设置有控制开关(5)，且功能板(4)远离旋转卡齿(6)的一侧连接有卡扣(7)，且功能板(4)的背面设置有卡槽(13)，所述平衡车本体(1)的表面设置有脚踏板(8)，且平衡车本体(1)远离太阳能电板(2)的一侧安装有风叶(14)，所述风叶(14)的内侧设置有筛网(15)，且风叶(14)的一端连接有发电机(19)，所述发电机(19)的一侧连接有蓄电池(20)，所述平衡车本体(1)同风叶(14)的一侧安装有支撑杆(9)，所述支撑杆(9)的内部套接有上管(10)，所述上管(10)的上方设置有手柄(11)，所述平衡车本体(1)的内部安装有减震弹簧(17)，所述减震弹簧(17)的外侧填充有减震隔膜泡(18)，所述平衡车本体(1)的外侧设置有减震气囊(16)，且平衡车本体(1)的两侧均安装有轮胎(12)，所述发电机(19)与太阳能电板(2)的输出端电性连接蓄电池(20)的输入端。...

【技术特征摘要】
1.一种节能平衡车，包括平衡车本体(1)、太阳能电板(2)、充电口(3)、功能板(4)、控制开关(5)、旋转卡齿(6)、卡扣(7)、脚踏板(8)、支撑杆(9)、上管(10)、手柄(11)、轮胎(12)、卡槽(13)、风叶(14)、筛网(15)、减震气囊(16)、减震弹簧(17)、减震隔膜泡(18)、发电机(19)和蓄电池(20)，其特征在于：所述平衡车本体(1)的一侧开设有充电口(3)，且平衡车本体(1)同充电口(3)的一侧安装有太阳能电板(2)，所述平衡车本体(1)的上侧安装有功能板(4)，所述功能板(4)与平衡车本体(1)通过旋转卡齿(6)连接，且功能板(4)的表面设置有控制开关(5)，且功能板(4)远离旋转卡齿(6)的一侧连接有卡扣(7)，且功能板(4)的背面设置有卡槽(13)，所述平衡车本体(1)的表面设置有脚踏板(8)，且平衡车本体(1)远离太阳能电板(2)的一侧安装有风叶(14)，所述风叶(14)的内侧设置有筛网(15)，且风叶(14)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张文锋，
申请(专利权)人：深圳市普爱智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44